蓋世車子訊 據(jù)德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）報(bào)導(dǎo)，特斯拉首家歐洲工廠已得到德國(guó)勃蘭登堡州環(huán)境部門的終歸批準(zhǔn)。在達(dá)成少許終歸審核環(huán)節(jié)后，特斯拉德國(guó)工廠估計(jì)將很快最初提升產(chǎn)量。勃蘭登堡州州長(zhǎng)Dietmar Woidke將于本地時(shí)間3月4日舉辦新聞發(fā)表會(huì)。

隨著大眾、寶馬和奔馳等歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)U大電動(dòng)車子產(chǎn)物陣容，這一期待已久的批準(zhǔn)將有益于特斯拉在歐洲挑戰(zhàn)原土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。特斯拉德國(guó)工廠的指標(biāo)是終歸制造電池，并每年制造高達(dá)50萬(wàn)輛電動(dòng)車子。至此，特斯拉在歐洲這種全世界競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈的車子市場(chǎng)具有了一種制造基地。

（相片來(lái)自：特斯拉）

特斯拉德國(guó)工廠名目能在一種差不多無(wú)重產(chǎn)業(yè)的地域締造數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，因而德國(guó)官員再三顯示扶持該名目�？墒�，源于新冠疫情、煩瑣的手續(xù)和本地人對(duì)工廠用水的反對(duì)，該工廠投產(chǎn)再三被推遲。馬斯克一直在用各式形式宣傳特斯拉柏林工廠，以獲取扶持。他曾用德語(yǔ)在推特上發(fā)帖，并與本地政界人員維持密切的來(lái)往。昨年10月，他還參照慕尼黑啤酒節(jié)，在柏林工廠舉行了一場(chǎng)鄉(xiāng)下集會(huì)。

隨著電動(dòng)車子銷售數(shù)量的迅速增添，特斯拉正好歐洲擴(kuò)張。彭博新燃料財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，昨年，歐洲地域電動(dòng)交通范疇投資范圍約為1130億美元，同比增添近50%。未來(lái)幾年，該地域的電動(dòng)車子市場(chǎng)范圍估計(jì)將比美國(guó)很大，更具競(jìng)爭(zhēng)力。