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廣東路虎聯(lián)盟遠(yuǎn)征軍【西藏阿里】Day2 珠峰！珠峰！

2022-4-12 11:23| 發(fā)布者: wdb| 查看: 188| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 廣東路虎聯(lián)盟遠(yuǎn)征軍【西藏阿里】Day2 珠峰！珠峰！

小編溫馨提醒：此帖已榮登2022年4月11日游記版塊，更多精彩游記請(qǐng)收藏【游記】 【西藏阿里】Day2：日喀則-絨布寺-珠峰大本營(yíng)-巴松村
西行阿里第二天，從日喀則出發(fā)，到珠峰大本營(yíng)，今日，咱們向全球第三極奔去。今日的海拔，將屢次觸達(dá)5000米以上，但伙伴們仿佛曾經(jīng)適應(yīng)了高原的環(huán)境，終歸進(jìn)藏已將近半個(gè)月。 門徑拉孜縣318國(guó)道5000千米紀(jì)念碑處，泊車休息順便照相打卡。
318起于上海，終歸日喀則聶拉木縣，全程5476千米。在這邊，這條橫跨華夏全境東西的景觀大道，將要畫下完美的句點(diǎn)。從廣州出發(fā)的咱們，四舍五入，也算是走通過了5000千米吧。
翻過5248米的嘉措拉山口，下午三點(diǎn)多，終歸抵達(dá)珠穆朗瑪峰國(guó)度公園的大門，在這邊可行先購(gòu)置游客和機(jī)動(dòng)車的門票。（游客單人門票160元，小車帶一名駕駛員映入320元）。 首次來的伙伴見到珠峰二字，曾經(jīng)亢奮不已，似乎馬上就要看到夢(mèng)想中的全球第一峰了，但本來，映入公園后，真實(shí)的珠峰，仍有100千米的距離。
咱們自駕的車再往前開79千米，便是車能映入的最近距離了。為了進(jìn)一步平衡珠峰地域旅行進(jìn)行與環(huán)保須要，珠穆朗瑪峰景區(qū)內(nèi)，自2019年5月最初試運(yùn)營(yíng)清潔燃料環(huán)境保護(hù)大巴車。
環(huán)境保護(hù)大巴車站設(shè)在珠峰景區(qū)北大門內(nèi)79千米處，距珠峰游客大本營(yíng)近20千米。旅行大巴或自開車輛抵達(dá)該處后，全部游客需換乘29座型的環(huán)境保護(hù)大巴車，接著前往游客大本營(yíng)（車票120元/人往返）。
映入公園后的這最終的79千米自駕，要經(jīng)驗(yàn)駭人聽聞的108拐，是每個(gè)能看到珠峰真面目的人，都必需經(jīng)驗(yàn)的考驗(yàn)。
珠峰路面上的108拐，是加烏拉山埡口以下的一段天路，實(shí)數(shù)有125個(gè)拐彎，從急劇短彎到綿延伸彎道，全體表現(xiàn)螺旋狀，最高處加烏拉山口海拔5210m，山腳下大概海拔4500m，落差700m左右。蜿蜒曲折的公路，沒有不考驗(yàn)著每一位行進(jìn)者的駕馭功底。 加烏拉山口上的觀景臺(tái)，是全球上最著名的雪山觀景臺(tái)之一，天氣清朗，站在這邊，咱們可行見到遠(yuǎn)處聳立著喜馬拉雅山脈四座海拔8000多米的高峰：瑪卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰。108拐的迂回曲折，也盡收眼底。 為方便游客在大本營(yíng)拍攝珠峰日出、日落，大巴車每天最早7點(diǎn)左右發(fā)出第一班車，晚9點(diǎn)左右從游客大本營(yíng)發(fā)出最終一趟返回機(jī)動(dòng)車；通常每10分鐘發(fā)一臺(tái)車，降低游客等候時(shí)間；
咱們定的觀光車班次是下午5點(diǎn)50分，便是為了一睹珠峰日落的風(fēng)采。 由于珠峰變幻莫測(cè)的天氣，據(jù)說來到大本營(yíng)的人，唯有三分之一能成功見到雪山的全貌。一路開掛的咱們，這一次的好運(yùn)當(dāng)然還不例外，從下午，到傍晚，從煙云繚繞，到日照金山，珠峰毫不吝嗇地向咱們展現(xiàn)了震撼的英姿。
這一趟，圓夢(mèng)了！ -----------
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