焦點提醒：

　　有人說，車子市場的昨日，便是車子裝具市場的今日。這話切實有幾分道理。全車市場銷售數(shù)量的增速，以前兩年的一路高歌猛進，漸變成昨年的細水長流以后，車子裝具市場也緊隨其后，亦步亦趨地放慢增速。從本年前幾個月的市場來看，咱市車子裝具市場的活潑水平，曾經(jīng)與前兩年有了相當大的差別，難怪有不少人都感覺，本年的車子裝具市場體現(xiàn)有點悶。

　　受咱市全車市場銷售數(shù)量放慢的作用——

　　新款汽車增速放慢，裝具市場體現(xiàn)平淡

　　從2009年最初，在全車市場快速增添的拉動下，車子裝具市場的進行速度也是一路狂奔。但在昨年車子市場多達兩位數(shù)的增速戛然則止后，本年，這種趨向也最初在車子裝具市場蔓延。全體來看，本年車子裝具市場增速放慢的趨向十分顯著，全體市場體現(xiàn)不如前兩年活潑，尤其是車子裝扮細分市場，這一趨向體現(xiàn)更為顯著。

　　正所謂春江水暖鴨先知。作為咱市范圍較大的車子使用物品市場，東聯(lián)汽配城關(guān)于車子裝具市場的細小浮動感受敏銳。關(guān)于本年車子裝具市場的體現(xiàn)，東聯(lián)汽配城部分商家甚而以為，到日前為止，本年的情勢與2008年“有一拼”。2008年，受金融危機和全球經(jīng)濟的拖累，車子市場一片迷惘，四處皆是唱衰的聲響。在這類背景下，2008年的車子裝具市場，也是近幾年體現(xiàn)最為不沒有問題一年，甚而有人用“慘淡”來形容。把2008年與本年相提并論，可視本年的市場對產(chǎn)業(yè)的負擔(dān)有多大。

　　多重要素作用，促成市場增速下降

　　本來，在本年年初，好多人對車子裝具市場仍是信心滿滿。盡管昨年全車市場體現(xiàn)通常，但終歸通過幾年的快速進行，華夏的車子保有量曾經(jīng)達到了一種相比高的數(shù)字，也足以支撐起巨大的市場。正是從這種出發(fā)點考量，好多人對本年的車子出售“后市場”體現(xiàn)有點始料不及。

　　“車子裝具市場增速下降，除了受全車市場的作用，另有一種很要緊的要素便是與全個經(jīng)濟大情勢相關(guān)。”三品車飾的負責(zé)人王經(jīng)理叮囑記者，在他看來，本年車子裝具市場的體現(xiàn)不盡如人意，最干脆的要素，便是對車子裝具市場作用第一大的全車市場和經(jīng)濟情勢都非是非常給力，這干脆形成了后市場的增速放慢。源于前兩年車子市場的迅速進行，與其實不老練的車子市場和車子社會請求的品質(zhì)不相配合，形成了少許負面作用的放大，從而，讓得少許位置頒布節(jié)制政策。

　　同一時間，關(guān)于少許日使用物品價值增添過快，拖累車子裝具市場的看法，王男士也深表認同。他以為，用車本錢的增添，甚而是車子裝具市場增速放慢的一種十分要緊的要素。“雖說前幾天汽油價值降了點，但別忘了這半年多的時間汽油價值漲了多少，加上泊車費等各式用車本錢的推波助瀾和交通概況的惡化，讓好多人大大降低了駕車外出的時間和次數(shù)，這干脆作用了車子養(yǎng)護使用物品等市場。自然，全車市場對車子裝具市場的作用也相比顯著。終歸關(guān)于車子裝具市場來講，新款汽車是一種十分要緊的花費團體，新款汽車的數(shù)量關(guān)于全個后市場的帶動效用，仍是十分顯著的。”

　　要求不同，裝扮類產(chǎn)物有冷有熱

　　在中興車子使用物品企業(yè)經(jīng)理吳玉軍看來，與前兩年市場的火爆比較，本年市場體現(xiàn)不盡如人意。關(guān)于許多數(shù)車子裝扮品企業(yè)來講，新款汽車是它們很要緊的一種消費者資源，當新款汽車市場增添趨緩后，激發(fā)的一種連鎖反映，便是車子裝扮使用物品市場趨于平靜。“尤其是關(guān)于太陽膜這種產(chǎn)物，其最重要的消費者便是新款汽車。加上此刻有些4S店在機動車賣出的時刻曾經(jīng)加裝了貼膜，甚而少許商家在機動車上干脆組裝深顏色的防紫外線玻璃，讓太陽膜市場遭到了必定的作用。”吳玉軍說。

　　自然，還不是全部的裝扮市場全沒有機會。像坐墊之類的產(chǎn)物，就在等候換季高峰的到來。“坐墊這種產(chǎn)物，新款汽車固然是一種很要緊的市場，但關(guān)于其它機動車來講，換季的時刻同樣須要更換坐墊，這便是機會。本年坐墊市場無特別熱，與天氣有相當大的關(guān)連。一朝高溫天氣穩(wěn)固下去后，坐墊市場將迎接一種新的高峰。”吳玉軍說。