當(dāng)前，據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，雅馬哈與豐田合作發(fā)開出一款高功能氫氣啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)可發(fā)生第一大功率為444馬力，第一大扭矩可達(dá)540牛?米，在達(dá)到強(qiáng)盛驅(qū)能源的同一時(shí)間，還可有用降低二氧化碳和廢氣的釋放。

『雷克薩斯RC F Sports』

　　獲悉，這顆V8氫氣啟動(dòng)機(jī)是雅馬哈運(yùn)用雷克薩斯RC F Sports Coupé的V8啟動(dòng)機(jī)改裝而來，經(jīng)過更換特制的噴油嘴、汽缸頭和進(jìn)氣岐管等零件，讓其可以運(yùn)用氫氣作為能源，并得到不輸石油啟動(dòng)機(jī)的能源體現(xiàn)。這臺氫氣V8啟動(dòng)機(jī)第一大功率為444馬力，僅比該裝置在石油驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)生的功率低了13馬力。只是，該裝置發(fā)生的第一大扭矩540牛?米，卻比石油啟動(dòng)機(jī)總成多了20牛?米。

『豐田GR YARIS H2測試車』

　　該名目是川崎、斯巴魯、豐田、馬自達(dá)和雅馬哈一同合作的一種名目，該名目的目的是探討和開發(fā)內(nèi)燃機(jī)的替代能源，使該技藝能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和。最早豐田曝光的運(yùn)用氫氣啟動(dòng)機(jī)的GR YARIS H2測試車也是該名目的效果之一。

　　不同于氫能源電池機(jī)動(dòng)車先通過化學(xué)反映轉(zhuǎn)化電能，電能驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，氫氣啟動(dòng)機(jī)則是將氫氣作為能源，經(jīng)過氣體膨脹做功驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，后者和汽油內(nèi)燃機(jī)事業(yè)的原因相當(dāng)。氫氣啟動(dòng)機(jī)一直以來都被不少車企所看好，像國家內(nèi)部的長城車子、廣汽全在氫氣啟動(dòng)機(jī)上有必定的技藝儲備。

『蜂巢能源氫氣啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)物展現(xiàn)』

　　在昨年長城科技節(jié)上，長城車子麾下蜂巢能源就相關(guān)于氫氣啟動(dòng)機(jī)的產(chǎn)物規(guī)劃，據(jù)推薦，該氫氣啟動(dòng)機(jī)熱效能為42%，第一大功率為163馬力，第一大扭矩為230牛?米，裝載氫氣專用直噴體系、高壓耐腐蝕氫氣供應(yīng)體系等多項(xiàng)新技藝，估計(jì)2025年投入運(yùn)用。（文/車子之家 姜田雙）