為支撐和勉勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)客車在北京市頂級(jí)別自動(dòng)駕馭示范區(qū)（之下簡單稱呼“示范區(qū)”）內(nèi)展開測試與示范利用，3月31日，北京市頂級(jí)別自動(dòng)駕馭示范區(qū)事業(yè)辦公室發(fā)表了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)客車公路測試、示范利用治理實(shí)行細(xì)則（試行）》（之下簡單稱呼“細(xì)則”）。

為保證測試示范中的乘客平安與公共平安，細(xì)則特別在汽車內(nèi)部治理、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)、公路測試、保障保證、產(chǎn)物技藝參數(shù)等方面作出了針對(duì)性治理請(qǐng)求。在汽車內(nèi)部治理方面，除劃定了每車應(yīng)裝備一名保證機(jī)動(dòng)車行進(jìn)平安的“駕馭人”外，還劃定應(yīng)裝備一名汽車內(nèi)部治理員發(fā)展汽車內(nèi)部秩序治理，負(fù)責(zé)汽車內(nèi)部平安審查和保衛(wèi)事業(yè)；在機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)方面，請(qǐng)求申請(qǐng)主體理當(dāng)依照先行區(qū)劃定的線路、站點(diǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)間隔、首末班次時(shí)間和機(jī)動(dòng)車數(shù)等展開公路測試及示范利用運(yùn)動(dòng)；在測試階段方面，一是對(duì)公路測試階段發(fā)展細(xì)分，請(qǐng)求申請(qǐng)主體依序經(jīng)過空載測試、模擬載荷測試方可映入示范利用階段。二是在示范利用階段，請(qǐng)求應(yīng)經(jīng)過招募測試志愿者的形式發(fā)展載人測試運(yùn)動(dòng)，市自動(dòng)駕馭辦公室將對(duì)測試志愿者的招募準(zhǔn)則發(fā)展審查，經(jīng)過后方可展開載人示范利用；在保障保證方面，劃定申請(qǐng)主體應(yīng)購置每車不低于500萬元國民幣的車禍責(zé)任保障或理賠保函、購置每座位不低于50萬元的乘客座位責(zé)任險(xiǎn)；在產(chǎn)物技藝參數(shù)方面，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)客車的車長、載客人口、行進(jìn)速度、純電動(dòng)續(xù)駛路程等技藝參數(shù)發(fā)展了準(zhǔn)則規(guī)范請(qǐng)求。

《細(xì)則》實(shí)行后，百度、輕舟智航、商湯科技三家公司估計(jì)投入8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)客車展開公路測試。

據(jù)理解，北京市自動(dòng)駕馭辦公室將同步構(gòu)建審查監(jiān)督體制，展開相干運(yùn)動(dòng)常態(tài)化的現(xiàn)場審查與核實(shí)。下一階段還會(huì)依據(jù)公路測試的展開概況，計(jì)劃聯(lián)動(dòng)本市公交團(tuán)體，聯(lián)合公共交通線網(wǎng)情況、線路長度、站點(diǎn)密度、外出要求等要素，探尋增設(shè)都市交通的補(bǔ)充線路，估計(jì)掩蓋區(qū)內(nèi)焦點(diǎn)商圈、資產(chǎn)園區(qū)以及郊野公園等地點(diǎn)，豐富現(xiàn)存外出形式，為市民帶來具備科技感、未來感的新款外出體會(huì)。