馬斯克將推出Master Plan第三部分

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克顯示，將發(fā)表特斯拉“Master Plan”的第三部分。特斯拉Master Plan的第一部分和第二部分闡述了企業(yè)的進(jìn)行策略，在好多方面奠定了企業(yè)的成功之路。

大眾團(tuán)體2月全世界銷售數(shù)量跌16.7%

2月，大眾團(tuán)體全世界銷售數(shù)量為54.29萬輛，同比下調(diào)16.7%。此中，大眾在華夏的銷售數(shù)量為19.38萬輛，同比下跌14.4%。1月至2月，大眾全世界銷售數(shù)量同比下調(diào)15.9%至124.25萬輛，此中在華夏的銷售數(shù)量為53.62萬輛，低于昨年同期的64.56萬輛。

奧迪調(diào)度匈牙利工廠的制造運(yùn)營

3月17日，奧迪顯示，源于烏克蘭的形勢作用了供給鏈和銷售數(shù)量，該企業(yè)調(diào)度了其匈牙利工廠的制造規(guī)劃。匈牙利相當(dāng)大一部分出口來源該工廠。

奧迪估計俄烏形勢將對全世界供給鏈形成“龐大干擾”

3月17日，德國奢華車子品牌奧迪出售和營銷主管Hildegard Wortmann顯示，估計俄烏形勢將對全世界供給鏈形成“龐大干擾”。他指明，“咱們將見到俄烏形勢對全部供給鏈的龐大干擾，不但是芯片營業(yè)，況且是全世界全部的供給鏈�！�

大眾沃爾夫斯堡工廠將于下周規(guī)復(fù)制造

大眾將從下周最初，在其位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的最重要的工廠內(nèi)加大制造力度。之前，源于俄烏形勢導(dǎo)致烏克蘭零部件斷供，這座工廠停工了兩周。

拉達(dá)新款汽車銷售數(shù)量再下降

上個月，雷諾在其第二大市場俄羅斯的車子銷售數(shù)量體現(xiàn)不佳，況且還將進(jìn)一步惡化。依據(jù)3月17日的一份證明，上個月，拉達(dá)的新款汽車銷售數(shù)量同比下跌17%，這是該品牌的銷售數(shù)量自蘇聯(lián)時期以來延續(xù)第八個月下降。

瑪莎拉蒂2025年全部車型將推電動版

3月17日，瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官Davide Grasso向媒體顯示，到2025年，瑪莎拉蒂全部車型都將公布電動版；2030年前，該企業(yè)計劃一步步淘汰全部的內(nèi)燃機(jī)車子�？墒牵珿rasso 并未給出示體的時間點(diǎn)，稱“由客戶打算”。

馬斯克不必為一同車禍出庭

美國佛羅里達(dá)州的一名法官稱，在第一同與特斯拉Autopilot相干的車禍案件中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克不必出庭作證。關(guān)于特斯拉來講，這是一項重要勝利。

歐洲車子銷售數(shù)量創(chuàng)下月度新低

歐洲車子生產(chǎn)商協(xié)會（ACEA）的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2月，歐洲新款汽車注冊量約為80.4萬輛，同比下跌5.4%，跌至歷史同期新低，跌幅較1月很大。至此，歐洲車子銷售數(shù)量曾經(jīng)延續(xù)第8個月下跌。

德國扶持歐盟2025年前淘汰內(nèi)燃機(jī)車子

依據(jù)歐盟的一項建議，從2035年起，歐盟地域只能出賣零釋放的乘用車和廂式載貨汽車（van）。對此建議，德國顯示扶持。

Lucid未來車型或漲價

3月17日，電動車子生產(chǎn)商Lucid的首席執(zhí)行官顯示，該企業(yè)正考量提升未來車型的價值，原因是“龐大的通脹負(fù)擔(dān)”，可是該企業(yè)將努力保持現(xiàn)存預(yù)訂消費(fèi)者的價值。

越南VinFast或發(fā)展新一輪融資

據(jù)知情人員顯露，越南電動車子生產(chǎn)商VinFast正好尋求新一輪融資，以籌集5億至10億美元。該企業(yè)可能經(jīng)過發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券籌集資金，而且曾經(jīng)接近了潛在投資者。

三星SDI有意在美國單獨(dú)建電池廠

3月17日，三星SDI首席執(zhí)行官Choi Yoon-ho暗示，該企業(yè)有可能在美國單獨(dú)構(gòu)建電動車電池工廠。Choi顯示，“除了與Stellantis創(chuàng)建電池合資公司外，咱們以為須要在美國構(gòu)建本人的電池制造基地，咱們正好考量以多個形式提升在美國的電池產(chǎn)能�！�

特斯拉家庭用充電器 Wall Connector減價

特斯拉上升了車子價值，但將家庭用充電器Wall Connector的價值從550美元下降到495美元。

韓國碳中和投資可締造226萬個就業(yè)崗位

依據(jù)馬薩諸塞大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)探討所（PERI）3月17日發(fā)表的一份匯報，假如韓國持續(xù)投資以實(shí)現(xiàn)碳中和政策指標(biāo)，到2050年，韓國可在燃料轉(zhuǎn)行范疇締造高達(dá)226萬個新事業(yè)崗位。

大眾加入可持續(xù)采礦倡議組織

大眾車子加入了旨在制訂采礦產(chǎn)業(yè)環(huán)境和社會準(zhǔn)則的IRMA組織。作為全世界第二大車子生產(chǎn)商，大眾正加緊保證其原資料的可持續(xù)性，尤其是在電動車子方面。該組織的其它成員包括通用和福特。

現(xiàn)代、信實(shí)和Ola Electric 獲印度電池計劃鼓勵

四位信息人員顯示，在中簽后，現(xiàn)代車子、信實(shí)產(chǎn)業(yè)和Ola Electric將得到印度24億美元電池計劃的鼓勵，以推進(jìn)本地電池制造。此中，Ola Electric和現(xiàn)代車子20千兆瓦時電池產(chǎn)能將獲鼓勵舉措，而信實(shí)5千兆瓦時電池產(chǎn)能將獲鼓勵。