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純電版標(biāo)致e-308明年到市場,續(xù)航僅402千米

2022-4-12 15:56| 發(fā)布者: wdb| 查看: 86| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 純電版標(biāo)致e-308明年到市場,續(xù)航僅402千米

近日,咱們從相干通道據(jù)悉,標(biāo)致將在2023年7月份前公布純電動(dòng)版標(biāo)致308 EV Hatchback(兩廂版)和SW(旅游版),新款汽車將具有402千米的續(xù)航路程。

日前308車型曾經(jīng)公布了純汽油版以及插電式混動(dòng)版本,e-308 EV裝載的是前驅(qū)動(dòng)電機(jī),其第一大功率為156馬力(115千瓦),能源比較國產(chǎn)電動(dòng)車子而言,只能說是通常水準(zhǔn)。

其總?cè)萘繛?4kWh電池位于地板下面,最重要的布置在位于椅子下面的體積中,而后備箱的大小與插電式混合能源版本的308相同,這也意指之新款汽車將不會(huì)占用后面一排體積,是以僅會(huì)裝備前輪驅(qū)動(dòng)。

并裝備100kW的迅速充電功效,全車約重1600公斤。新款汽車運(yùn)用的NMC811電池中的化學(xué)成分通過改良,將實(shí)現(xiàn)12.4kWh/100千米的電耗水準(zhǔn)。

只是由于是歐洲純電動(dòng)車子,采納的應(yīng)當(dāng)是WLTP的工況測算續(xù)航路程。換算成國家內(nèi)部的CLTC工況,續(xù)航應(yīng)當(dāng)能達(dá)到500千米左右。全體來看,標(biāo)致308 EV在續(xù)航和智能化上在國家內(nèi)部新燃料汽車市場場上占不到半點(diǎn)廉價(jià)。

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