【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提起進(jìn)口車國產(chǎn)化后最干脆的好處，即是能讓更多客戶以更合乎道理的價(jià)值享受高素質(zhì)的體會(huì)，讓更好幾年輕人“踮踮腳“便能具有奢華品牌中個(gè)性充足的車型。寶馬X2即是此中之一，這車從本來的進(jìn)口導(dǎo)入到后來的國產(chǎn)化，迷惑了不少年青人的鐘情。而在個(gè)性化SUV這種細(xì)分市場中，奧迪的動(dòng)作也非�？焖�，在Q3 Sportback首次發(fā)布后一會(huì)兒便將其導(dǎo)入國產(chǎn)，今日咱們馬上來兩個(gè)主流奢華品牌帶來的個(gè)性化SUV車型究竟會(huì)擦出甚么火花。

　　這一次咱們發(fā)展對照的車型區(qū)別為寶馬X2 2021款 改款sDrive25i 曜夜版（官方售價(jià)30.38萬元）；以及奧迪Q3 Sportback 2022款 40TFSI RS套件燃型（官方售價(jià)31.28萬元）。瞧瞧這兩臺(tái)車究竟怎樣選。

　　兩款車型之于各自的品牌產(chǎn)物序列之間皆是相對個(gè)性的存留，從碩大的進(jìn)氣口、傾斜的C柱等設(shè)置可行瞧出，他們并未向日前的大流妥協(xié)，卻是堅(jiān)持了本人一份率真。

　　大小上，兩款車型在軸距方面僅相差10毫米，這也意指著兩車縱向乘坐體積理論上不會(huì)相差太多。

　　在車胎大小方面，源于寶馬X2采納了扁平比為45的車胎，而Q3 Sportback則采納了扁平比為50的車胎，因而在Q3 Sportback的車胎胎壁會(huì)更厚，在觀感上削弱了輪轂的勁爆。

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