據(jù)乘聯(lián)會提供的全中國車子產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年2月份國家內(nèi)部小汽車市場累計銷售數(shù)量59.7萬輛，環(huán)比下調(diào)40.4%，同比上升6.1%。同期，車質(zhì)網(wǎng)共受理汽車主人針對小汽車的有用投訴3,858宗，環(huán)比下調(diào)14.8%，同比上升約51%。

在2月份的品質(zhì)難題中，“影音體系故障”投訴持續(xù)回落，但仍高居故障排行首位，投訴量環(huán)比下調(diào)18.2%。本月“變速箱頓挫”難題名次升至第二位，投訴量與1月份根本持平。在效勞難題中，“與宣傳不符”投訴量持續(xù)高企，環(huán)比微增2%，投訴多聚集在某德系品牌車型。另外，“提不到車”難題本月投訴顯著有所降低，較1月份下調(diào)34%，但仍維持著過百宗的體量。去除投訴人自愿申請撤訴的消息后，2022年2月TOP30小汽車銷售數(shù)量投訴量名次如是：

數(shù)據(jù)看點：

1、投訴量創(chuàng)新低 卡羅拉重返巔峰尚待時日

作為緊湊型汽車市場場的標(biāo)桿車型，一汽豐田卡羅拉2月份的銷售數(shù)量實現(xiàn)觸底反彈，但與其巔峰狀況比較仍有不小的差距。從其近一年來的銷售數(shù)量投訴走向可行瞧出，月銷售數(shù)量表現(xiàn)出顯著的“W”走向，市場體現(xiàn)其實不穩(wěn)固。映入2022年，開年首月卡羅拉的銷售數(shù)量再一次走低，但緊繼續(xù)便迎接了迅速反彈，市場體現(xiàn)顯露回升跡象。值得一提的是，卡羅拉近五個月來的月投訴表現(xiàn)出逐月走低的態(tài)勢，2月份的投訴量降至近一年來的最低點，短期品質(zhì)聲望體現(xiàn)出向好跡象。全體來看，卡羅拉的銷售數(shù)量和投訴量走向表現(xiàn)出了“開口”形態(tài)，解放出必定的有利信號，但未來市場體現(xiàn)是否持續(xù)回升仍存變數(shù)。