3月11日，華夏充電聯(lián)盟推出2022年2月全中國電動車子充換電根基設備運轉概況。2022年2月比2022年1月公共充電樁增添3.6萬臺，2月同比增添44.9%。截止2022年2月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁121.3萬臺，此中直流充電樁49.6萬臺、交流充電樁71.7萬臺、交直流一體充電樁589臺。從2021年3月到2022年2月，月均新加公共類充電樁約3.1萬臺。

　　公共充電根基設備省、區(qū)、市運轉概況，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、四川TOP10地域建造的公共充電根基設備占比達71.9%。全中國充電電量最重要的聚集在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、上海、陜西、山東等省市，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其它類別機動車占相比小。2022年2月全中國充電總電量約11.8億kWh，較上月降低0.7億kWh，同比增添73.0%，環(huán)比降低5.7%。

　　公共充電根基設備運營商運轉概況，截至到2022年2月，全中國充電運營公司所運營充電樁數量超越1萬臺的大家都有14家，區(qū)別為：星星充電運營27.0萬臺、特來電運營26.4萬臺、國度電網運營19.6萬臺、云快充運營15.6萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威燃料運營3.6萬臺、匯充電運營2.9萬臺、深圳車電網運營2.6萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.1萬臺、華夏普天運營2.0萬臺、萬城萬充運營1.3萬臺、亨通?鼎充運營1.1萬臺、蔚藍快充運營1.1萬臺。這14家運營商占總量的92.2%，其余的運營商占總量的7.8%。

　　車企隨車配建充電設備運轉概況，截止2022年2月，采樣了38.1萬條未隨車配建充電設備原因的數據。此中團體使用者自行建樁、居住地無固定泊車位、居住地物業(yè)不匹配這三個要素是未隨車配建充電設備的最重要的原因，占比區(qū)別為48.6%、10.3%、9.9%，合計68.8%，事業(yè)地無固定車位、報裝難度大、使用者采用專用場站充電及其它原因占比為31.2%。

　　充電根基設備全體運轉概況，2022年1-2月，充電根基設備增加數量為24.7萬臺，公共充電根基設備增加數量同比上升120.8%，隨車配建充電設備增加數量持續(xù)上升，同比上升282.1%。截至2022年2月，全中國充電根基設備累計數量為286.4萬臺，同比增添62.9%。（編譯/車子之家 耿源）