隨著越來越多的都市最初對油車展開了限購政策，好多買車一族都碰到了油車目標一標難求的窘境，加之石油價值水漲船高，新燃料純電動車子成為了好多人的買車新抉擇。

中汽協(xié)在本年1月發(fā)表了2021年全年的國家內(nèi)部車子產(chǎn)量銷量概況統(tǒng)算。不難發(fā)覺日前國家內(nèi)部市場出售的SUV車型曾經(jīng)趕超了小汽車，可視華夏客戶關(guān)于SUV車型的喜歡。

之是以SUV車型越來越遭到鐘情，起首便是SUV的儲物體積很大，駕乘人士視野愈加寬闊況且公路經(jīng)過性也更好，更符合家族運用。

在平臺上咱們收到了好多使用者的選車提問，顯示想要置辦一臺20萬左右的新燃料純電動SUV，可是看了不少這類車型，眼花繚亂以下不曉得該如何去抉擇，今日小編就為大伙帶來一份20萬元純電動SUV選車攻略，經(jīng)過對照日前市面子上暢銷的6款20萬價值區(qū)間的純電動SUV車型，解決使用者們的選車要求。

今日帶來的6款車型區(qū)別是2021款 宋plusEV旗艦型、2021款 廣汽傳祺AION VPLUS 80 智領(lǐng)版、2021款 小鵬G3i 520N+、2022款 哪吒U Pro 610 尊享駕馭版、2021款 零跑C11 尊享版以及2022款 上汽大眾ID.4X 純凈長續(xù)航版。

買新燃料純電動車，客戶最關(guān)注的便是價值、車身大小以及續(xù)航路程，那咱們就先對照一下上述6款純電SUV的這三項數(shù)據(jù)。

從上表可行瞧出，今日對照的6款車型價值區(qū)間在19.78到20.98之中，第一大差價為1.2萬元，概括來看售價均保持在20萬元左右。

6款SUV中唯有零跑C11的大小達到了中型SUV，其它5款車型均為緊湊級SUV，零跑C11軸距第一大達到了2930毫米，而小鵬G3i軸距最小，唯有2625毫米，兩者相差了305毫米，差距差不多顯著。實質(zhì)上零跑C11的體積也是6款車中第一大的，而小鵬G3i的體積也是6款中最小的，其它4款車型本來體積差距其實不大。

電池容量上哪吒U官方并沒有標注電池容量，其它5款車型的電池容量在66千瓦時到90千瓦時之中，除比亞迪宋plus EV采納了磷酸鐵鋰的刀片電池外，其它5款車型均采納了三元鋰電池。

續(xù)航路程方面根本保持在500-600千米左右，6款車型的標稱續(xù)航路程根本隸屬統(tǒng)一梯隊。為了探知6款車型愈加明確的續(xù)航路程，本次評測借鑒了懂車帝夏季電動車續(xù)航路程測試結(jié)果，一同來瞧瞧吧~

電機功率方面零跑C11以200kw的功率領(lǐng)跑于6款車型，可是基于零跑C11的大小和重量也是6款車型之最，是以本來能源體現(xiàn)上6款車型的零百提速度均在8秒左右，差距適中。

買純電動車，后期三電體系以及全車的質(zhì)保也很要緊，趕快瞧瞧這6款車型的質(zhì)保政策吧！

為了能夠愈加以客戶的方位來審視這6臺車，小編特意收集了部分真正汽車主人關(guān)于這6款車的優(yōu)缺評論價，一同來瞧瞧吧。

1、2021款 宋plusEV旗艦型

優(yōu)點：

（1）夏季續(xù)航路程扎實，多位汽車主人顯示夏季實質(zhì)路程甚而可行超越官標的505km。

（2）充足平安，宋plusEV采納平安水平更高的磷酸鐵鋰刀片電池，燃點更高，更穩(wěn)固。到市場于今尚未產(chǎn)生全部電池故障難題。

（3）體積夠大隔音較好，后面一排坐3個成人還不顯得擁擠。

（4）比亞迪作為華夏電動車的龍頭公司，在電動車生產(chǎn)范疇更老練，品牌作用力較大。

缺點：

（1）源于磷酸鐵鋰電池特性，低溫活性較差，因而冬季續(xù)航不夠理想，完成率較輕。

（2）淺色內(nèi)部裝飾較難清潔，很簡單臟，中央控制系統(tǒng)臺杯架較小，放水難題。

（3）減震和剎車調(diào)校不佳，減震普及反饋較硬，剎車頭段偏硬，對女駕駛員不夠友好。

概括評價：比亞迪宋Plus EV是比亞迪e品臺2.0的產(chǎn)品，裝載高密度刀片電池，定位于緊湊+等級的一款純電動SUV。比亞迪作為新燃料品牌領(lǐng)頭羊，生產(chǎn)出的宋plus EV相較于其它新興品牌機動車愈加老練、沉穩(wěn)，扶持L2級智能協(xié)助駕馭，更符合家族運用，概括實力較為平均。

2、2021款 廣汽傳祺AION VPLUS 80 智領(lǐng)版

優(yōu)點：

1、AION V PLUS車身盡管不長，可是2830的軸距而是不短，汽車內(nèi)部體積非常寬裕，駕馭位視野廣闊。

2、能源輸出平順，懸架韌性足，椅子充足厚實軟和，乘坐舒適度高。

3、新款汽車氣味較為清淡，無皮質(zhì)、膠水的味道。

4、全車形象較為新穎，有必定機甲風(fēng)設(shè)置，很受少許年青人的喜歡。

缺點：

1、配置分布不均，80 智領(lǐng)版缺少好多智能駕馭協(xié)助體系，比如并線協(xié)助、車道偏移協(xié)助、車道維持、AEB主動剎車全沒有裝備。

2、汽車內(nèi)部用材不夠奢華，硬塑料較多，材質(zhì)觸感不佳。

3、能源輸出前段足夠使用，可是后段較為疲軟，尤其是80以后提速度較差。

總結(jié)：廣汽傳祺AION VPLUS 80 智領(lǐng)版以其機甲風(fēng)的形象獲利了好多男性年青使用者的鐘情，短車身長軸距，在擁擠的都市中好泊車好控制，續(xù)航能力在6款車中名次第三，完成率可以�？墒瞧浯媪襞渲貌痪�的難題，部分車型缺乏智能協(xié)助體系，內(nèi)部裝飾用材不佳，后段能源輸出較弱。

3、2021款 小鵬G3i 520N+

優(yōu)點：

1、小鵬G3i形象時髦，可選顏色較多，遭到年青人的喜歡。

2、內(nèi)部裝飾科技感強，用材扎實，皮革包含較多，手感柔軟。

3、控制較好，調(diào)轉(zhuǎn)方向精確，車機功效強盛，智能協(xié)助駕馭功效齊全。

缺點：

1、源于車身大小較小，后面一排體積相對局促。

2、后懸架為扭力梁非獨立懸架，因而必然會作用到后面一排乘客的舒適性。

3、續(xù)航完成率不高，續(xù)航水分較大。

4、隔音較差，速度超越100千米，風(fēng)噪、胎噪都相比大。

總結(jié)：小鵬G3i在6款車型中大小最小，續(xù)航路程也相對較短，只是小鵬G3i的外貌、內(nèi)部裝飾都充足年青化、科技化，車身顏色多變，能夠深深俘獲年青人的審美。此外小鵬G3i的電驅(qū)調(diào)校較好，在6款車中行進素質(zhì)較好，充足靈活、輕巧。它還裝備了L2+級協(xié)助駕馭體系，扶持OTA遠程進級。

4、2022款 哪吒U Pro 610 尊享駕馭版

優(yōu)點：

1、體積充足大且設(shè)置相對合乎道理，儲物體積較多，尤其是后備箱體積非常龐大。

2、電驅(qū)調(diào)校平順，初步能源充足，后段盡管有所下調(diào)，只是能源輸出平順，無突兀感，平常運用充足。

3、內(nèi)部裝飾科技感滿滿，用材扎實，營制出很沒有問題輕奢科技風(fēng)。

缺點：

1、NVH不佳，車速超越80，風(fēng)噪胎噪都非常顯著。

2、剎車腳感相比軟，須要踩的相比深才可行達到制動指標，新手須要熟悉。

3、續(xù)航相對較虛，夏季續(xù)航完成率較輕。

總結(jié)：哪吒U pro作為新勢力形成的成功典型之一，日前出售量曾經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站在了第一梯隊。哪吒U pro作為哪吒品牌的旗艦車型，用材非常扎實，很沒有問題表現(xiàn)出國產(chǎn)物牌高配置低售價高性價比的特色�？墒悄倪窾 pro也存留必定難題，比如說無準確標注電池容量，加之續(xù)航完成率不高，這很有心虛的感受。此外哪吒另有好多新勢力制車的通病，便是做工存留毛病，好多使用者都反饋說有各式異響顯露，期望哪吒制車可行進一步強化品控，制出精致的好車。

5、2021款 零跑C11 尊享版

優(yōu)點：

1、體積大，20萬能購到的獨一中型SUV，大5座布置，十分符合家庭用，另有前備箱儲物。

2、科技感滿滿，三聯(lián)屏設(shè)置，各式協(xié)助駕馭加持，未來還可行經(jīng)過OTA進級。

3、堆料王，內(nèi)部裝飾用材可行用豪橫來形容，摸到遇到的皆是軟的，一眼看上去就充足奢華。

4、后驅(qū)，電機功率大，電池90度，還扶持外放電功效，郊游必備功效。

缺點：

1、做工還須要更精細少許，汽車主人反饋普及存留少許接縫處異響景象。

2、源于車身較大較重，加之電氣化設(shè)備較多，因而耗電量相比大，續(xù)航有必定虛標。

3、提車汽車主人顯示交付時間太長，普及等了4-5個月才能提車，部分汽車主人甚而超越半年。

總結(jié)：零跑C11號稱國產(chǎn)電動車內(nèi)的堆料王，被好多人評價為性價比之王。起首零跑C11是這6款車內(nèi)大小第一大，電池容量最高，配置最為周全，仍是唯二的后驅(qū)車型，內(nèi)部裝飾最為奢華的，假如選組裝置包，甚而還可行具有20寸大輪轂、自助12揚聲器音響、Nappa真皮椅子等多項配置�？墒橇闩蹸11的品控一直皆是令人詬病的難題，各式異響，各式電子體系的小瑕疵困擾著好多汽車主人友人，因而咱以為零跑然后最要緊的一絲便是增強品控，別糟蹋了那么沒有問題配置和用材。

6、上汽大眾ID.4X 純凈長續(xù)航版

優(yōu)點：

1、百年大眾制車積累，合資品牌純電動車，純電MEB平臺塑造，品控好品質(zhì)精。

2、機動車電驅(qū)體系調(diào)校極好，能源平順，駕馭體會好。

3、剛剛進級換代后盡管價值上升，可是電池容量很大，配置更高，誠意滿滿。

4、形象精致，顏色百變。

缺點：

1、后輪鼓剎，20萬的車配鼓剎，簡直是個災(zāi)難配置。

2、大屏無科技感，不但大小小，況且車機智能化水平還不夠高。

3、后面一排不夠舒適，無扶手，也無杯架，此外好多舒適性配置全沒有或許須要選裝。

總結(jié)：大眾ID.4X是6款車中獨一的合資品牌純電動車，他極佳的繼承了大眾制車的優(yōu)勢，皮實耐用，做工精良。同一時間大眾.4X也在不停迎合這年青人的審美和駕馭喜好，將ID.4X的外貌做的愈加年青化，駕馭素質(zhì)更高�？墒谴蟊奍D.4X也有其它合資品牌身上相似的瑕疵，便是配置相比低，內(nèi)部裝飾科技感相比差。

今日為大伙帶來的這6款20萬左右的純電動SUV不曉得有無有能夠幫助各位使用者解決選車的困擾呢？不曉得大伙對這6款車型中的哪輛更對胃口呢？歡迎在點評區(qū)中討論，反正小編是愈加中意零跑C11況且曾經(jīng)成功下定了呢~

假如各位使用者還對哪些新燃料車型存留選購難題，也歡迎在點評區(qū)中留言，也許下次的選題就可以幫助您答疑解惑！