[車子 諜報(bào) 原創(chuàng)]

　　近日，蔚來總裁秦力洪在該品牌官方App上回答網(wǎng)友難題時(shí)，顯露之前曝光的新款汽車——中大型SUV將于5月底正規(guī)發(fā)表。在談及新款汽車定位時(shí)，秦力洪直言ES7的干脆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是將要推出售價(jià)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸車型。

　　據(jù)日前披露的消息，ES7定位于5座中大型SUV，車身大小比ES6很大。和剛剛公布的小汽車ET7一樣，這車也將鑒于蔚來最新的NT2.0平臺(tái)塑造。從之前網(wǎng)上曝出的測(cè)試車諜照看，原型車還是一臺(tái)運(yùn)用ES6車身板件的騾車，距離量產(chǎn)應(yīng)當(dāng)另有一段時(shí)間。而5月底首次發(fā)布的新款汽車大幾率將來會(huì)是早期的原型車（Prototype）。

↑ 之前網(wǎng)上曝光的蔚來ES7測(cè)試車諜照

　　車載互聯(lián)體系方面，估計(jì)新款汽車將采納裝備驍龍8155芯片的高通第三代數(shù)字智能座艙平臺(tái)，并裝載由蔚來源主研發(fā)的Banyan車機(jī)體系。從日前網(wǎng)上溢出的諜照看，這車或?qū)⑦B續(xù)ET7在駕馭協(xié)助體系傳感器上的“瞭望塔”布置，車頂中央是激光雷達(dá)，兩側(cè)各配置一種攝像頭，另外車尾也裝備了高位攝像頭。

↑ES7或?qū)⑦B續(xù)ET7在駕馭協(xié)助體系傳感器上的“瞭望塔”布置，車頂中央是激光雷達(dá)，兩側(cè)各配置一種攝像頭

　　能源及續(xù)航方面，新款汽車將連續(xù)ET7的首尾橋雙電機(jī)布置，并在電機(jī)操控器中運(yùn)用新款的碳化硅資料，得益于此，都市工況和快速巡航能耗將大幅下調(diào)。作為參考，日前ET7的雙電機(jī)體系第一大功率為480kW（653馬力），第一大扭矩為850Nm。電池及續(xù)航方面，據(jù)國(guó)家內(nèi)部媒體報(bào)導(dǎo)，新款汽車到市場(chǎng)初期將提供容量為75kWh和100kWh的兩種電池，其CLTC續(xù)航路程區(qū)別為510km和625km。

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