奧迪德國(guó)工廠因缺芯減產(chǎn)

源于半導(dǎo)體危機(jī)持續(xù)，奧迪德國(guó)因戈?duì)柺┧��?Ingolstadt)和內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm)工廠的減產(chǎn)將接著，奧迪A3、A4和A5等車型的產(chǎn)量遭到作用。

Rivian推遲R1S SUV的交付

曾得到亞馬遜投資的電動(dòng)車子生產(chǎn)商RivianAutomotive對(duì)曾經(jīng)預(yù)訂了其R1SSUV的客戶顯示，這車型的交付時(shí)間將推遲至明年中期，而本來計(jì)劃交付的時(shí)間是明年1月。

大眾CEO迪斯未來依然未知

兩名知情人員顯示，大眾車子最高委員會(huì)在23日的一次會(huì)議上仍無(wú)就首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯的未來做出打算，此中一人稱談判"正處于要害時(shí)候"，委員會(huì)可能須要更多時(shí)間來尋到一種令各方都稱心的折衷方案。

大眾采購(gòu)Europcar建議已獲法國(guó)看管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)

大眾車子顯示，法國(guó)市場(chǎng)看管機(jī)構(gòu)AMF已批準(zhǔn)該企業(yè)9月份提交的采購(gòu)Europcar Mobility Group的提案。大眾車子已與產(chǎn)業(yè)治理企業(yè)Attestor Limited和荷蘭搬動(dòng)團(tuán)體Pon Holdings合作，提議每股0.5歐元的采購(gòu)價(jià)值，對(duì)Europcar的估值為29億歐元(合34億美元)。

電動(dòng)車充電企業(yè)Ionity融資7.88億美元

11月24日，歐洲電動(dòng)車子充電根基設(shè)備生產(chǎn)商Ionity宣告，其現(xiàn)存股東和新合作伙伴貝萊德將向其投資7億歐元(合7.88億美元)，這筆投資將推進(jìn)Ionity在歐洲的進(jìn)行和充電網(wǎng)站擴(kuò)張計(jì)劃，同一時(shí)間改進(jìn)使用者的充電體會(huì)。

奔馳宣告EQB定價(jià) 超出奧迪和沃爾沃競(jìng)品

梅賽德斯奔馳宣告，其EQB純電緊湊型SUV在德國(guó)的起售價(jià)為55,311歐元（約62, 030美元）。在高檔緊湊型純電SUV范疇，EQB的價(jià)值要超出奧迪和沃爾沃等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

特斯拉德國(guó)新成立的勞資委員會(huì)或不具代表性

德國(guó)第一大的工會(huì)IG Metall警告稱，特斯拉員工在柏林超等工廠成立的一種勞資委員會(huì)可能不具備代表性，由于迄今為止特斯拉該廠聘用的許多數(shù)員工皆是中頂級(jí)治理人士。

馬斯克已出賣920萬(wàn)股特斯拉股票

看管文獻(xiàn)顯現(xiàn)，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克又以10.5億美元的價(jià)值出賣了934,091股股票。迄今為止，馬斯克已出賣了920萬(wàn)股特斯拉股票，價(jià)格約99億美元，大概已達(dá)成其之前所承諾的出賣10%特斯拉股票的一半。