新車(chē)推薦原創(chuàng) 伴隨著春天的腳步，咱們正規(guī)映入到了5月的時(shí)節(jié)，在5月1日這種全球勞動(dòng)國(guó)民一同的節(jié)日里，擁抱當(dāng)然也許是對(duì)咱們往日勞動(dòng)付出的一個(gè)回報(bào)，而5天的長(zhǎng)假也讓近郊出游變成了一個(gè)非常宜人的抉擇。不可否認(rèn)的是，時(shí)期的變革正好潛移默化地改變著人類(lèi)的生活，而咱要說(shuō)的是，純電動(dòng)車(chē)型將來(lái)會(huì)在往后的自駕游中扮演愈加要緊的角色。

而隨著純電車(chē)型續(xù)航路程的不停攀升，他們也漸漸摘掉了“僅限都市代步”的帽子。日前，市面子上曾經(jīng)能購(gòu)到不少續(xù)航路程達(dá)到700km以上的純電車(chē)型，咱們將從中介紹4款相比主流的車(chē)型，具有了他們，一箱電達(dá)成一次小長(zhǎng)假的近郊游沒(méi)再是夢(mèng)想。

極氪ZEEKR 001 2021款超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版

官方指導(dǎo)價(jià)：29.9萬(wàn)元

NEDC續(xù)航路程：712km

ZEEKR 001到市場(chǎng)于今已有1年的時(shí)間，大伙對(duì)該款車(chē)也相比熟悉了。作為吉利創(chuàng)立的電動(dòng)車(chē)品牌，ZEEKR 001的形象與同為吉利麾下的領(lǐng)克品牌車(chē)型可行說(shuō)是如出一轍，而其標(biāo)記性的素材莫過(guò)于車(chē)前名為“北極之光”的LED日間駕車(chē)燈了。

ZEEKR 001的長(zhǎng)寬高大小為4970x1999x1560毫米，頂配車(chē)型高度為1548毫米，軸距則均為3005毫米，機(jī)動(dòng)車(chē)定位于中大型小汽車(chē)。其采納了一種相似獵裝車(chē)的形象設(shè)置，而且裝備了沒(méi)有框車(chē)門(mén)，另外，機(jī)動(dòng)車(chē)采納了純電車(chē)型盛行的隱藏式門(mén)把手。

其車(chē)尾部的設(shè)置依舊能尋到不少領(lǐng)克車(chē)型的影子，尾燈采納了貫通式的設(shè)置，而在點(diǎn)亮后，能量晶體式樣的燈組會(huì)隨之亮起，造成一道相比別致的風(fēng)景。而機(jī)動(dòng)車(chē)在尾燈上方及后遮風(fēng)玻璃上方都設(shè)置了擾流形象，確保了ZEEKR 001勁爆的外貌。

比較外貌，ZEEKR 001的內(nèi)部裝飾更有本人特異的作風(fēng)，整車(chē)采納了較大面積的皮革及軟質(zhì)的包覆，除了慣例的純黑配色以外，ZEEKR 001還能提供藍(lán)白與黑棕的內(nèi)部裝飾顏色搭配，這類(lèi)多元化的抉擇也相比適合時(shí)下年青人的喜好。

ZEEKR 001全系裝備一塊8.8英寸的全液晶儀表盤(pán)，以及一塊15.4英寸的超大面積中央控制系統(tǒng)液晶屏。智能車(chē)機(jī)包涵了常規(guī)的導(dǎo)航、語(yǔ)言聲音操控、多媒體、OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功效，還全系都裝備了面部辯別的配置。另外，頂配版本車(chē)型的后面一排前方還具有車(chē)載液晶屏的配置。

以NEDC續(xù)航路程712km的超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版為例，機(jī)動(dòng)車(chē)具有前排電話沒(méi)有線充電、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后尾門(mén)帶回想、全景天幕、HUD抬起頭顯現(xiàn)、360°全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、感應(yīng)雨刮、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)的配置。前排椅子除了電動(dòng)調(diào)節(jié)外還具有加熱功效，后面一排椅子可電動(dòng)調(diào)節(jié)椅子靠背。這點(diǎn)配置全讓乘員們?cè)谧择{進(jìn)程中，得到一種更沒(méi)有問(wèn)題乘坐體會(huì)。

為了保證更長(zhǎng)的續(xù)航路程，超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版采納了單電機(jī)的安排，電機(jī)位于機(jī)動(dòng)車(chē)后軸。這臺(tái)電機(jī)第一大功率200kW，第一大扭矩384N·m，數(shù)據(jù)體現(xiàn)可以，因而，即便在單電機(jī)的配置下，機(jī)動(dòng)車(chē)依舊可行得到6.9s的0-100km/h提速成績(jī)。機(jī)動(dòng)車(chē)的NEDC續(xù)航路程達(dá)到了712km，這也與其100kWh的電池密不可分。

ZEEKR 001采納了前雙叉臂、后多連桿式的獨(dú)立懸架，而且最重要的構(gòu)造件采納了鋁制的材質(zhì)，相比注重控制與乘坐素質(zhì)。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)底部發(fā)展了大面積的包覆，而且部分地域用到了玻璃纖維，不但減小了底部空氣亂流，同一時(shí)間也起到了必定的隔音成果。

ZEEKR 001全系裝備了胎壓顯現(xiàn)、全速自適應(yīng)巡航，而且還具有車(chē)道維持、車(chē)道偏離提前警告、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕馭提醒的功效，根本達(dá)到了L2級(jí)的協(xié)助駕馭，另外，機(jī)動(dòng)車(chē)還可行選裝更高階的協(xié)助駕馭包。

經(jīng)過(guò)新車(chē)推薦App咱們可行據(jù)悉，在到市場(chǎng)一年后，ZEEKR 001的年銷(xiāo)售數(shù)量為14248輛，銷(xiāo)售數(shù)量體現(xiàn)其實(shí)不能使出色來(lái)形容，大家對(duì)這種品牌相對(duì)還相比陌生也許是此中一種相比最重要的的原因。

小鵬P7 2020款706G

官方指導(dǎo)價(jià)：27.09萬(wàn)元

NEDC續(xù)航路程：706km

可行那么說(shuō)，小鵬締造了P7，而P7也成就了小鵬。這一輛形象時(shí)髦前衛(wèi)，功能絲毫不落主流車(chē)型下風(fēng)的中型小汽車(chē)，在其到市場(chǎng)于今的2年時(shí)間里，銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)穩(wěn)固向好，單月銷(xiāo)售數(shù)量甚而逼近1萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)。正因如許，小鵬這種品牌也正好被越來(lái)越多的人熟知。

即使為2年前的產(chǎn)物，P7的外貌放在此刻依舊可行算是前衛(wèi)，其車(chē)前LED的燈帶設(shè)置科幻中帶有一點(diǎn)俏皮，而且流水式樣的互動(dòng)形式也使人想起了當(dāng)年《霹靂游俠》這部電視劇里的那臺(tái)PONTIAC火鳥(niǎo)。

整臺(tái)車(chē)的外貌設(shè)置非常圓潤(rùn)，車(chē)身外表差不多均以曲面發(fā)展了刻畫(huà)。盡管定位于中型車(chē)，可是小鵬P7的車(chē)身大小差不多達(dá)到了中大型車(chē)的水準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)寬高大小為4880x1896x1450毫米，軸距為2998毫米，與絕多數(shù)新燃料車(chē)型一樣，小鵬P7也采納的是隱藏式的門(mén)把手，而沒(méi)有框車(chē)門(mén)也算其一大特點(diǎn)。

P7采納了一種較為溜背的設(shè)置，而其車(chē)尾部的形象赫然與車(chē)前造成了呼應(yīng)，依舊是貫通式LED燈帶匹配分體式尾燈的設(shè)置。另外，較為簡(jiǎn)練的設(shè)置理念讓得車(chē)尾部同樣無(wú)甚么凌厲的線條。全車(chē)的形象設(shè)置仍是非常新燃料化的。

小鵬P7的內(nèi)部裝飾形象相比富有設(shè)置感與科技感。在配色方面，共具有純黑及黑紅兩種方案。內(nèi)部裝飾采納了一種“T”字型的慣例設(shè)置布置，儀表及中央控制系統(tǒng)屏采納了一體式設(shè)置的懸浮屏。

汽車(chē)內(nèi)部全液晶儀表盤(pán)的大小達(dá)到了10.25英寸，而中央控制系統(tǒng)液晶屏的大小則為14.96英寸，車(chē)機(jī)體系的功效同樣非常周全，除了導(dǎo)航、語(yǔ)言聲音操控外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)等功效也做到了全系標(biāo)配，而部分高配車(chē)型還具有面部辯別。

以NEDC續(xù)航路程706km的2020款706G為例，機(jī)動(dòng)車(chē)具有分段式天窗、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、感應(yīng)雨刮，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)的配置，相對(duì)來(lái)講相比根本。而椅子則采納的是皮革與織物混搭的面料，前排椅子可行發(fā)展電動(dòng)方向調(diào)節(jié)，但不具有加熱及空氣流通的功效。

2020款706G僅在后橋處裝備了一輛電機(jī)，電機(jī)第一大功率196kW，第一大扭矩390N·m，官方的0-100km/h提速時(shí)間為6.7s。它所裝載的電池能量為80.9kWh，其N(xiāo)EDC的續(xù)航路程達(dá)到了706km，電能的應(yīng)用率達(dá)到了一種相比可以的水準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)采納了前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸架構(gòu)造，前懸架的絕多數(shù)零件采納了鋁合金的材質(zhì)，而后懸架的用材則相對(duì)要平凡少許，根本采納了鋼制的材質(zhì)，20款706G在駕馭協(xié)助方面的配置則顯得相比寒磣了，整車(chē)僅具有定速巡航這一非常根基的功效。

經(jīng)過(guò)新車(chē)推薦App咱們可行得知，小鵬P7近一年共賣(mài)出72022輛，在全部新燃料車(chē)型中名次第11位，隸屬一種非�？梢缘捏w現(xiàn)。

極狐阿爾法S 2021款708S+

官方指導(dǎo)價(jià)：28.19萬(wàn)元

NEDC續(xù)航路程：708km

作為北汽藍(lán)谷麾下的純電動(dòng)車(chē)子品牌，極狐在市場(chǎng)上的體現(xiàn)如同北汽的汽油車(chē)一樣不盡人意。而從阿爾法S的售價(jià)咱們不難瞧出，該款純電動(dòng)小汽車(chē)更多是將指標(biāo)瞄準(zhǔn)了中高檔市場(chǎng)，而在這種市場(chǎng)里，品牌力與產(chǎn)物的競(jìng)爭(zhēng)力同樣要緊。

阿爾法S的車(chē)前采納了一種較為常規(guī)的設(shè)置思路，其前保障杠位子還具有一種相似于汽油車(chē)中網(wǎng)進(jìn)氣口的設(shè)置。車(chē)燈采納了水滴狀的設(shè)置，非常細(xì)長(zhǎng)，大燈全系裝備的是LED的光源。

阿爾法S定位于中大型小汽車(chē)，并采納了一種相似跨界的形象，機(jī)動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)寬高大小為4930x1940x1599毫米，軸距則為2915毫米。而新燃料車(chē)型慣用的隱藏式門(mén)把手設(shè)置當(dāng)然也無(wú)缺席。

機(jī)動(dòng)車(chē)的尾部設(shè)置仍是相比有看點(diǎn)的，其形象檔次感分明，而且有一個(gè)厚重感，貫通式尾燈的設(shè)置及其點(diǎn)亮后的材質(zhì)觸感十分出彩，使人感官深切。另外，它還具有掀背式的尾門(mén)設(shè)置，具有可以的搭載能力。

阿爾法S的內(nèi)部裝飾具有一種較為可以的設(shè)置感，儀表臺(tái)采納了一種貫通式的設(shè)置，而且具有一種較舊橫向大小的中央控制系統(tǒng)液晶屏幕。內(nèi)部裝飾具有藍(lán)白及純黑兩種色彩搭配可供抉擇，同一時(shí)間也做到了相比大面積的軟質(zhì)包覆。

12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)與20.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏采納了一體式的設(shè)置，中央控制系統(tǒng)的UI界面相比簡(jiǎn)練，車(chē)機(jī)體系具有百度地圖、語(yǔ)言聲音操控、車(chē)載Wifi、OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)等功效，另外還裝備了蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife的電話互聯(lián)功效，這種在純電動(dòng)車(chē)型上其實(shí)不多見(jiàn)。

以NEDC續(xù)航路程708km的2021款708S+為例，機(jī)動(dòng)車(chē)具有全景天窗、感應(yīng)電動(dòng)后尾門(mén)帶回想、電動(dòng)方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱、前排電話沒(méi)有線充電、胎壓顯現(xiàn)、360°全景影像、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、前排雙層夾膠玻璃、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)的配置。而在椅子方面，前排椅子具有電動(dòng)方向調(diào)節(jié)和加熱/空氣流通功效。就機(jī)動(dòng)車(chē)的配置實(shí)力而言，其競(jìng)爭(zhēng)力本來(lái)差不多可以。

2021款708S+的電機(jī)位于前軸處，電機(jī)第一大功率160kW，第一大扭矩360N·m，數(shù)據(jù)體現(xiàn)平淡無(wú)奇，其0-100km/h官方提速成績(jī)?yōu)?.3s，關(guān)于一輛電動(dòng)車(chē)而言較為平凡。機(jī)動(dòng)車(chē)裝載了一塊93.6kWh的電池，其N(xiāo)EDC續(xù)航路程達(dá)到了708km。

阿爾法S的前懸架采納了平凡的麥弗遜式獨(dú)立懸架，而非更追求控制功能的雙叉臂式懸架，后部則為多連桿式獨(dú)立懸架，只是在用材上仍是相比厚道的，部分要緊懸架部件則采納了鋁合金的材質(zhì)。

協(xié)助駕馭方面，2021款708S+的配置也相比到位，機(jī)動(dòng)車(chē)具有全速自適應(yīng)巡航、并線協(xié)助、車(chē)道維持、車(chē)道偏離提前警告、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕馭提醒的功效，另外，機(jī)動(dòng)車(chē)還具有透明底盤(pán)的配置，根本算是相比周全。

經(jīng)過(guò)新車(chē)推薦App咱們可行見(jiàn)到，阿爾法S近一年共賣(mài)出4611輛，銷(xiāo)售數(shù)量體現(xiàn)不盡如人意，只是在此前推出的3月數(shù)據(jù)里，阿爾法S總共賣(mài)出了1015輛，銷(xiāo)售數(shù)量上有所起色，使人也更期待其延續(xù)的潛力。

蔚來(lái)ET7 首次發(fā)布版

官方指導(dǎo)價(jià)：52.6萬(wàn)元

CLTC第一大續(xù)航路程：705km

蔚來(lái)ET7可行說(shuō)是2022年最受人關(guān)心的電動(dòng)車(chē)之一了，有了ES8、ES6的強(qiáng)勢(shì)奠基，ET7的日子比較其余品牌的同級(jí)車(chē)型而言，要顯得輕松不少。而其售價(jià)也很適合蔚來(lái)品牌車(chē)型的特色，一種字，“貴”。

機(jī)動(dòng)車(chē)的外貌仍是連續(xù)了蔚來(lái)的家庭式形象，前臉采納了一種相比簡(jiǎn)練的設(shè)置，全體顯得相比完整，而大燈依舊采納了分體式的布置，其全系大燈都裝備了LED光源，而且具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的功效。

ET7定位于中大型小汽車(chē)，其長(zhǎng)寬高大小為5101x1987x1509毫米，軸距為3060毫米。機(jī)動(dòng)車(chē)采納了溜背式的形象設(shè)置，除了沒(méi)有框車(chē)門(mén)的配置外，其全系車(chē)型的四個(gè)車(chē)門(mén)都具有電動(dòng)吸合的功效。

機(jī)動(dòng)車(chē)的尾部依舊連續(xù)了簡(jiǎn)練化的形象設(shè)置，貫通式尾燈的設(shè)置盡管低調(diào)，但材質(zhì)觸感可以。只是，與溜背式形象不符的是，機(jī)動(dòng)車(chē)仍是采納了慣例的后備廂打開(kāi)形式，并未采納掀背式的設(shè)置。

ET7汽車(chē)內(nèi)部的氣氛仍是非常精致的，整套內(nèi)部裝飾采納了一種非常顯著的環(huán)抱式設(shè)置，而且別具一格的配色及再生藤木的運(yùn)用，讓全個(gè)座艙作風(fēng)顯得頗為清新。機(jī)動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)采納了兩輻式的設(shè)置，而標(biāo)記性的NOMI當(dāng)然還不會(huì)缺席。

ET7全液晶儀表盤(pán)的大小為10.2英寸，懸浮式中央控制系統(tǒng)屏的大小為12.8英寸，車(chē)機(jī)體系裝載了第三代高通驍龍車(chē)子數(shù)字座艙平臺(tái)，這也讓得導(dǎo)航、語(yǔ)言聲音操控、多媒體、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功效在運(yùn)行時(shí)更為通暢。

蔚來(lái)ET7 首次發(fā)布版為日前全系的最高配置車(chē)型，因而它在配置上是差不多豐富的。其具有23個(gè)揚(yáng)聲器、360°全景影像、分段式天窗、感應(yīng)后備廂、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、前排電話沒(méi)有線充電、自動(dòng)三區(qū)空調(diào)、汽車(chē)內(nèi)部香氛等配置。而其椅子方面的配置也同樣不含糊，除了電動(dòng)方向調(diào)節(jié)外，前排椅子還具有加熱、空氣流通、按摩、回想的功效，而后面一排椅子也裝備了加熱、空氣流通及按摩，配置十分到位。

ET7首次發(fā)布版裝備了首尾各1臺(tái)電機(jī)，前電機(jī)第一大功率180kW，后電機(jī)第一大功率300kW，體系概括扭矩為850N·m，同一時(shí)間裝載了一塊能量為100kWh的電池。在無(wú)償選配官方R3-20英寸長(zhǎng)續(xù)航車(chē)胎后，這臺(tái)ET7可行得到705km的CLTC續(xù)航路程。

底盤(pán)方面，ET7裝備了前五連桿、后多連桿的獨(dú)立懸架構(gòu)造，而且全系裝備了空氣減振彈簧，可行對(duì)懸架高度及軟硬發(fā)展調(diào)節(jié)。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)裝備了5個(gè)mm波雷達(dá)與1個(gè)激光雷達(dá)，可行很輕松地實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道維持、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)停車(chē)等功效，并可發(fā)展更高階的駕馭功效選裝。

盡管蔚來(lái)ET7早在2021年1月便已到市場(chǎng)，但其一會(huì)兒前才打開(kāi)正規(guī)交付，而經(jīng)過(guò)新車(chē)推薦App得知，蔚來(lái)ET7在2022年3月的銷(xiāo)售數(shù)量為163臺(tái)，也許咱們須要必定的時(shí)間才能看清其真實(shí)的市場(chǎng)體現(xiàn)。

編輯評(píng)論：經(jīng)過(guò)對(duì)這點(diǎn)第一大續(xù)航路程超越700km車(chē)型的推薦咱們還不難發(fā)覺(jué)，他們均為風(fēng)阻較小的小汽車(chē)車(chē)型，同一時(shí)間也更偏愛(ài)于簡(jiǎn)練的外貌形象。但更值得一提的是，他們均為國(guó)家內(nèi)部自助研發(fā)的純電動(dòng)小汽車(chē)，這也在必定的層次上反應(yīng)出在新燃料車(chē)子范疇，華夏品牌所展現(xiàn)出去的欣欣向榮的勢(shì)頭。隨著技藝的不停進(jìn)行，往后也將來(lái)會(huì)顯露越來(lái)越多續(xù)航路程超越700km的純電動(dòng)車(chē)型。而咱也信任，續(xù)航路程超越1000km的純電動(dòng)車(chē)型也會(huì)很快與咱們見(jiàn)面，到那個(gè)時(shí)刻，長(zhǎng)途自駕游也許還不再是汽油車(chē)的專(zhuān)屬了。

標(biāo)簽: 悉數(shù)文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車(chē)新聞