當(dāng)前，歐拉好貓(參數(shù)|詢價)車機(jī)體系芯片與宣傳不符事故被廣泛使用者關(guān)心，針對這次事故，咱們與歐拉方面發(fā)展了溝通，針對少許感性的難題，理解了少許更多細(xì)節(jié)和官方的聲響。

『圖源：維權(quán)汽車主人』

● 為何歐拉好貓的宣傳與實(shí)質(zhì)貨不對板？

　　獲悉，之前官網(wǎng)中宣傳的“采納最新的高通Qualco毫米不業(yè)余車載智能效勞平臺，具有8個Kryo CPU料理焦點(diǎn)、1個Qualco毫米 Adreno 640GPU圖形料理器和1個高功能Hexagon 6DSP數(shù)字料理器”是對長城檸檬平臺、咖啡智能平臺的推薦。

　　此中，咖啡智能平臺是長城車子2020年7月發(fā)表的智能化平臺，以“三智合一”為理念，包涵了智能座艙、智能互聯(lián)、自動駕馭。那時宣稱將在全新一代產(chǎn)物上利用高通八核芯片的集成化方案，操控中央控制系統(tǒng)娛樂主機(jī)、儀表、人臉辯別和抬起頭顯現(xiàn)等體系。

　　歐拉好貓于2020年11月份到市場，本代好貓參數(shù)配置表中顯現(xiàn)的是“智能效勞料理平臺”，包涵了高通、英特爾、瑞薩等多個芯片擴(kuò)散式獨(dú)立操控架構(gòu)。此中，參數(shù)配置內(nèi)外的高通芯片是用于遠(yuǎn)控模塊中的芯片。

　　源于“智能效勞平臺”這種詞太不業(yè)余，是以那時配置內(nèi)外面只寫了高通，且無將“三智”體系內(nèi)的全部芯片悉數(shù)寫上去，于是形成使用者困擾。假如那時寫全“高通、英特爾、瑞薩”等芯片，而且將“智能效勞料理平臺”中的三智體系分開標(biāo)明車機(jī)是甚么芯片、互聯(lián)是甚么芯片等等，可能就不會形成該事故的產(chǎn)生。在事后，歐拉方面也發(fā)展了官方的致歉。

● 歐拉好貓車機(jī)此刻裝載的芯片功能究竟如何？能否作用駕馭平安？

　　據(jù)官方顯示，好貓所采納的英特爾Apollo lake主芯片，專用于操控中央控制系統(tǒng)娛樂體系，支撐主機(jī)APP擴(kuò)展進(jìn)級以及保證流暢是十足足夠使用，并扶持后期OTA進(jìn)級。

　　同一時間，英特爾芯片不過多媒體主機(jī)的操控器，最重要的功效是多媒體利用體會，不涉及作用駕馭、平安等步驟。

● 更換之前官網(wǎng)宣傳的高通芯片可以嗎？

　　從技藝層次來說，更換主機(jī)芯片是一項(xiàng)十分繁雜的體系工程，須要全個架構(gòu)從新開發(fā)，全車電氣架構(gòu)操控器，通信合同等悉數(shù)都要從新更換。

　　從操作層次講，不同芯片配著不同電路板跟架構(gòu)，全車的各個體系皆是相互關(guān)聯(lián)的，例如說：車身線束、儀表板、椅子、頂棚、地毯均須要拆解。更換新架構(gòu)上5個以上的操控器，再從新組裝機(jī)動車組件，因而難以更換。

● 歐拉好貓現(xiàn)存車機(jī)功效及使用者體會，會越用越卡嗎？

　　源于芯片不同，少許汽車主人會擔(dān)憂體系功能下調(diào)及卡頓難題，歐拉方面則對這一絲做做出了保證。原因是，電話的利用生態(tài)較為開放，在安卓電話上，使用者可依照本人的意愿搭載大批公版APP，公版APP需適配不同價位、品牌、機(jī)型及安卓版本的安卓電話，APP提供商發(fā)展版本迭代時，難以針對多個硬件平臺和安卓版本發(fā)展專項(xiàng)改良，是以有部分APP運(yùn)用起來會感受變慢。而歐拉的車機(jī)體系可針對特定Android版本和體系硬件發(fā)展專項(xiàng)改良。

● 歐拉好貓針延續(xù)將如何補(bǔ)償使用者？

　　為了顯示誠意，歐拉廠商制訂了如是解決方案，只需汽車主人是在2021年12月31當(dāng)前定的歐拉好貓車型，就贈送價格7200元【如虎添翼】權(quán)益包，詳細(xì)包括3個內(nèi)容：

　　1、無償進(jìn)級Carplay及HiCar功效，日前研發(fā)人士曾經(jīng)在夜以繼日發(fā)展體系開發(fā)；

　　2、延伸兩年無償娛樂流量包；

　　3、首任汽車主人三電終身質(zhì)保效勞；

　　同一時間，歐拉廠商曾經(jīng)設(shè)立專門的“車機(jī)體會效勞小組”，針對使用者反應(yīng)的車機(jī)難題發(fā)展一對一專門效勞并解決。11月26日，“車機(jī)體會效勞小組”曾經(jīng)區(qū)別到南京、廣州、成都這點(diǎn)都市，最初聯(lián)系使用者發(fā)展車機(jī)難題的理解、檢驗(yàn)和維護(hù)，一對一地解決使用者困難，必定給使用者流暢的車機(jī)體會。

　　此外，聯(lián)合使用者體會要求，為持續(xù)提高使用者體會，歐拉廠商會針對全車功效體會，不停發(fā)展OTA進(jìn)級，例如多媒體車機(jī)部分，從導(dǎo)航地圖、語言聲音操控、音頻生態(tài)等方面不停提高，例如如是：

　　a) 導(dǎo)航版本進(jìn)級，由當(dāng)前的3.2.9版本進(jìn)級為5.0版本，增添組隊(duì)及對講功效，方便使用者出游時車與車之中的通訊，實(shí)現(xiàn)迅速交互。進(jìn)級后，可行有用解決日前使用者反饋的導(dǎo)航難題。

　　b) 語言聲音成果提高，由當(dāng)前的TTS1.0進(jìn)級到3.0，語言聲音愈加當(dāng)然，語言聲音助理播報(bào)也愈加真人化。

　　c) 聲響復(fù)刻功效，增添聲響復(fù)刻功效，發(fā)音人可行本人發(fā)展錄制；講完10段話后發(fā)展聲響的克隆，模擬度達(dá)到60%，讓汽車內(nèi)部交流更有家人感、溫馨感；

　　d) 音頻生態(tài)：音頻資源將由愛聽卓越更改成愛趣聽。愛趣聽2.1版本詳細(xì)掩蓋了喜馬拉雅、qq新聞、QQ音樂、微信讀書、企鵝號、口袋讀書、凱叔講故事等多家資源，并向使用者提供鑒于AI的智能介紹。（編譯/車子之家 張雪蓮）