12月10日，�？诠夥�制氫及高壓加氫一體站正規(guī)落成，海馬車子將聯(lián)合自助研發(fā)的氫能源電池車子以及將要投入運(yùn)營(yíng)的光伏發(fā)電名目，塑造全世界首個(gè)“光伏發(fā)電―電解水制氫―氫能源電池車子運(yùn)營(yíng)”的全資產(chǎn)鏈零碳釋放新燃料車子試運(yùn)營(yíng)名目。

　　海口光伏制氫高壓加氫一體站由海馬車子與華夏航天科技團(tuán)體合作建造，全站占地面積2500平方米，最重要的由水電解制氫裝置、多級(jí)增壓機(jī)、高/中/低壓儲(chǔ)氫罐、70Mpa/35Mpa加氫機(jī)、冷卻體系和操控體系等構(gòu)成。該站嚴(yán)刻依照GB50516《加氫站技藝規(guī)范》建造，制氫和加氫實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操控。

　　站內(nèi)水電解制氫產(chǎn)能為每小時(shí)50標(biāo)方，每天可制造約107千克“綠氫”。外接氫氣管束車，加注能力可達(dá)250千克/天，延續(xù)加注能力可擴(kuò)至500千克/天，滿足每天100臺(tái)氫能源電池乘用車的高壓加注要求。

　　據(jù)理解，海馬車子同一時(shí)間規(guī)劃在廠區(qū)內(nèi)自建光伏發(fā)電名目。水電解制氫所需電力將來(lái)源于海馬車子廠內(nèi)的5兆瓦級(jí)屋頂分布式光伏發(fā)電站。該名目將于2022年一季度建成，采納“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的形式，經(jīng)過(guò)“綠電”制取“綠氫”，實(shí)現(xiàn)“光伏發(fā)電→電解水制氫→氫能源電池車子運(yùn)營(yíng)”全資產(chǎn)鏈零碳釋放。以此為根基，“十四五”內(nèi)，海馬將建成全廠區(qū)屋頂光伏發(fā)電名目，塑造零碳釋放工廠，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。屆時(shí)，年發(fā)電量達(dá)7000萬(wàn)度，每年可降低6萬(wàn)噸二氧化碳釋放。

　　未來(lái)，海馬車子將瞄準(zhǔn)“碳達(dá)峰碳中和”國(guó)度策略，規(guī)劃應(yīng)用自有資金和社會(huì)資本，以全世界首個(gè)全資產(chǎn)鏈零碳釋放新燃料車子試運(yùn)營(yíng)名目為樣本，在海南的東、西、南、北、中各建一座以光伏制氫加氫為主的零碳釋放新燃料車子概括效勞體，集光伏發(fā)電、水電解制氫、高/低壓加氫、充電樁、新燃料車子售前體會(huì)及售后效勞等于一體，并與海南省政府規(guī)劃建造的環(huán)島旅行道路相連，成為海南環(huán)島驛站的要緊構(gòu)成部分。（編譯/車子之家 邢月陽(yáng)）