| 車子資訊4月24日報導(dǎo)短短不到五年時間，領(lǐng)克從品牌組建到構(gòu)筑成范圍化的車型譜系，作為中端市場新生力量，領(lǐng)克進行之迅猛高于預(yù)期，算是國產(chǎn)物牌向高檔進發(fā)最成功的代表品牌。 領(lǐng)克02 Hatchback 15.08~18.18萬(參考成交價) 察看車型配置|560張高清大圖 詢底價特惠購 領(lǐng)克01（參數(shù)丨相片）、02、05、06、09五款SUV車型差不多能夠掩蓋悉數(shù)主流SUV花費人群，從迎合年青主顧口味的個人座駕再到顧家的三排座大型SUV，領(lǐng)克意識到下一輛新款汽車應(yīng)當(dāng)是跳出SUV范圍，因而這臺在小型跨界SUV根基上改裝而成的領(lǐng)克02 Hatchback（兩廂掀背）應(yīng)運而生。講真，這樣的大小規(guī)格配備2.0T四缸啟動機實屬罕見，論其原因仍是國人關(guān)于三缸機嗤之以鼻的花費觀念，四缸機的補位能夠打消客戶疑惑。Hatchback即掀背車，也便是盛行于歐洲的“兩廂車”，歐洲街道建成時代久遠，狹窄擁擠的街區(qū)讓得停車更方便的兩廂車更受歡迎，再加上歐洲人駕馭作風(fēng)彪悍，路面狀況愈是山路頻頻，Hatchback靈巧的身手非常受用。反觀國家內(nèi)部的兩廂汽車市場場愈發(fā)狹小，已被SUV蠶食到近乎殆盡，領(lǐng)克02 Hatchback（后文簡單稱呼領(lǐng)克02HB)這樣具備SUV身段低姿態(tài)的兩廂車也許能夠重燃兩廂車花費熱情。「上圖為配備T5高功率啟動機的領(lǐng)克02 Hatchback Halo版」本來領(lǐng)克02HB卻非新面孔，昨年2.0T高功率254馬力的Halo版（限量發(fā)售）以前引起軒然大波，T5啟動機油耗和過剩的功能只符合玩樂派，現(xiàn)在190馬力的T4能源以領(lǐng)克02HB的準(zhǔn)則姿態(tài)殺回兩廂汽車市場場。盡管能源小了64馬力，但面前這部領(lǐng)克02緊湊的車身所持有的190馬力依舊算得上是大馬拉小車，定位功能派，打著控制牌依舊成立。是以筆者以為氣勢宏大的四出排氣+19寸輪圈，放到02HB身上算不上漲夸。So，筆者就著重從駕馭維度來瞧瞧這臺車夠不夠格，到底值不值得讓熱愛車駛，熱愛開小車的年青主顧們抉擇。領(lǐng)克02HB赫然是02的衍生車型，定位在01與06之中，是一部去“SUV”化的緊湊型座駕，全體設(shè)置作風(fēng)，產(chǎn)物形態(tài)更適合領(lǐng)克年青前衛(wèi)的品牌基調(diào)。01是準(zhǔn)則緊湊級家庭用SUV，汽車內(nèi)部體積剛好足夠使用，具有準(zhǔn)則SUV坐姿；06是經(jīng)濟型SUV，體積訴求較小大小實現(xiàn)體積第一大化；02更像是濃縮版的01，自身也是Crossover跨界車的定位，機械功底扎實，但后面一排及后備箱體積相對局促；而02HB挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，更進一步向著小汽車化改裝。本次試開車型為：領(lǐng)克02 Hatchback 2.0TD Pro，售價16.58萬元，著實不太廉價，售價與頂配思域相仿。赫然兩者的指標(biāo)人群高度重疊，皆是注重駕馭，注重顏值的年青玩家�！敖缦薇闶潜淮蚱频摹�，領(lǐng)克的官網(wǎng)上有句濃縮領(lǐng)克品牌精髓的廣告語，用在領(lǐng)克02HB真是再適合只是。Hatchback化的SUV，便是盡可能的壓低車身，營制出低趴姿態(tài)。這次，領(lǐng)克02的吊掛高度被再次緊縮，首尾車輪與車體的輪間距僅2指。為了尋求更富駕馭性體會就必然就要瘦身，領(lǐng)克02HB在大小上要更短、更低矮，唯獨寬度上有所增添，寬體車身加上低重心視線，營制出低趴匍匐姿態(tài)。領(lǐng)克招牌設(shè)置曾經(jīng)深入人心，依舊是精致城市感，前衛(wèi)潮流的氣質(zhì)�？尚幸姷姜M長條的LED日行燈和分體式大燈，神似高檔超跑。尾部的能量晶體尾燈同樣是一處精彩設(shè)置，具有極高的辯別度，夜幕降暫時，相似能量滿格的尾燈點亮后與兩側(cè)“眼袋”組成一幅領(lǐng)克家庭化設(shè)置尾燈。依舊是領(lǐng)克活動化高材質(zhì)觸感的座艙，設(shè)置和生產(chǎn)工藝上都位居同級前列，向駕馭員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的中央控制系統(tǒng)屏顯現(xiàn)出強化私人座駕的意指，高清1080P分辨率+采納智能電話常見的大猩猩玻璃面板帶來了差不多震撼的視聽感觸。鑒于安卓體系開發(fā)而成扶持多項開放APP，科大訊飛技藝的語言聲音交互以及國家內(nèi)部最易用的高德導(dǎo)航都講明領(lǐng)克懂得做一輛好用好看的車機。令人感官深切的另有汽車內(nèi)部活動前衛(wèi)的選材用材，看上去就充滿活動感的椅子對側(cè)向支撐特意發(fā)展了強化。能量波出風(fēng)口空調(diào)整出風(fēng)口開/閉形式特異，但又適合人體直覺操作，電話沒有線充電、椅子加熱、infinity燕飛利仕合作的音響體系等大大提高了整部車的奢華氣質(zhì)。日前來看，領(lǐng)克02是領(lǐng)克全部車型中對后面一排體積最不受重視的一種，乘坐體積相對緊湊，成年人坐如后面一排后根本上要頂?shù)角芭乓巫颖巢�，頭部體積余量也其實不充裕，后面一排體積倒是挨近于高爾夫、�？怂惯@樣同隸屬歐洲流派的兩廂A級小汽車水平。「后面一排乘坐體積局促，更符合二人全球」領(lǐng)克02追求高素質(zhì)體會的規(guī)格表現(xiàn)后面一排關(guān)懷體會的配置，像是全景天窗、空調(diào)整出風(fēng)口、帶杯架的手枕、2個USB充電接口，而且裝備了準(zhǔn)則3個頭枕和整體三點式平安帶，空調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)擺甚而可行左右區(qū)別調(diào)節(jié)、另有友沒有問題近乎全平的地板也表現(xiàn)了領(lǐng)克內(nèi)部裝飾設(shè)置步驟上的周全周到。Drive-E 2.0T T4能源第一大190馬力，這部2.0T低功啟動機只比1.5T三缸機型多出10馬力，過往領(lǐng)克車型變速箱裝備在7速濕式雙離合、6AT、8AT游離不定，8AT赫然規(guī)格最高，僅顯露在T5車型身上，02HB裝備的是7DCT替換了原來被詬病的6AT。7速濕式DCT雙離合變速器具有挨近手動變速箱的傳動效能，而聯(lián)合能源總成概括傳動效能93.4%，更高的傳導(dǎo)效能預(yù)示著更少的能源損耗，有助于發(fā)揮啟動機功能和汽油經(jīng)濟性。本來原來1.5T三缸機的動態(tài)體現(xiàn)非常出色，不告知的情形下，基本沒有辦法感知是三缸能源。現(xiàn)在換上了更迎合客戶口味的2.0T四缸機，但僅僅10馬力的能源差值，切實在實質(zhì)能源體現(xiàn)上感觸到細小浮動。幸好領(lǐng)克02HB的油門響應(yīng)踴躍，地板油去壓榨啟動機能源，后段深探能源儲備比起三缸機要更有底氣，啟動機后段發(fā)力是能夠感觸到2.0T結(jié)結(jié)實實的能源儲備。領(lǐng)克02HB可行開到很快，大馬拉小車的快感毋庸置疑。緊致活動化的底盤設(shè)定十足不在SUV動態(tài)體現(xiàn)范圍，更挨近歐洲掀背車，底盤濾震水平極高，有著奢華車級材質(zhì)觸感，原來相對薄弱的虛假調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感，這次獲得了明顯強化，駕馭中方向盤關(guān)于車身動態(tài)的回饋，與駕馭者的溝通構(gòu)建都要更上乘。一氣呵成的能源解放讓汽車主人尋到疾走的快感，平常行進中，擋位總能在悄沒有聲息中達成本職事業(yè)，讓你沒有從察覺它的存留。稍感不足的是7DCT變速箱的降擋仍是慢了些，也許是為了追求更平順的換擋進程，降擋仍是欠缺功能車“殺伐果斷”的狠勁兒，降擋遲疑是會打消突如其來的駕馭欲，解決法子是手動撥動方向盤后方的換擋撥片，變速箱關(guān)于駕馭者手動干預(yù)的將擋動作執(zhí)行更果斷，匹配著剎那響應(yīng)的降擋，拉升驅(qū)能源。領(lǐng)克02HB具有更緊繃的體格，貼服路面，吊掛的動作，這感受就像是去健身房苦練改裝，成效明顯。吊掛設(shè)定中性偏硬，而通過溝坎時還不會讓人留住生硬的感官，從底盤傳來的聲音“很悶”，是很對國人數(shù)味的頂級隔絕感。更要緊的是吊掛的回彈收緊不拖沓，料理顛簸上坎果斷高效，行進素質(zhì)甚而越級靠近奢華車水平。實質(zhì)上駕馭中你能夠感觸到吊掛下降，換上短簧后關(guān)于路面起伏而表現(xiàn)的踴躍反饋，但關(guān)于路面細碎顛簸時夠軟，而面臨轉(zhuǎn)彎帶來的側(cè)傾時支撐性也夠硬。領(lǐng)克02HB在功能奔放的同一時間，還能夠做到高水平的隔音濾振體現(xiàn)，富有奢華車內(nèi)涵，這表現(xiàn)在其實不會太過粗魯?shù)哪茉唇夥藕妥⒅負Q擋通暢少了些暴躁。也讓駕馭者有了更多機會去聆聽頂級的infinity音響，這套音響的成果著實不俗，后備箱低音炮渲染出年青人熱衷的轟頭節(jié)拍感。領(lǐng)克作為吉利/沃爾沃技藝背景的產(chǎn)品，當(dāng)然在駕車平安性上有過人之處，說兩點令咱感官深切的產(chǎn)物體現(xiàn)，其一是AFS大燈隨動調(diào)轉(zhuǎn)方向，大燈擺角隨著調(diào)轉(zhuǎn)方向方位浮動而調(diào)度，動作靈巧而生動，在夜晚能夠心領(lǐng)神會駕馭者的行進意圖。其二是AEB主動式緊急剎車體系（帶有行人辯別），體系發(fā)覺前方阻礙物的警示與剎車介入的火候調(diào)校地剛剛好，不會讓你感受到唐突或者過于感性。其它諸如帶有排隊功效的自適應(yīng)式巡航體系，也曾經(jīng)被領(lǐng)克使用的駕輕就熟。先說領(lǐng)克02HB不符合哪些花費人群，假如你感覺能源不要緊而更看重節(jié)油，對國產(chǎn)兩廂車物種嗤之以鼻，或者對后面一排體積有剛需，對駕馭熱情沒有感，就不需要瞧瞧領(lǐng)克02HB，十足可行疏忽它。由于這部車是對車很樂意投入情感的喜歡車之人準(zhǔn)備的，這是一部小而精巧的車，精說的是設(shè)置新潮有素質(zhì)感，巧則是駕馭素質(zhì)高超，開起來樂趣充足。 560張高清大圖| 察看車型配置 領(lǐng)克02 Hatchback 15.08~18.18萬(參考成交價) 詢底價特惠購 |
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