1月17日，一汽-大眾新聞年會在長春舉辦，經(jīng)過回顧2021年的進(jìn)行情況以及經(jīng)業(yè)務(wù)績，一汽-大眾在本屆會議上提議了2022年的新進(jìn)行指標(biāo)，將進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)行進(jìn)級，計劃投放8款新款汽車型。

　　2021年12月31日18時，一汽-大眾推出2021年全年銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，累計末端出售新款汽車達(dá)1857777輛（含奧迪進(jìn)口車），此中大眾品牌末端出售988677輛，奧迪品牌末端出售700088輛（含79388輛進(jìn)口車型），捷達(dá)品牌末端出售169012輛，進(jìn)一步鞏固了一汽-大眾在華夏乘用車公司中的領(lǐng)軍者位置和優(yōu)勢。

　　面臨新冠疫情與“缺芯”等繁雜的市場環(huán)境，一汽-大眾迅速高效地實(shí)時動態(tài)調(diào)度制造計劃，持續(xù)改良布置制造，以實(shí)現(xiàn)聚集資源向使用者高要求的車型傾斜。2021年12月23日，一汽-大眾全車單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到10777臺，終歸以全年1700777輛的產(chǎn)量打贏了2021年制造保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　2021年，一汽-大眾在慣例車型與新燃料車型范疇雙雙發(fā)力，實(shí)現(xiàn)慣例營業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑，新燃料、智能網(wǎng)聯(lián)等新興營業(yè)破局進(jìn)行。2021年一汽-大眾共公布8款新產(chǎn)物，包括ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)、ID.6 CROZZ、奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron等新燃料純電動車，提速公司電動化轉(zhuǎn)行進(jìn)行。

　　面向數(shù)字化時期，一汽-大眾成立了專門的數(shù)字化轉(zhuǎn)行辦公室，在長春布置新數(shù)據(jù)中心，在成都構(gòu)建數(shù)字化研發(fā)中心，奧迪商業(yè)生態(tài)數(shù)字平臺EP和大眾MEP銷售商治理平臺投入運(yùn)用，OTD在線定造車名目擴(kuò)展至一汽-大眾大眾和奧迪品牌全系車型，并將交付周期縮小30%。

　　在智能制造生產(chǎn)方面，一汽-大眾在大眾團(tuán)體內(nèi)首先發(fā)動Go digital名目，注重精益化制造，并著力于塑造智慧工廠，達(dá)成五大基地從慣例制造向高度靈活、數(shù)字互聯(lián)、持續(xù)學(xué)習(xí)的智慧制造轉(zhuǎn)變。該名目在2021年曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了七百若干創(chuàng)新案例，節(jié)約超越6000萬元國民幣。

　　2022年，一汽-大眾將立足于更長遠(yuǎn)布置，在數(shù)字化和電動化范疇加速步伐，實(shí)現(xiàn)新燃料、智能網(wǎng)聯(lián)提速進(jìn)行，進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)行進(jìn)級，計劃投放8款新款汽車型，助力大眾團(tuán)體實(shí)現(xiàn)2030年全世界BEV車子銷售數(shù)量份額達(dá)到50%的指標(biāo)。依據(jù)之前的報導(dǎo)，新型速騰、新型寶來、新型探岳均會在本年年內(nèi)連續(xù)到市場。

　　作為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者，一汽-大眾在2021年嚴(yán)峻的市場環(huán)境中堅持以使用者為中心，提速變革、創(chuàng)新引領(lǐng)，為華夏車子資產(chǎn)的穩(wěn)健轉(zhuǎn)行與良好進(jìn)行奉獻(xiàn)了要緊力量。2022年中德建交50周年之際，一汽-大眾也將映入公司進(jìn)行的最新階段。面向未來，三十而立的一汽-大眾將充分應(yīng)用慣例范疇的優(yōu)先優(yōu)勢，持續(xù)改善產(chǎn)物布置，建立新的進(jìn)行動能，實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)行增添。（文/車子之家 張曉丹）