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車子資訊3月25日報導 “電動化”的口號很響，可是純電平臺無？最新C385車型的顯露關于長安來講赫然是一種新的突破口，它不僅具有了最新的平臺與技藝，況且甚么沒有框車門、四驅體系應有盡有，價值也不貴！這不，長安新燃料又推出了一組官圖，另有冬季測試呢。

最新EPA1純電平臺

鑒于后輪驅動，也有四驅版，十分頂級

純電動平臺是塑造更適合未來技藝趨向新燃料產物不可或缺的，長安新款汽車是長平安新“不業(yè)余電動車平臺”也便是EPA1純電平臺塑造的首款策略車型——它采納后輪驅動為主的能源布置，同一時間高配也提供四驅版本，也意指著它的定位更高。

能源技藝方面，新款汽車裝載長安新一代超集電驅體系，帶來超高電驅總成效能和全世界首次發(fā)布電驅高頻脈沖加熱技藝兩大焦點優(yōu)勢，此中電驅總成最高效能>95%——這也得益于新款汽車將電機、減速器、電機操控器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等若干能源單元整合為一體，同一時間能源單元的重量還下降了10%。

低溫電池功能是制約新燃料車體會的要緊要素，新款汽車裝載的全世界首次發(fā)布電驅高頻脈沖加熱技藝，實現了鋰電池在超低溫度下的極速加熱，可在-30℃環(huán)境下5分鐘加熱20℃，迅速提高電池充放電效能和充放電功能。同一時間借助電驅余熱回收技藝，有用提高冬季低溫續(xù)航路程40-70km。

新平臺為了不同的產物序列設置要求，針對新一代超集電驅體系開發(fā)了450V和800V兩個系列化產物，可掩蓋240V-800V電壓范疇，滿足160-300kW功率要求，第一大可滿足400-1000km超寬路程要求。充電效能也有了顯著提高，最快可實現充電10分鐘續(xù)航200千米。

外貌流暢，風阻更低

沒有框車門夠吸睛，尾部另有特點

外貌方面，作為純電動車型，新款汽車采納最新設置作風，形象流暢的前機蓋搭配封閉式前中網，看上去也愈加簡練。前大燈采納當下盛行的分體式設置，位于上方的LED日間駕車燈里面形象尤為犀利，點亮后呈花瓣狀樣式，具備很強的辨識性。下面矩形LED燈組還加入交互燈語功效，實現車與使用者深檔次情懷交流。

車身側方采納了當下備受年青使用者喜愛的掀背式形象，搭配微微上揚的車身腰線及車門V字形線條，營制出愈加活動的車身姿態(tài)。同一時間，新款汽車還利用隱藏式門把手及低風阻輪圈，也愈加適合新燃料車型的定位。假如說外貌另有甚么可挑剔的位置的話，那便是缺乏品牌辨識度，這關于新品牌下的新款汽車型本來仍是挺要緊的。

新款汽車的車尾形象極具視線沖撞力，貫通式后尾燈尤為吸睛，位于左右兩側的花瓣式形象與前大燈相呼應，中央稠密的發(fā)光飾板一字排開，未來感充足。另外，新款汽車還在后備箱蓋中央加入一種凸起的尾鰭，以進一步改進尾部氣流。

科技感不落伍

APA7.0遠程沒有人代客停車體系加身

科技配置方面，新款汽車裝載APA7.0遠程沒有人代客停車體系，為使用者塑造“呼之即來，揮之即去”的專屬泊車場“個人代駕”。在滿足國度相干法則前提下，使用者可干脆在車庫外下車，由體系自助排隊，駕馭機動車自動經過道閘、自動尋覓車位，自動停車，全程沒有需使用者監(jiān)控。

到底叫啥品牌？

啟源仍是其它？

之前，咱們在國度常識產權局網絡中檢索發(fā)覺，重慶長安新燃料車子科技局限企業(yè)以前在2021年11月19日申請 “啟源車子”商標，世界分類為12類-運輸用具，而且同一時間申請若干相干的圖形商標。

與此同一時間，“啟源車子”微信公眾號也在本年1月18日就曾經達成注冊，其賬號主體為重慶長安新燃料車子科技局限企業(yè)，而且該公眾號的頭像正是之前展示的長安C385。

只是后來又改為了深藍，莫非？……

可是，無最終的官宣，新款汽車歸屬的品牌仍是未知數，對此咱們也會接著關心。

價值不浮夸

20萬以內，年內就最初交付

這樣的平臺、技藝、形象，賣多少錢適合呢？依據日前的消息，長安官方根本上確定新款汽車的價值落在20萬元以內的區(qū)間。這本來也是日前華夏品牌電動車的主力價值區(qū)間，長安C385會有如何的市場體現，咱們也將拭目以待。

編輯有話說：

長安新款汽車型C385算是慣例華夏品牌車企中首先公布的純電動平臺產物，能源布置等方面也有了大刀闊斧的改動。不論是外貌設置仍是技藝特點層次，都有頗多可圈可點之處。新款汽車估計將在4月中旬打開預售，本年下半年最初交付，還真是很期待呢。