蓋世車子訊 本地時間1月27日，在美國總統(tǒng)拜登會見通用車子和福特車子等十家公司的首席執(zhí)行官以后，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上對拜登發(fā)展了抨擊。

在1月27日的見面會上，通用車子首席執(zhí)行官瑪麗·博拉和福特車子首席執(zhí)行官Jim Farley對拜登提議的Build Back Better議案顯示扶持。源于西弗吉尼亞州民主黨參議員、當(dāng)中派參議員Joe Manchin顯示沒有辦法扶持該法案，該法案之前曾經(jīng)陷入停滯狀況。

在會議以后，拜登在推特上發(fā)表了其與瑪麗·博拉的一種視頻，并配文稱，“通用、福特等企業(yè)在美國的電動車子產(chǎn)量正好創(chuàng)下新高”。對此條推文，有網(wǎng)友點評道，“沒有人會買賬的”。隨后馬斯克回復(fù)此點評稱，“拜登把美國公眾當(dāng)成傻瓜”。

相片來自：推特截圖

拜登期望能夠公布相干政策以刺激電動車子銷售數(shù)量，因而經(jīng)常邀請通用、福特和Stellantis的高管作為擁抱浮動的公司代表�？墒亲鳛槿�世界電動車子領(lǐng)導(dǎo)者，總部在美國的特斯拉從未被邀請過。之前，馬斯克顯示，拜登政府“非是最友沒有問題政府”，并埋怨稱其是“被工會操控”，而特斯拉一直在抵制工廠工會化。

昨年12月，馬斯克呼吁國會不需要經(jīng)過包括領(lǐng)先進(jìn)步生產(chǎn)業(yè)和電動車子稅收抵免在內(nèi)的Build Back Better議案。馬斯克以為電動車子產(chǎn)業(yè)不要政府扶持，假如聯(lián)邦支出不加以節(jié)制，“真的會產(chǎn)生很糟糕的事宜”。