1月17日，有媒體從上海市經(jīng)濟和消息化委員會據(jù)悉，為增進數(shù)字經(jīng)濟新動能，2022年，上海從之下范疇推進智能網(wǎng)聯(lián)車子進行：一是聚集慣例車企、新勢力、科技企業(yè)，發(fā)揮全車“大末端”“大平臺”的引領效用，塑造智己成為高檔奢華純電動品牌、飛凡成為科技時髦的主流品牌，扶持特斯拉、蔚來、威馬、華人運通等打響“上海生產(chǎn)”品牌，推進華為智能車子解決方案（BU）總部實體化，推進上汽探尋試點OEM形式。

　　二是推進“三智”末端突破（智能駕馭、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙），扶持要點攻關環(huán)境感知、決策算法、操控執(zhí)行、車載交互末端、高精度地圖、路側設施、消息平安等。

　　三是加速商業(yè)化落地利用，扶持上汽賽可、百度、AutoX（結合高德）等在上海市嘉定區(qū)加速robotaxi（自動駕馭出租車）范圍化試點，扶持上汽洋山港智能重卡示范運營實現(xiàn)“減人化”，在特定試點地域內，展開智能公交、沒有人環(huán)衛(wèi)、沒有人配送等新業(yè)態(tài)探尋。

　　四是推進政策、準則、品牌等協(xié)同進行，制訂《上海市智能網(wǎng)聯(lián)車子末端資產(chǎn)進行行動計劃》，扶持浦東沒有平安員駕馭立法，用好世界車子城、上檢、智能車子創(chuàng)新平臺等產(chǎn)業(yè)組織和第三方機構。（編譯/車子之家 邢月陽）