【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松（Ola Kaellenius）在接納采訪時顯示，奔馳EQG量產(chǎn)版將于2024年正規(guī)公布。EQG概念車在2021慕尼黑車交會上首先展出，新款汽車將鑒于日前的G級底盤轉(zhuǎn)換成純電動車型，保存其經(jīng)典形象的同一時間，加入了純電車型專屬的設(shè)置。

　　梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松顯示，EQG將在當(dāng)前G級的平臺上進(jìn)級而來，這意指著這車并未采納與EQS、EQE SUV等車型相同的EVA2架構(gòu)，EQG還不會等候仍在開發(fā)的最新電動車子專屬架構(gòu)。

　　新款汽車全體的辨識度依舊顯著，一眼就可以認(rèn)出這是一輛“大G”，前臉采納了封閉式格柵，搭配經(jīng)典的圓形大燈以及帶有3D成果的發(fā)光素材，締造出特異的視線感觸。新款汽車還在車身輪廓加入了LED燈組設(shè)置，在重申其越野屬性的同一時間，也同樣代表著新款汽車駛向純電時期的欲望。

　　新款汽車采納了22英寸鋁合金亮面輪圈，車尾備胎罩的樣式也有所不同，沒再作為存放備胎的體積，將以于存放充電線等物品，并加入了LED光源設(shè)置，猶如家庭用充電樁上的壁箱一樣，進(jìn)一步突顯出純電車型的身份。

　　新款汽車在內(nèi)部裝飾方面并未很大的浮動，依舊采納大大小雙聯(lián)屏設(shè)置，全體的色調(diào)以純白的色調(diào)為主，其三把鎖的位子依舊保存，可是其采納純電架構(gòu)以后，其差速器的硬鎖將不復(fù)存留，將經(jīng)過領(lǐng)先進(jìn)步的電控體系去實現(xiàn)。

　　能源部分，新款汽車裝載了四臺驅(qū)動電機，從而讓每個車輪都有獨立的電機驅(qū)動，可提供特異的鋪裝路和越野路段的駕馭特性。另外，新款汽車后軸還裝備了雙速變速箱，可在良好路上達(dá)成100%坡度的爬坡能力。

　　另外，新款汽車在設(shè)置上還將發(fā)揮電驅(qū)動的優(yōu)勢，源于能源電池組的存留可行確保其重心充足的低，聯(lián)合全新的驅(qū)動技藝，將發(fā)揮出強盛的越野功能。

　　（文：全球車子網(wǎng) 崖雍）

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