1月11日，公安部發(fā)表了2021年全中國車輛保有量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，全中國車輛保有量達3.95億輛，此中車子3.02億輛，新燃料車子保有量達784萬輛，男女駕馭人比重為1.97:1，全中國79個都市車子保有量超100萬輛。

詳細(xì)來看，純電動車子保有量640萬輛，占新燃料車子總量的81.63%。2021年全中國新注冊備案新燃料車子295萬輛，占新注冊備案車子總量的11.25%，與上年比較增添178萬輛，增添151.61%。近五年，新注冊備案新燃料車子數(shù)量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈快速增添態(tài)勢。

現(xiàn)現(xiàn)在，在政策以及市場推進下，新燃料車曾經(jīng)漸漸走勢主流。

工信部還在當(dāng)前發(fā)文顯示,下一步將全力維護車子產(chǎn)業(yè)安穩(wěn)健康運轉(zhuǎn),加鼎力度推進新燃料車子和智能網(wǎng)聯(lián)車子進行,努力提升資產(chǎn)鏈供給鏈穩(wěn)固性和競爭力。

之前據(jù)北京日報報導(dǎo)，1月起至3月8日，是2022年上半年提交小大巴車目標(biāo)配置申請的時段。同一時間，一人多車轉(zhuǎn)嫁備案也可在該申報期內(nèi)填報申請。依據(jù)目標(biāo)配額，2022年小大巴車目標(biāo)年度配額為10萬個，此中新燃料目標(biāo)額度由6萬個調(diào)增為7萬個，分配比重上也愈加照顧“沒有車家族”。

有網(wǎng)友顯示，從這幾年的新燃料車子銷售數(shù)量也可行瞧出，咱們?nèi)A夏的新燃料車子品牌銷售數(shù)量曾經(jīng)延續(xù)三年優(yōu)先全世界銷售數(shù)量，這種數(shù)據(jù)是喜人的。咱們的國度愈是將咱們?nèi)A夏的新燃料巴士親自引薦給英國，想必這也是咱們國度打出來的王牌之一。試想假如全世界都鼎力推進新燃料車子，而咱們還是新燃料車子出口大國，這關(guān)于國度而言也是十分有益的。

切實，現(xiàn)在全世界列國全在加速布置新燃料進行，并頒布了本人的禁售汽油車時間表，華夏在這一方面可行說是一直走在前面，可行估計，這將為華夏在全世界車子市場贏得很大話語權(quán)。