當(dāng)前，勞斯萊斯宣告閃靈達(dá)成了冬季測試，并稱估計在2023 年第四季度全世界路測達(dá)成后，勞斯萊斯機(jī)動車工程團(tuán)隊才會考量將“閃靈”交付給第一批消費者。這意指著，客戶最快也要到2024年才能與它正規(guī)見面了。

勞斯萊斯官方顯示，這車輛測試路程總計將長達(dá)250萬千米、差不多于一臺勞斯萊斯車子運用400好幾年的總路程。獲悉，該款車將來會采納23英寸的車胎，他也成為自1926年以來首款裝備 23 英寸輪轂的雙門轎超跑。

其它方面，鑒于最新電動架構(gòu)塑造的閃靈具有更高水平的智能化，機(jī)動車工程團(tuán)隊將閃靈車載線束長度從勞斯萊斯現(xiàn)存車型的約2千米增添至7千米，編寫的算法超越現(xiàn)存車型的25倍。

獲悉，閃靈將來會與寶馬iX M60共享能源體系，概括第一大功率有望超越600馬力，只是詳細(xì)的參數(shù)仍需更多信息曝光。