自游家車子麾下首款車型的自游家NV 將于3月31日正規(guī)到市場，這車定位為中大型5座SUV，并提供純電動(dòng)和增程式混動(dòng)兩種能源。日前新款汽車的部分配置消息在網(wǎng)站上被曝光，已知的這點(diǎn)標(biāo)配名目包涵了啟動(dòng)機(jī)、協(xié)助駕馭、主動(dòng)平安等方面，咱們一同來瞧瞧。

一、外部/內(nèi)部裝飾配置

　　外貌方面，自游家NV采納Urban Exploring設(shè)置理念，前臉運(yùn)用了LED光源構(gòu)成的雙軌環(huán)形車燈，加上貫通動(dòng)態(tài)厚壁式光導(dǎo)LED，看上去與福特Bronco有幾分類似。但其黑色的前包圍并未那末的野性，仍是有所收斂。自游家 NV量產(chǎn)版車型裝備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的。

　　車身大小方面，新款汽車的長寬高區(qū)別為 4915/1962/1745毫米，軸距為 2910毫米。源于方正的外貌，以及一種可以的大小，是以自游家 NV 的后備箱體積也是十分大的，在不放倒第二排椅子的概況下也有 788L，而在放倒第二排后，體積愈是拓展到了 1730L，而且另有格外 70L 的一種隱藏存儲(chǔ)體積。

　　自游家 NV 在充電方面扶持快慢充雙接口，而且扶持外放電功效，在救援形式下，外放電功率可達(dá) 6kW，而在情景形式下可提供 3.3kW 的放電功率。

　　 內(nèi)部裝飾方面，中央控制系統(tǒng)屏采納了 15.6 英寸的大小，豎置設(shè)置也愈加方便駕馭者察看導(dǎo)航，而且自游家 NV 還扶持 CarPlay 功效。

　　在配置方面，自游家NV整車標(biāo)配了三擋可調(diào)的椅子加熱功效，前排椅子另有空氣流通和按摩功效，副駕椅子扶持腿拖，中央控制系統(tǒng)臺(tái)將采納沒有縫設(shè)置，具有氣氛燈、新風(fēng)檢驗(yàn)體系，采納雙天窗設(shè)置，車窗具有雙層夾膠玻璃以提高靜謐性。

二、破百僅需5.9秒

　　相關(guān)新款汽車的能源體系，自游家臨時(shí)并沒有有過多披露。只是依據(jù)釋出的材料可行曉得，新款汽車會(huì)裝載GEMINI雙子能源模塊體系，從而具有純電動(dòng)能源總成和增程式能源總成兩種抉擇，與嵐圖車子公布首款車型的戰(zhàn)略類似。

　　日前盡管還無出去一種詳細(xì)的電機(jī)數(shù)據(jù)，但依據(jù)今日獲得的消息，自游家NV啟動(dòng)機(jī)采納的是一種 1.5T四缸增程器，經(jīng)燃料之星驗(yàn)證的熱效能達(dá)41%，電機(jī)則將采納永磁同步電機(jī)。

　　能源方面，這車將具有0-100km/h提速5.9秒的能力，在WLTC工況下具有939km續(xù)航路程，采納智能雙電機(jī)四驅(qū)能源體系，采納永磁同步電機(jī)，扶持7種駕馭形式。

三、駕馭協(xié)助與平安配置

　　協(xié)助駕馭相關(guān)的配置包括了ACC（全速域自適應(yīng)巡航）、TJA（交通擁堵協(xié)助）、ICA（集成式巡航協(xié)助）、LDW（車道偏離提前警告體系）、LCA（并線協(xié)助）、LKA（車道維持協(xié)助）、ELKA（車道緊急維持協(xié)助）、TSR（公路交通標(biāo)識(shí)辯別）、HWA（快速道路協(xié)助）、AVM（360° 全景影像體系）、LCC（車道居中央控制系統(tǒng)制） 等。

　　這邊面除了常規(guī)的這點(diǎn) L2等級(jí)協(xié)助駕馭外，標(biāo)配配置中另有 HWA 快速功效協(xié)助，這一功效是在有 ACC+LCC 的根基上增添了打燈變道的功效。就協(xié)助駕馭標(biāo)配方面，自游家的配置切實(shí)是挺高的。

　　在主動(dòng)平安配置方面，標(biāo)配的有 FCW（前磕碰提前警告體系）、RCW（后向磕碰提前警告）、BSD（盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)）、DOW（開門提前警告體系）、FCTA（前方交叉機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)報(bào)警協(xié)助）、RCTA（后方交叉機(jī)動(dòng)車磕碰危險(xiǎn)報(bào)警）、PCW（行人庇護(hù)預(yù)磕碰體系）、AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）。

　　FCW前磕碰提前警告體系是經(jīng)過車頭方的雷達(dá)體系來對(duì)車頭的物體發(fā)展檢驗(yàn)，判斷與前車之中的距離、角度以及相對(duì)速度，當(dāng)有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)會(huì)對(duì)駕馭者發(fā)展提示，但其實(shí)不會(huì)主動(dòng)操控機(jī)動(dòng)車，是以這一功效通常都會(huì)匹配 AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)來同一時(shí)間運(yùn)用。

　　RCW后向磕碰提前警告與 FCW前磕碰提前警告體系的邏輯相同，只只是 RCW后向磕碰提前警告是經(jīng)過車尾部的雷達(dá)來對(duì)后方的機(jī)動(dòng)車發(fā)展一種判斷，假如有磕碰風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)出警報(bào)消息。

　　BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和 DOW開門提前警告體系這兩功效可行聯(lián)合起來運(yùn)用的，如字面意思，便是提示開門的時(shí)刻注意后方來車。

　　FCTA前磕碰提前警告體系和 RCTA后方交叉機(jī)動(dòng)車磕碰危險(xiǎn)報(bào)警這兩個(gè)配置是預(yù)防從車位這類左右皆是盲區(qū)的位置往外駛出時(shí)忽然橫向來車。

四、總結(jié)：

　　自游家 NV 估計(jì)售價(jià)在30 萬左右，依據(jù)日前曝光的自游家NV的配置，實(shí)力仍是很能打的。更多詳細(xì)的消息可行期待 3 月 31 日的自游家 NV 到市場發(fā)表會(huì)。