12月26日，北京發(fā)展本年最終一期平凡小大巴車目標搖號。19100個目標、約60萬個家族、270萬名私人申請者同池搖號。終歸結果顯現(xiàn)，家族平均中標率為1.9%，而私人平均中標率僅0.3%，家族中標率達到了私人的7倍。

汽油車目標依舊“一牌難求”。在“雙碳”指標的政策刺激下，推廣新燃料車子進行曾經(jīng)是大勢所趨。北京市小大巴車目標辦相干負責人顯露，依照文獻劃定，明年的家族新燃料目標分配比重還將提升，估計由2021年的3.2萬個調(diào)升為3.7萬個以上。

本年以來，北京市對小大巴車數(shù)量調(diào)控政策發(fā)展了改良，經(jīng)過賦予“沒有車家族”顯著超出私人的平凡目標搖號中標率和新燃料目標配額數(shù)量，領先解決家族成員多、有老有小、過去參加搖號次數(shù)較多的“沒有車家族”的擁車和用車要求。

依據(jù)北京搖號新政，60%的新燃料目標面向“沒有車家族”提供。2021年，共計下發(fā)32520個家族新燃料目標，21680個私人新燃料目標。家族新燃料目標最低分數(shù)線為50分。上述負責人顯露，從申報概況預判，明年5月的家族新燃料目標配置入圍分數(shù)線約為40分。也便是說，日前積分為40分的家族，有望明年得到新燃料目標。

在本年6月26日展開的第一期搖號中，家族目標占比為56.1%，家族平均中標率是私人的6.8倍。依據(jù)本年初正規(guī)實行的搖號新政，小大巴車目標配置次數(shù)由每年6次改成3次，此中5月配置新燃料目標，6、12月配置平凡目標。

每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，兩個時間段可提交申請小大巴車配置目標。從下個月最初，適合要求的私人、家族可行提交目標申請。

在一系列有利政策的勉勵與扶持下，北京新燃料車子保有量正快速攀升，截止2020年底，北京市新燃料車子保有量超40萬輛。近年來，北京新燃料車子每年增添七萬輛左右。依據(jù)規(guī)劃到2025年，北京市新燃料車子累計保有量力爭達到200萬輛，車子電動化率由日前的6%提高至30%。

隨著新燃料車保有量的不停上升，北京充電設備建造得怎樣樣了？依據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截止2021年11月北京充電樁保有量達9.5萬個，充電站保有量達5,761座�！侗本┦屑铀傩驴罡�基設備建造行動方案（2020-2022年）》顯現(xiàn)，北京計劃到2022年新建不少于5萬個電動車子充電樁，建造100個左右換電站。