蓋世車(chē)子訊據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，美國(guó)政府在2月9日警告稱，美加大橋封鎖正好對(duì)本就忙于應(yīng)對(duì)全世界芯片危機(jī)的車(chē)子產(chǎn)業(yè)形成傷害。

（相片來(lái)自：路透社）

白宮新聞秘書(shū)Jen Psaki顯示：“咱以為對(duì)加拿大和美國(guó)的每私人來(lái)講，最要緊的是買(mǎi)了解封鎖的作用，也便是它對(duì)工人和供給鏈的作用，這是咱們最關(guān)心的東西。另外咱們也在跟進(jìn)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)物從密歇根州向加拿大出口的潛在中斷概況�！�

美加之中的大使橋（The Ambassador Bridge）是加拿大與美國(guó)最最重要的的聯(lián)絡(luò)口，占兩國(guó)總貿(mào)易的25%左右。Psaki顯示：“因而，大橋的封鎖對(duì)車(chē)子產(chǎn)業(yè)的供給鏈組成了風(fēng)險(xiǎn)，由于這座橋是車(chē)子和零部件的要害運(yùn)輸渠道，運(yùn)輸延誤有可能擾亂車(chē)子制造�！彼�顯露，白宮正好與車(chē)子公司、海關(guān)、邊境庇護(hù)局、加拿大政府、密歇根州長(zhǎng)Gretchen Whitmer，以及產(chǎn)業(yè)利益相干者發(fā)展接近。

加拿大銀行行長(zhǎng)Tiff Macklem呼吁兩國(guó)快速解決這一難題。他顯示：“假如這種映入加拿大的要害入境點(diǎn)長(zhǎng)久堵塞，加拿大的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)會(huì)遭受慘重的作用。當(dāng)前全世界供給鏈曾經(jīng)非常吃緊了，咱們不行讓概況接著惡化�！�

加拿大應(yīng)急準(zhǔn)備部部長(zhǎng)Bill Blair在一次新聞發(fā)表會(huì)上顯示，抗議運(yùn)動(dòng)正好擾亂就業(yè)和經(jīng)濟(jì)供給鏈，“它必需在產(chǎn)生進(jìn)一步損傷此前完畢”。

加拿大溫莎市（Windsor）市長(zhǎng)Drew Dilkens稱，抗議運(yùn)動(dòng)可能對(duì)該地域的競(jìng)爭(zhēng)力形成“持久和永久的作用”。他指明，溫莎市和埃塞克斯郡（Essex County）是加拿大第一大的車(chē)子資產(chǎn)集群之一。他說(shuō)道：“商業(yè)須要確定性�！�

日前，唯有乘用車(chē)可行映入大橋，商業(yè)卡車(chē)也沒(méi)有辦法運(yùn)用底特律-溫莎隧道，該隧道接連著美加兩個(gè)都市的市中心。源于示威者占據(jù)了通往大橋的公路，加拿大邊境治理局勉勵(lì)卡車(chē)運(yùn)用安大略省薩尼亞（Sarnia）的藍(lán)水橋（Bluewater Bridge），該橋位于溫莎口岸以北，車(chē)程大約90分鐘。

密歇根州交通局顯示，美國(guó)一側(cè)的大使橋日前依然關(guān)閉。該部門(mén)還提議那一些前往加拿大的人運(yùn)用密歇根州休倫港口岸（Port Huron），該口岸接連美國(guó)和加拿大薩爾尼亞（Sarnia）。