3月28日信息，網(wǎng)上曝光了一張小鵬G9的內(nèi)部裝飾圖，值得注意的是，這也是這車自昨年發(fā)表后初次溢出較為高清的內(nèi)部裝飾諜照。

從相片來看，小鵬G9最迷惑人的莫過于中央控制系統(tǒng)臺上那塊超大大小的屏幕，與理想L9相同，該款屏幕同樣貫穿中央控制系統(tǒng)和副駕馭。

但與L9不同的是，小鵬G9還配有全液晶儀表盤，只是儀表盤是獨立存留的，無與中央控制系統(tǒng)屏連為一體。

另外，從溢出的相片還能見到，這車應(yīng)當裝備的是懷擋桿，具有兩個沒有線電話充電模塊，同一時間扶手箱地域采納了掏空設(shè)置，可拓展前排儲物體積。

容易回顧下小鵬G9該款車，它于昨年11月19日首次發(fā)布展示，隸屬小鵬日前旗艦級產(chǎn)物。

其形象依舊能令人第一眼認出是來源小鵬車子的作品，運用了標記性的X Robot face前臉，只是設(shè)置師在G9身上發(fā)展了特異的設(shè)置，是以與P7、P5等車型有顯著的區(qū)別。

獲悉，這種架構(gòu)就像智能電話的軟硬件集成一樣，可行依據(jù)使用者要求，將硬件和軟件都分類梳理歸類，造成準則接口，供智能功效調(diào)用。

新款汽車采納中央超算+地域操控的高合一硬件架構(gòu)，可行裝載更高功能的芯片，做到了算力聚集，以扶持更頂級的自動駕馭和更強盛的智能座艙等智能功效，G9也因而成為裝載XPILOT 4.0功效的首款量產(chǎn)車。

值得一提的是，為了增添機動車續(xù)航路程解決電動車使用者的續(xù)航焦慮，塑造如汽油車加油般的充電體會，小鵬G9實現(xiàn)了充電速度的突破，能實現(xiàn)5分鐘充電200千米以上，其要害技藝便是車端的800V高壓SIC平臺和480千瓦的大功率超充樁。

小鵬G9將至今年第三季度到市場交付，估計價值會達到40萬等級。