【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國家內(nèi)部新燃料車的進(jìn)行態(tài)勢比預(yù)期要猛烈得多，筆者身邊有不少友人曾經(jīng)用上新燃料車有好長一段時間了，而平順的駕乘、低本錢的外出體會是它們抉擇新燃料車的要緊要素�？v觀日前在售的新燃料車型，多數(shù)的駕馭體會都相比千篇絕對，很少能真實了解“駕馭”的精髓。

　　可喜的是，市場上仍是有注重控制、駕馭樂趣的車型供咱們抉擇，比如鑒于大眾MEB平臺塑造的大眾ID.3。正因喜愛有樂趣的車，編輯部的資深編輯被大眾ID.3深深迷惑，本期《編輯部的車》為大伙帶來他與喜歡車的故事。

　　柳昀青，編輯部的資深編輯，也是一種車粉，每一次編輯部來試開車了，他就像嗅到了獵物的味道一樣，總是爭先試駕、體會。假如問他對座駕有甚么請求的話，他會毫不猶豫叮囑你：控制好、功能強(qiáng)！每當(dāng)有空閑時，功能車的資訊、視頻總會顯露在他電話或許電腦的屏幕上，而他看得津津有味。

　　考量到家里本來那汽油臺車受廣州限行，而本人又須要每天進(jìn)出廣州城區(qū)，恰好在新燃料車在廣州地域沒有需目標(biāo)就能干脆上戶。面臨如許的政策，昀青增購的抉擇向新燃料車型傾向。

　　很久此前，昀青和咱們提過：想購入家里的第二臺車，那時大家還紛紛給出各式意見和提議，卻不曾料到一款新燃料車曾經(jīng)悄悄映入了他的買車清單里。后來咱們曉得，此前到過編輯部的大眾ID.3成功地迷惑了他的注意，用昀青的話來講便是“一試便種草了”。

　　昀青顯示，那時試駕大眾ID.3，其控制性給他留住深切的感官，某天不經(jīng)意地在社交平臺上見到大眾ID.3的美圖，“抉擇大眾ID.3”的想法更堅定了。

　　昀青的第一輛車是本田飛度，大小小控制靈活，全體的駕馭體會可以，不過在廣州開會限行，而大眾ID.3可行讓他自由進(jìn)出廣州城區(qū)。

　　大眾ID.3展現(xiàn)了大眾新時期的設(shè)置言語，前臉采納的是封閉式設(shè)置，全體形象極具未來感。昀青說：“前臉盡管簡練，但前保障杠兩側(cè)以及燈腔兩側(cè)均采納了蜂窩狀設(shè)置，細(xì)節(jié)豐富，立體感也相比強(qiáng)。”

　　大眾ID.3具有多個車身顏色可選，此中“極光綠”很適合昀青的審美，正由于顏色之個性，在泊車場里遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以尋到它，行進(jìn)在路面上也迷惑了不少人注目欣賞，回頭率差不多高。

　　特異且個性的設(shè)置連續(xù)到了車廂，大眾ID.3采納了簡練的設(shè)置手法，懸浮式的全液晶儀表和中央控制系統(tǒng)屏為車廂增加了不少科技感，值得一提的是，大眾ID.3采納的是全觸控的交互形式，表現(xiàn)了最新的智能座艙設(shè)置理念；此外，其儲物體積的設(shè)置也相比多樣化。

　　拐彎時，經(jīng)過三角窗能清楚見到側(cè)向的概況，及時禮讓行人、避讓非車輛等。

　　懸浮式中央控制系統(tǒng)屏的偏轉(zhuǎn)方位恰到好處，用起來也差不多可以，界面UI尊崇簡練的設(shè)置，默認(rèn)狀況下界面僅顯現(xiàn)圖標(biāo)，但手部挨近屏幕時圖標(biāo)下面會立即顯現(xiàn)對應(yīng)的文字，昀青顯示小設(shè)置很仔細(xì)。

　　平時上車以后，昀青習(xí)慣接連蘋果CarPlay，聽本人喜愛的節(jié)目、歌曲，當(dāng)友人發(fā)來定位地址，也能干脆在地圖上顯現(xiàn)并打開導(dǎo)航，運用起來非常便利。

　　大眾ID.3的椅子還不缺特點，可行見到靠背上的皮革與織物拼接采納非對稱的設(shè)置，讓人不一樣的視線體會，此外ID.系列的LOGO采納打孔的形式表現(xiàn)，設(shè)置可為別出心裁。

　　自從將座駕換成了大眾ID.3，昀青上班時的午休就在車上度過，他將椅子調(diào)節(jié)至半躺的狀況，著車開啟空調(diào)（純電車沒有需擔(dān)憂怠速油耗和積碳難題），安心地在汽車內(nèi)部睡覺。

　　提車于今已有數(shù)月，昀青挖掘了不少大眾ID.3的少許貼心小設(shè)置，比如提速和制動踏板上區(qū)別標(biāo)有“播放”與“暫停”的標(biāo)識，和全車的趣味性相得益彰；此外，前排杯架后方的小型儲物格采納傾斜式的設(shè)置，電話可行很順手地取放，而后方的儲物格能夠自由改變間隔，靈活多變。

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