蓋世車子訊據(jù)外媒報導(dǎo)，源于英國車子產(chǎn)業(yè)正好與半導(dǎo)體的持續(xù)短缺和疫情大盛行作斗爭，本年1月份該國的車子產(chǎn)量再一次疲軟，與昨年同期比較大跌了20%。

（相片來自：SMMT）

英國車子生產(chǎn)商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）在一份證明中稱，上個月該國的車子總產(chǎn)量為68,790輛，這是自2009年以來最差的1月產(chǎn)量。

然則1月英國也迎接了少許好信息，那便是電動車子的產(chǎn)量再一次迎接提高，當(dāng)月該國一共制造了6,326輛純電動車子，漲幅達(dá)到了37.6%。純電動車子、插電式混合能源車子以及輕混車子加在一同，電動化車子在1月英國總產(chǎn)量中的占比達(dá)到了四分之一。

2021年1月，英國退出了歐盟的同一市場，因而產(chǎn)量遭到了作用。而本年1月，芯片短缺和疫情給該國車子產(chǎn)業(yè)帶來的作用超越了昨年。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ikeHawes顯示，該產(chǎn)業(yè)日前概況根本穩(wěn)固，況且近期的少許投資公告給產(chǎn)業(yè)帶來了少許有利。他還說道：“然則，唯有保證全世界競爭力才能讓車子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)長久復(fù)蘇，為這咱們必需要解決通貨膨脹和固定本錢的難題，當(dāng)前上升最顯著的本錢為不停攀升的燃料價值，也包括財政和貿(mào)易本錢�！盨MMT還將2022年的產(chǎn)量預(yù)期下降了2.4%，至979,000輛，與2021年的終歸產(chǎn)量比較提高了14.4%。