華夏車(chē)子暢通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤當(dāng)前公布顯示，售后效勞的利潤(rùn)是全車(chē)出售利潤(rùn)的3倍，估計(jì)華夏車(chē)子后市場(chǎng)到2012年將增至約4900億元，年復(fù)合增添率為26.9%。源于車(chē)子后市場(chǎng)具備一到兩年的滯后期，2011年全車(chē)出售增速放慢，車(chē)子后市場(chǎng)花費(fèi)將迎接高峰期。不少業(yè)內(nèi)人員稱，受日前相干法律法則缺失和車(chē)子廠商對(duì)4S店零部件供給壟斷等要素的作用，車(chē)子后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境相對(duì)混亂，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)自律迫在眉睫。

　　車(chē)子使用物品漸漸普遍

　　車(chē)子使用物品大至腳墊椅子，小至香水掛飾，上至機(jī)動(dòng)車(chē)功能調(diào)養(yǎng)，下至漆面護(hù)理產(chǎn)物。智封科技副總經(jīng)理岳赟接納消息時(shí)報(bào)采訪時(shí)顯示，客戶對(duì)車(chē)子功效的觀念不停轉(zhuǎn)化，從視為代步用具到對(duì)平安駕車(chē)的注重，推進(jìn)車(chē)子電子產(chǎn)物正一步步往駕車(chē)平安協(xié)助功效進(jìn)行，車(chē)子使用物品漸漸遭到關(guān)心和重視。深圳市日日暉營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理陳亮則直言，優(yōu)質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)物是對(duì)駕車(chē)平安的確保。

　　岳赟顯示，相對(duì)全車(chē)出售，車(chē)子使用物品市場(chǎng)具備一到兩年的滯后;2009年和2010年車(chē)子全車(chē)產(chǎn)量銷(xiāo)量快速進(jìn)行，2011年最初增速放慢，本年車(chē)子后市場(chǎng)花費(fèi)將迎接高峰期，車(chē)子使用物品將漸漸獲得普遍。而隨著市場(chǎng)的進(jìn)行，劣質(zhì)的產(chǎn)物將來(lái)會(huì)被客戶所淘汰，高品質(zhì)對(duì)人體沒(méi)有害的產(chǎn)物才能主導(dǎo)市場(chǎng)，普遍到每一位客戶。

　　陳亮指明，隨著世界原資料的全體上升，產(chǎn)物本錢(qián)隨之增添，利潤(rùn)體積不停減縮，打價(jià)值戰(zhàn)只有會(huì)犧牲產(chǎn)物的品質(zhì)。他重申，公司要走出價(jià)值戰(zhàn)的怪圈就必需樹(shù)立起品牌，靠素質(zhì)說(shuō)話;素質(zhì)有保證才會(huì)有更多的人運(yùn)用。

　　改造文化推進(jìn)后市場(chǎng)進(jìn)行

　　源于改造常常會(huì)牽涉到駕車(chē)平安難題，加上法律法則不夠改善，華夏內(nèi)地的改造市場(chǎng)日前仍處于萌芽階段。有業(yè)內(nèi)人員指明，遭到港澳同胞的作用，華南地域一直是車(chē)子活動(dòng)的搖籃，玩車(chē)文化和氣氛相對(duì)濃郁，應(yīng)當(dāng)起到標(biāo)桿和推進(jìn)效用，尤其是要樹(shù)立正確的車(chē)子改造觀念。

　　臺(tái)灣D2AUTOPARTS內(nèi)地企業(yè)的總經(jīng)理魏建豐顯示，好多人對(duì)車(chē)子改造不太理解，甚而不行了解改造舉止，這從側(cè)方講明內(nèi)地改造市場(chǎng)十分有潛力，或許用“車(chē)子功能進(jìn)級(jí)”來(lái)形容車(chē)子改造可行簡(jiǎn)單了解少許。獲悉，改造作風(fēng)日前具備很明顯的區(qū)域特色，華北的改造作風(fēng)傾向VIP作風(fēng)(將車(chē)身降到最低，再搭配大J數(shù)鋁圈，夸張大膽的外貌將機(jī)動(dòng)車(chē)全體氣勢(shì)突顯出去)，要的便是炫和個(gè)性，很少牽涉到功能方面的改裝;華南的車(chē)粉則傾向理性，把局限的資源用到刀刃上，干脆對(duì)避震吊掛、進(jìn)排氣、剎車(chē)體系、駕車(chē)電腦等要緊功能體系發(fā)展進(jìn)級(jí)改裝，對(duì)功能的提高有獨(dú)到的見(jiàn)解。

　　AEZ輪轂華夏總代袁過(guò)接納消息時(shí)報(bào)采訪時(shí)顯示，海外改造市場(chǎng)曾經(jīng)差不多老練了，產(chǎn)物同質(zhì)化相比慘重，盈利也差不多難題。而國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)正處于起步階段，改造的起步階段常常是從外貌最初，漸漸才滲透到功能方面。華夏客戶兜里有不少的存貨，隨著車(chē)子的普遍，汽車(chē)主人對(duì)個(gè)性的體現(xiàn)充滿渴求，“本來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)換輪轂猶如人換衣服一樣，其實(shí)不是太繁雜。”