[車子 單車測試 原創(chuàng)]

　　“咱簡直就十足不清楚，此刻大伙為何還買汽油車？”訪談席間，蔚來掌門人李斌語出驚人，把油電對立推上了風(fēng)口浪尖。時(shí)隔幾個(gè)月，大家慢慢忘記了那句調(diào)侃，身體卻愈發(fā)正直，用真金白銀為新燃料投票。今日，乘用汽車市場場每售出四輛新款汽車，就有一臺掛著綠牌。未來已來，將至已至，電流革命從新結(jié)構(gòu)了歷史的弧線。是時(shí)刻對汽油車說再見？你若曾經(jīng)動(dòng)了心理，便只要要一種理由：擊敗汽油車的產(chǎn)物力。

　　靠實(shí)力取勝？提起來輕盈，做起來不易。以前，電動(dòng)車憑借智能座艙、駕馭協(xié)助博取眼球，成功迷惑了嘗鮮者的關(guān)心。歷經(jīng)好幾年磨礪，新燃料沒再新奇，獵奇花費(fèi)已成為往日式。汽車主人們須要新鮮感，也須要扎實(shí)的根本功。隨著蔚來ET7的到來，李斌和小伙伴們給出了NIO 2.0時(shí)期的準(zhǔn)則謎底。

　　測試車型為2022款蔚來ET7 100kWh首次發(fā)布版，其補(bǔ)助后指導(dǎo)價(jià)為51.34萬元。選裝Moon專題外貌套件（4500元）和氣輝橙卡鉗（3500元）后，測試車售價(jià)小幅上揚(yáng)至52.14萬元。拿出這點(diǎn)預(yù)算，你可行輕松買下“56E”，也可行抉擇極氪001、智己L7等純電動(dòng)中大型車。

　　Why NIO？

　　在咱看來，初感官是蔚來ET7的制勝秘籍。從“866”到后來的ET7、ET5，蔚來車型始終以高顏值著稱。全體而言，ET7合一了富貴與幽雅兩種特點(diǎn)，成功描繪出極具東方情結(jié)的奢華色彩。用同事的話說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大家就曉得ET7是輛“頂級轎車”。與同等級“BBA”不同的是，蔚來ET7多了一點(diǎn)硅谷氣質(zhì)。

　　測試時(shí)期，蔚來ET7走到哪里皆是風(fēng)景，持續(xù)迷惑著路人的眼光。要曉得，哪怕是“BBA”旗艦車型，還不具有如許造詣。大家中的許多數(shù)先是對設(shè)置顯示確信，緊繼續(xù)問起價(jià)值。甚而有小情侶駐足車旁，端詳車頂?shù)募す饫走_(dá)。聊著聊著，話題就調(diào)轉(zhuǎn)方向了自動(dòng)駕馭。不得不感概，時(shí)期變了。