四輪承載肉體，二輪承載靈魂，本年摩托汽車市場場，最具看點的仿賽車型，當屬國產(chǎn)廠家的春風450SR車型，450cc的雙缸啟動機、第一大功率50匹馬力，極速破200km/h，這樣的參數(shù)，誰看了不上頭。

今天，春風摩托官方信息，4月6日晚上20：00，春風450SR正規(guī)打開預售，價值為31980元，同一時間給出預定汽車主人專屬權(quán)益。

從外貌上來看，春風450SR第一大水平還原了概念車C-21的外形設(shè)置，也連續(xù)了SR家庭的設(shè)置言語，車側(cè)標記性的“小翅膀”定風翼保存，賽車的形象和豐富的配色設(shè)置，全車活動、時髦感流出。

據(jù)官方推薦，450SR車型外貌通過風洞測試，采納0.22功重比下的輕量化車架，整備品質(zhì)唯有168千克，甚而與不少排量250cc的車型挨近，操縱水準同步提高。

能源部分為春風450SR的第一大特點，其裝載春風自研最新的雙缸450cc的啟動機，功率多達37kw，第一大馬力為50匹，第一大扭矩39N·m。

單從數(shù)據(jù)上來看，其功率曾經(jīng)優(yōu)于川崎忍者400車型，甚而能夠和很大排量的本田CBR500R掰掰手腕。

作為對照，日前國家內(nèi)部在售的外資品牌車型，雅馬哈R3（30.4Kw）、川崎Ninja400（33.5Kw）、KTM RC390（32Kw），其啟動機功率與春風450SR比較，都存留不小的差距。

據(jù)工信部申報數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，極速為190km/h，可是廠商給出的數(shù)據(jù)常常相比保守，預計實車可行突破200km/h。同一時間，官方宣稱，機動車的零百提速成績跑進“4秒俱樂部”。

總的來看，在外貌、配置以及最焦點的能源上，春風450SR都有顯著的優(yōu)勢，甚而是在注重性價比的國產(chǎn)陣營中，450SR也是能夠大殺一片，這車正規(guī)到市場后，將來會取得怎么的成績，咱們拭目以待。

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