3月28日，江鈴福特領(lǐng)睿正規(guī)到市場(chǎng)。新款汽車共提供精英型，鉑領(lǐng)型，尊領(lǐng)型和尊領(lǐng)型PLUS四種配置，售價(jià)13.98-16.58萬(wàn)元。作為江鈴福特的最新緊湊型SUV，下方就讓咱們一同瞧瞧，這臺(tái)車的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何。

不輸競(jìng)品的外貌和大小

領(lǐng)睿的外貌與自家的領(lǐng)裕類似，“蓄勢(shì)“鏤空倒六邊形貫通式格柵外表運(yùn)用鍍鉻銀，全體材質(zhì)觸感中庸，形象會(huì)使人聯(lián)料到隔壁長(zhǎng)安福特的銳界。一體式日行燈與中部蜂窩設(shè)置的保障杠應(yīng)用黑色塑料件發(fā)展對(duì)接，匹配LED頭燈帶，活動(dòng)感不低。來(lái)到側(cè)方，腰線與長(zhǎng)安福特銳界相近，首尾翼子板處的外凸式橫拉筋線與窗線沒(méi)有縫對(duì)接，加上這兩年盛行的車身下部?jī)?nèi)凹，領(lǐng)睿的側(cè)方要相對(duì)粗獷不少。

福特領(lǐng)睿的車前與側(cè)方（相片來(lái)自：江鈴福特）

為了致敬第一代野馬，尾燈內(nèi)腔采納了三柱式設(shè)置。設(shè)置師在EQUATOR SPORT的英文標(biāo)識(shí)下面，布置了類皿字板件，仿佛是為了方便客戶可行更好地打開(kāi)后廂蓋。得益于折疊式腰線設(shè)置，這車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.318。

領(lǐng)睿的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4630mm，1935mm和1706mm，軸距2726mm。但寬度和高度比定位緊湊型轎跑SUV的長(zhǎng)安福特EVOS多了15mm和106mm，軸距也比后者多了相當(dāng)219mm。即使是跟大眾探岳和東風(fēng)本田CR-V這樣的緊湊型SUV銷售數(shù)量前排選手對(duì)照，領(lǐng)睿的在大小方面還不算遜色。

福特領(lǐng)睿車尾（相片來(lái)自：福特華夏）

可圈可點(diǎn)的內(nèi)部裝飾和能源配置

領(lǐng)睿的中央控制系統(tǒng)臺(tái)和門把手四周運(yùn)用黑色類皮質(zhì)軟質(zhì)資料發(fā)展包含，三幅方向盤下部得手套箱以及門板下半部則是白色塑料件。與蒙迪歐和長(zhǎng)安林肯Z相同的兩塊12.3英寸雙聯(lián)屏，能為汽車主人提供相對(duì)直觀的駕車消息。福特和百度開(kāi)發(fā)的自研車機(jī)，這一次也改成原土化水平更高的qqTAI 4.0車機(jī)體系。觸動(dòng)式觸控反饋也算是一種小特點(diǎn)�？照{(diào)整出風(fēng)口下面有沒(méi)線充電口。領(lǐng)睿與福特的不少車型一樣，運(yùn)用的是E-shifter電子換擋旋鈕，在其下面則留出了一塊庫(kù)存雜物的體積，放個(gè)常規(guī)背包進(jìn)入難題適中。椅子則采納藍(lán)白雙色的色彩搭配。

領(lǐng)睿的內(nèi)部裝飾及部分配置（相片來(lái)自：福特華夏）

能源方面，這車裝載一輛福特Ecoboost170 1.5T直列四缸渦輪增壓引擎，第一大輸出功率170馬力，第一大扭矩260牛米，配合一輛麥格納提供的7速濕式雙離合變速箱。

福特領(lǐng)睿的Ecoboost 170 1.5T引擎（相片來(lái)自：江鈴福特）

與競(jìng)品比較競(jìng)爭(zhēng)力幾何？

領(lǐng)睿的同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有東風(fēng)本田CR-V和一汽大眾探岳。大小方面，領(lǐng)睿在長(zhǎng)寬高方面比其它兩臺(tái)車大了不少，探岳的軸距只比領(lǐng)睿多了5mm。

東風(fēng)本田CR-V（相片來(lái)自：東風(fēng)本田）

能源方面，CR-V純汽油版采納的也是全系1.5T四缸引擎，第一大輸出功率為193馬力。而探岳則運(yùn)用的是150馬力的1.4T四缸啟動(dòng)機(jī)，輸出相對(duì)略低，這臺(tái)引擎對(duì)油品請(qǐng)求也較高。探岳和領(lǐng)睿運(yùn)用的是7速濕式雙離合變速箱，而CR-V用的則是CVT沒(méi)有級(jí)變速箱。車胎大小方面，領(lǐng)睿和探岳標(biāo)配235/55R18車胎，CR-V則采納了略小少許的235/65R17車胎。

一汽大眾探岳Tayron（相片來(lái)自：一汽大眾）

說(shuō)完了能源總成，咱們來(lái)瞧瞧這三臺(tái)車的主被動(dòng)平安配置。領(lǐng)睿，探岳和CR-V的初學(xué)配置上都運(yùn)用了制能源分配和剎車協(xié)助體系。被動(dòng)平安方面，CR-V則是遜色不少，僅有前排雙氣囊和主駕側(cè)氣囊，與剩余兩款車的標(biāo)配6平安氣囊造成鮮明對(duì)照。

駕車配置方面，探岳運(yùn)用的是8英寸液晶觸控屏，而CR-V的5英寸非觸摸中央控制系統(tǒng)屏則顯得有點(diǎn)不合時(shí)宜。探岳和領(lǐng)睿的車機(jī)扶持蘋果CarLife和華為HiCar互聯(lián)，CR-V則不扶持。概括來(lái)講，作為一輛合資品牌緊湊型SUV，福特領(lǐng)睿對(duì)手頭預(yù)算20萬(wàn)左右，想買中型SUV的客戶來(lái)講，可行說(shuō)是迷惑力充足。

江鈴福特領(lǐng)睿（相片來(lái)自：江鈴福特）

總結(jié)

江鈴福特作為福特在華夏最早的合資企業(yè)，當(dāng)年以全順火遍大江南北，比長(zhǎng)安福特還要早少許。只是這兩年，這車企在乘用車方面的體現(xiàn)一直不夠理想，拿江鈴馭勝330塑造的福特領(lǐng)界被外界質(zhì)疑缺乏誠(chéng)意。當(dāng)下許多車企紛紛涉足的緊湊型SUV市場(chǎng)已然成為一片紅海，江鈴福特領(lǐng)睿是否憑借著老練的能源配置，以及誠(chéng)意充足的豐富配置，在這種市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，臨時(shí)還得畫個(gè)問(wèn)號(hào)。