12月14日，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會舉辦2022年華夏車子市場進(jìn)行預(yù)測峰會并發(fā)表了明年預(yù)測匯報。

在本年1-11月華夏車子市場新款汽車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量已達(dá)到2348.9萬輛的根基上，中汽協(xié)預(yù)測，本年全年華夏汽車市場新款汽車銷售數(shù)量將達(dá)到2610萬輛，同比增添3.1%。此中，乘用車銷售數(shù)量2130萬輛，同比增添5.6%；營運(yùn)車銷售數(shù)量480萬輛，同比下調(diào)6.4%。新燃料車子全年銷售數(shù)量340萬輛，同比增添1.5倍。

相片來自：蓋世車子

值得注意的是，本年7月，中汽協(xié)曾鑒于上半年汽車市場走向?qū)⑽覀儑�家全年銷售數(shù)量指標(biāo)從2630萬輛提高至2700萬輛，但赫然上述中汽協(xié)全新的全年預(yù)測量低于2700萬輛。華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華對此剖析稱，這最重要的是本年車子芯片供給短缺難題在第三季度加劇所導(dǎo)致。陳士華顯示，本年1-10月我們國家汽車市場因芯片供給存留75萬輛左右的缺口，再考量后面兩個月，芯片供給短缺致使本年華夏汽車市場存留130-140萬輛的減量。

源于下半年芯片供給難題的攪動，本年華夏汽車市場月度走向表現(xiàn)前高后低的特色，而中汽協(xié)預(yù)測，明年汽車市場走向?qū)⑴c此相反，表現(xiàn)前低后高的特色。陳士華以為，明年上半年開幕的冬奧會將對華北地域車子相干公司的制造帶來必定作用，此外芯片供給難題仍會持續(xù)到明年，明年年底前，芯片供給會達(dá)到緊平衡的狀況。

除去芯片，明年另有多重要素有益于汽車市場的進(jìn)行，如2022年我們國家宏觀經(jīng)濟(jì)將持續(xù)穩(wěn)固規(guī)復(fù)、宏觀政策推進(jìn)車子花費(fèi)、疫情防控持續(xù)向好、國外要求昌盛、芯片供給漸漸規(guī)復(fù)、新燃料車子出口持續(xù)提高等。

相片來自：蓋世車子

鑒于上述有益要求，中汽協(xié)預(yù)測，2022年我們國家車子新款汽車銷售數(shù)量將達(dá)到2750萬輛，同比增添5.4%。此中乘用車銷售數(shù)量2300萬輛，同比增添8%；營運(yùn)車銷售數(shù)量450萬輛，同比下調(diào)6%；新燃料車子銷售數(shù)量將達(dá)到500萬輛，同比增添47%。