車子資訊4月8日報(bào)導(dǎo)4月9日至17日，Jeep將在美國猶他州摩押（Moab）舉辦的第56屆Easter Jeep Safari越野大會(huì)運(yùn)動(dòng)上，初次推出多款概念車預(yù)告圖。盡管概念車離量產(chǎn)另有一段距離，可是此中也有未來要投產(chǎn)的Jeep大切諾基（參數(shù)丨相片）4Xe版、Jeep牧馬人純電動(dòng)版以及帶有歷史傳承的周年特別版車型。依據(jù)官方顯露，一會(huì)兒后這點(diǎn)首秀的車型也會(huì)帶到華夏，而且經(jīng)過舉行一種相似的越野大會(huì)發(fā)展大范圍展現(xiàn)，下方俺們?nèi)デ魄朴袩o有你所期待的、或感興趣的車型位列此中。

牧馬人 44.99~55.99萬(參考成交價(jià))

Easter Jeep Safari越野大會(huì)意義何在？

經(jīng)過Easter Jeep Safari越野大會(huì)，讓更多的Jeep汽車主人可行借這種契機(jī)來訴說對車的想法、運(yùn)用感觸，也能和越野愛好者有個(gè)更沒有問題接連，而最要緊的自然是在這種越野大會(huì)中展現(xiàn)好多概念車，經(jīng)過摩押這種位置讓更多人感觸到越野的激情，講到摩押那簡直就跟Jeep品牌的娘家似的。

那摩押到底在哪呢？它是位于美國的猶他州洛基山脈周邊的小都市。從下方的圖中可行表現(xiàn)出去，最重要的仍是源于本地的當(dāng)然風(fēng)光、優(yōu)美景色、越野公路而聞名。在摩押本地有超越50條難度不一的越野挑戰(zhàn)公路，大伙可行見到這是少許公路挑戰(zhàn)的相片，可能大伙在相片中間感觸不到，本來實(shí)質(zhì)的公路比此刻見到的陡好多。

下方這張相片是往日十好幾年來到大會(huì)中的概念款車型陣容，包括指南者、大指揮官等等，可是在這幾年中間，Jeep團(tuán)隊(duì)的改造要點(diǎn)在牧馬人的車型上。關(guān)于Jeep品牌來講，牧馬人可謂是重量級的存留，20年前，Jeep品牌公布了那時(shí)實(shí)力最為強(qiáng)悍的量產(chǎn)車型——牧馬人Rubicon。是以就從這種車系最初，瞧瞧為越野迷們帶來的沒有可比擬的傳奇越野功能以及多款概念車。

牧馬人Rubicon 20周年概念車

新款汽車鑒于Jeep牧馬人盧比肯392車型改裝而來，作為20周年紀(jì)念版，裝載專屬外貌設(shè)置與專屬套件，并在車身多處寫明20周年數(shù)字貼紙也代表有一無二的身份。此外比較量產(chǎn)版，啞光車漆與軟頂設(shè)置聯(lián)合則是該款車的特異之處。

除了特異的設(shè)置，在啟動(dòng)機(jī)蓋中心兩側(cè)還能清楚見到392的標(biāo)識，這組數(shù)字代表為排氣量392立方英寸，也便是大伙熟知的6.4L排量，這是牧馬人歷史上初次裝載V8啟動(dòng)機(jī)，第一大功率470馬力，第一大扭矩637�！っ祝瑐鲃�(dòng)體系與之配合8擋自動(dòng)變速箱。迄今為止速度最為迅猛、功能最為強(qiáng)悍的牧馬人，將周全滿足越野功能和道路功能的愛好者。

為了進(jìn)一步提高越野功能，該款車還增配了JPP 2英寸舉升套件、搭配37英寸泥地車胎的17英寸Mopar防脫輪轂、鋼制保障杠與帶Warn絞盤的保障杠以及鋼制啟動(dòng)機(jī)托架，沒有懼險(xiǎn)峻地形和崎嶇越野路面狀況，真實(shí)將越野駕馭體會(huì)提高至最新水平，從而連續(xù)了Rubicon車型始于20年前的歷史傳承。

牧馬人Magneto 2.0概念車

一年前，Jeep牧馬人Magneto概念車震撼發(fā)表，其裝載的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)體系連續(xù)了Jeep牧馬人家庭一直以來引認(rèn)為傲的卓越道路體現(xiàn)及越野功能，在新燃料大趨向下，零釋放自由外出的愿景在Jeep品牌也可以實(shí)現(xiàn)。那末，牧馬人Magneto 2.0概念車作為進(jìn)級版本，是鑒于兩門牧馬人Rubicon塑造，在能源體系上具備之下特點(diǎn)：

1.專屬研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分

2.六速手動(dòng)變速箱與純電驅(qū)動(dòng)體系相輔相成，帶來極致駕馭體會(huì)

3.為了實(shí)現(xiàn)均衡的首尾配重比，四個(gè)總?cè)萘繛?0千瓦·時(shí)的鋰離子電池組在底盤上實(shí)現(xiàn)合乎道理布置，搭配800伏電壓體系

4.由領(lǐng)先進(jìn)步科技加持的電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，源自賽車的逆變器可將直流電轉(zhuǎn)換為交流電

研發(fā)團(tuán)隊(duì)并沒有止步于此，它們期待塑造出兼顧功能與環(huán)境保護(hù)的概念車。純電驅(qū)動(dòng)體系的峰值電流增添了一倍多，達(dá)到600安培。得益于此，該款概念車可向車輪瞬時(shí)輸出多達(dá)850磅-英尺的峰值扭矩，是一年前公布的概念車三倍多。而在應(yīng)對巖石攀爬的挑戰(zhàn)時(shí)，則可迸發(fā)625馬力的第一大輸出功率。

與常見電驅(qū)動(dòng)配合單速變速箱不同，該款車配合手動(dòng)變速箱，借助最新的電動(dòng)能源總成校準(zhǔn)體系，手動(dòng)變速箱的一擋傳動(dòng)比也從5.13改良至3.36。搭配Jeep牧馬人Rubicon采納的Rock-Trac分動(dòng)箱，不僅具有出類拔萃的巖石攀爬實(shí)力，還實(shí)現(xiàn)了扭矩的瞬時(shí)按需分配。駕馭者可抉擇純電驅(qū)動(dòng)體系新加的強(qiáng)動(dòng)能回收形式，體會(huì)真實(shí)的“單踏板”駕馭體會(huì)。

堅(jiān)固的越野專用底盤體系由Dynatrac 60 Pro-Rock前橋及Pro-Rock Dynatrac 80大型后橋構(gòu)成，首尾橋速比均為5.38且裝備鎖止器。另外，還包括定制的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和出色的越野懸架體系。

手動(dòng)變速箱匹配純電驅(qū)動(dòng)，不容易想象開著這臺牧馬人去越野會(huì)是一個(gè)多么神奇體會(huì)。

外貌部分，采納專屬定制的輕量化首尾保障杠取代了原廠部件，還加裝了定制化3英寸舉升套件，并以20英寸輪轂搭配40英寸越野車胎，值得一提的是，碳纖維車輪拱罩，幫助操控全車重量，而碳纖維起到的減重其實(shí)不不過這一絲點(diǎn)。

沖浪藍(lán)色車漆、定制的碳纖維B柱、特異的車頂設(shè)置及碳纖維引擎蓋賦予極具力量感的外貌設(shè)置。定制引擎蓋采納藍(lán)色透明玻璃設(shè)置，令下面的能源體系一望即識。

該款車的軸距增添了12英寸，這是為安裝能源總成部件提供格外體積的同一時(shí)間，還賦予該款概念車與代號為“LJ”的Jeep牧馬人Unlimited車型有相似的車身比重。諸多優(yōu)勢讓該款車具有愈加出色的挨近角和離去角，從容應(yīng)對越野路面狀況。

’41 概念車

每一款Jeep品牌車型背后都有個(gè)特別的故事，也有致敬經(jīng)典車的案例，牧馬人威利斯車型將成為萬眾矚目的核心�！癝ince 1941”，這一銘牌是榮耀和自豪的象征，見證Jeep品牌在軍用車范疇的濃厚傳承以及80余年來品牌卓越功能實(shí)力的厚積薄發(fā)。

該款概念車型的傳承最早可行追溯至開始的威利斯MB，依據(jù)軍方請求專門塑造的高可靠性4x4四驅(qū)車型。威利斯MB概括實(shí)力強(qiáng)悍，具有全路面狀況地形能力，對今后問世的4x4四驅(qū)車型發(fā)生了重要作用。

展示本年Easter Jeep Safari越野大會(huì)的復(fù)古風(fēng)威利斯概念車集果敢堅(jiān)定姿態(tài)與牧馬人4xe電氣化技藝于一體。該款概念車的4xe插電式混合能源體系能夠?qū)崿F(xiàn)每加侖當(dāng)量49英里（MPGe）的汽油經(jīng)濟(jì)性，提供長達(dá)21英里的差不多零噪音、零釋放的純電動(dòng)能源，令其成為迄今為止全路面狀況地形能力更強(qiáng)、技藝更領(lǐng)先進(jìn)步且更環(huán)境保護(hù)的牧馬人。

牧馬人4xe 領(lǐng)先進(jìn)步的能源體系經(jīng)過組合兩臺電動(dòng)馬達(dá)、一輛高壓電池組、2.0升渦輪增壓I-4啟動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱，可為駕馭者提供特異的道路和全路面狀況地形體會(huì)。

該款概念車的外貌（包括車輪拱罩和后視鏡蓋）采納突顯榮耀的D.R.A.B.‘41啞光橄欖綠色漆面，搭配黑色粉末涂層鋼制保障杠、Warn絞盤和JPP保障杠。復(fù)古風(fēng)車頂蓋進(jìn)一步強(qiáng)化棕褐色軟頂?shù)囊暰�成果，而JPP半門則助力提高敞篷駕乘樂趣。由Jeep Graphic Studio定制設(shè)置的模版圖形包和配色醒目的拖鉤堪稱這位“五星上將”的點(diǎn)睛之筆�！�41概念車還裝備JPP 2英寸舉升套件、35英寸泥地車胎以及飾以D.R.A.B. ‘41啞光綠色涂裝的17英寸Fifteen52輪轂。

Bob概念車

為了兼顧Jeep牧馬人和角斗士這兩款硬派suv型的優(yōu)勢，Jeep Bob概念車以趣味性的設(shè)置縮小了當(dāng)下盛行的貨斗長懸臂，從而成為應(yīng)對各式地形要求的終極皮卡之選。

Jeep Bob概念車鑒于角斗士Rubicon塑造，其焦點(diǎn)特點(diǎn)不在于裝載的配置，而在于“化繁為簡”的設(shè)置理念。這車的全部四門和B柱均已被撤除，只為從新定義敞篷自由。另外，定制化硬頂采納穿孔設(shè)置，帆布車頂則拉伸至頂部，既可行擋風(fēng)擋雨，亦可讓當(dāng)然光線照進(jìn)汽車內(nèi)部。外貌涂裝采納多個(gè)拋光料理工藝，合一了亮光和啞光飾面，從而增添了光澤與材質(zhì)觸感。內(nèi)部裝飾方面，亮色涂層地板與定制化椅子一同營制出活動(dòng)化的樂享氣氛。

該款Jeep角斗士的貨斗被縮小了整整一英尺，定制化鋼制首尾保障杠改良了這車的挨近角和離去角，在滿足各式嚴(yán)苛的越野駕馭要求同一時(shí)間，還維持時(shí)髦精致的外貌。還采納了靈性來源高功能越野駕馭的高地隙輪眉，從而為安裝很大大小車胎留出體積。3英寸舉升套件與定制化越野懸架組件進(jìn)一步改良了越野功能，再加上由King Coils和Bypass減震器一同提供支撐的Dynatrac ProRock 60車橋，以及安裝在20英寸防脫輪轂上的40英寸超大車胎，多項(xiàng)強(qiáng)盛配置一同加強(qiáng)了這車引領(lǐng)四驅(qū)駕馭體會(huì)的信心。

空氣流通碳纖維引擎蓋進(jìn)一步提高了外貌的高功能設(shè)置并確保氣流更高效地導(dǎo)入啟動(dòng)機(jī)，裝載屢獲殊榮的3.0升Eco-Diesel V-6渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，配合TorqueFlite 8HP75八速自動(dòng)變速箱，有助于應(yīng)對很大的扭矩負(fù)荷。該變速箱專門針對低轉(zhuǎn)速換擋發(fā)展校準(zhǔn)，可行輕松應(yīng)對崎嶇路面狀況。還裝備了Mopar冷空氣進(jìn)氣口，以進(jìn)一步提升扭矩和改進(jìn)汽油經(jīng)濟(jì)性。

大切諾基Trailhawk PHEV概念車

說完牧馬人車系，另一款明星車型非大切諾基莫屬，繼本年春季，Jeep品牌公布史上首款大切諾基4xe電氣化車型后，這一次Easter Jeep Safari越野大會(huì)上，即在大切諾基4xe這一量產(chǎn)車型的根基上展示了Jeep大切諾基Trailhawk PHEV概念車，進(jìn)一步展現(xiàn)Jeep品牌電氣化實(shí)力。

該款概念車外貌漆面采納定制產(chǎn)業(yè)藍(lán)，搭配標(biāo)記性的4xe 湖藍(lán)色拖鉤和防眩目黑藍(lán)色啞光Trailhawk引擎蓋貼紙。整合系緊裝置的定造車頂行李架、旨在加強(qiáng)耐用性的黑色涂裝Rhino Liner車頂、帶有藍(lán)色裝扮的LED霧燈以及抗刮的定制乙烯基側(cè)方圖案設(shè)置，進(jìn)一步突顯這車的越野風(fēng)范。

還裝備定制的20英寸啞光灰色涂裝輪轂以及33英寸百路馳泥地車胎。這車還提供多個(gè)輪轂和車胎供抉擇，Mopar防石塊擋板進(jìn)一步提高這車在野生手駛時(shí)的平安性。

開發(fā)PHEV概念車的靈性源自于熱愛長途旅游的Jeep品牌SUV和皮卡汽車主人所懷揣的澎湃激情，這點(diǎn)汽車主人們熱衷短暫告別喧囂城市生活，勇敢踏上探尋未知的征途。其功能出眾卻低調(diào)內(nèi)斂，提供靜謐的駕享體會(huì)的同一時(shí)間可從容應(yīng)對各式路面狀況，又合一了Jeep品牌卓爾不凡的四驅(qū)功能實(shí)力與電氣化自由外出體會(huì)，帶來出色的汽油效能和續(xù)航路程體現(xiàn)。

與最新量產(chǎn)大切諾基4xe車型一樣，該款概念車裝備兩臺電動(dòng)馬達(dá)、400伏電池組、2.0升渦輪增壓四缸啟動(dòng)機(jī)和TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱，盡可能地提高效能和功能。這車還采納同級獨(dú)有的Jeep Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架，以改良乘坐舒適性。另外，同級獨(dú)有的防傾桿斷開體系有助于進(jìn)一步改進(jìn)機(jī)動(dòng)車在巖石和崎嶇地形的鉸接和牽引力體現(xiàn)。

由JPP傾力塑造的幾款概念車

由JPP團(tuán)隊(duì)傾力塑造的三款備受矚目的Jeep品牌概念車也將初次登陸摩押。三款Jeep概念車中，備受贊譽(yù)的Jeep牧馬人4xe插電式混合能源車型加裝一系列源自JPP的工廠部件，帶領(lǐng)駕馭者縱享激情越野駕趣。Jeep牧馬人Overlook概念車鑒于四門版牧馬人Sahara車型發(fā)展加長，該款越野概念車具有三排椅子，裝載諸多奢華配置。而令人望而生畏的Kaiser Jeep M725概念車則脫胎自一輛1967款復(fù)古Kaiser Jeep M725軍用救護(hù)車，堪稱終極越野猛獸，亦稱得上是JPP的搬動(dòng)背書。

角斗士D-Coder概念車

這車采用亮黑色車身涂裝，裝載總計(jì)逾35件采納櫻桃紅配色的JPP與Mopar配件，是一款為消費(fèi)者提供豐富原廠質(zhì)檢、原廠背書配件的高功能suv型。JPP 2英寸舉升套件搭配FOX減震器，為組裝37英寸百路馳KM3車胎和17x8.5英寸JPP五輻防脫輪轂留出充裕體積。

JPP前風(fēng)擋采納金剛玻璃，其強(qiáng)度是平凡遮風(fēng)玻璃的三倍。一對5英寸TYRI LED燈牢牢地固定在前保障杠地域。貨斗里面噴涂了紋理分明的Mopar防護(hù)涂層，低趴的THULE置物籃安裝在一組Mopar貨斗桿上，為機(jī)動(dòng)車提供格外的儲(chǔ)物體積。

前排乘客側(cè)安裝的JPP通氣管在機(jī)動(dòng)車穿越深水地域時(shí)能防止水滲入3.6升Pentastar啟動(dòng)機(jī)，同一時(shí)間將冷空氣平安地導(dǎo)入位于引擎蓋下的Mopar進(jìn)氣體系。另外，此款進(jìn)級版能源體系還加持氣流可自由流動(dòng)的Mopar貓背式雙出排氣體系。

牧馬人4xeBirdcage概念車

作為功能出類拔萃的敞篷硬派四驅(qū)車型，Jeep牧馬人4xe Birdcage概念車裝備了由JPP和Mopar精心塑造的多個(gè)創(chuàng)新定制配件，以同級獨(dú)有的4xe插電式混合能源體系突顯傲視同級的全路面狀況功能。概念車移除了前遮風(fēng)玻璃與雨刮器，以滿足渴望暢享真實(shí)敞篷越野體會(huì)的越野愛好者的要求。Jeep設(shè)置團(tuán)隊(duì)巧妙地將儀表板隔離，塑造出定制前圍和雨刮器填充蓋板，不但保存了概念車和諧流暢的離廠外貌，同一時(shí)間還能防止灰塵和碎片映入此中。車前安裝了3個(gè)14英寸JPP TYRI越野LED燈，帶來時(shí)髦現(xiàn)代的照明成果。

這車裝載的帶FOX 減震器的JPP 2英寸舉升套件為業(yè)界首創(chuàng)，專為牧馬人4xe插電式混合能源車型設(shè)置與調(diào)校。外貌采納了充滿生機(jī)的鷹棕色花崗巖晶體金屬車漆，搭配Jeep 4xe車型特有的多個(gè)標(biāo)記性沖浪藍(lán)素材。17×8.5英寸的JPP五輻防脫輪轂搭配37英寸百路馳KM3車胎，最新定制的扁平輪眉與輪轂內(nèi)襯專門為很大大小的輪轂與車胎組合設(shè)置，這一組合旨在提高機(jī)動(dòng)車的離地間隙。另外，承重達(dá)600磅的Rhino-Rack置物籃夯實(shí)地安裝于防滾架頂部，賦予概念車很大的儲(chǔ)物體積。

概念車量產(chǎn)量銷量售其實(shí)不是終歸目的

本次Easter Jeep Safari越野大會(huì)，關(guān)于Jeep越野迷們來講是一場盛宴，信任經(jīng)過這一次的內(nèi)容報(bào)導(dǎo)，唯有成為Jeep汽車主人，才能真實(shí)理解品牌獨(dú)樹一幟的生活形式，這也正是Jeep的魅力所在。即使非是汽車主人也沒關(guān)連，一會(huì)兒后，在華夏也能近距離去體會(huì)到Jeep品牌概念車或全新款Jeep量產(chǎn)車，差不多于華夏版本的越野大會(huì)。

至于概念車有多少能獲得量產(chǎn)這種難題，官方也給出了回答，它們以為，概念車型的量產(chǎn)以及出售其實(shí)不是終歸目的，想要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)在設(shè)置上另有好多的節(jié)制，它們更期望可行經(jīng)過概念車中的設(shè)置開拓出更多可能性。最終，看了那么多概念車以后，另有甚么難題可行在點(diǎn)評區(qū)接著暢所欲言。

2174張高清大圖| 察看車型配置 牧馬人

44.99~55.99萬(參考成交價(jià))