【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近些年，自助品牌在SUV范疇打了一場漂亮的翻身仗，涌現(xiàn)出大批在殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟的爆款SUV車型。而在平民小汽車范疇，從前有秒天秒地的思域，現(xiàn)在自助品牌也在發(fā)力破局，影豹便是此中一款對思域形成必定威脅的暢銷車型。而長安車子也想在這種細(xì)分市場分一杯羹，公布了長安UNI系列的重磅新款汽車—長安UNI-V。新款汽車原廠自帶電動(dòng)尾翼，產(chǎn)物力方面也很有看點(diǎn)。那末，這兩車誰才是國產(chǎn)平民轎跑的天花板？下方，咱們一同來對照一番。

　　長安UNI-V和傳祺影豹作為主打活動(dòng)的車型，面向的是新一代年青花費(fèi)團(tuán)體，那他們都有哪些特點(diǎn)，下方咱們來整理一下。

　　1、長安UNI-V

　　方舟架構(gòu)讓得長安UNI-V機(jī)艙布置愈加緊湊，重心更低，終歸表現(xiàn)出低重心、短前懸、長軸距的成果，官方顯示，新款汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的0.78高寬比和0.59軸長比，打造出更低趴、更活動(dòng)的體態(tài)。這樣的設(shè)置，不但提高了視線上的活動(dòng)感，也將賦予UNI-V更優(yōu)異的活動(dòng)潛能。

　　值得一提的是，UNI-V外貌上第一大特點(diǎn)在于車尾，可起落尾翼的導(dǎo)入，一下子使人料到了奧迪A7。這套尾翼可非是為了好看，升起后可提供25公斤下負(fù)擔(dān)，同一時(shí)間能降低0.00Cd風(fēng)阻系數(shù)。同一時(shí)間，車尾底部另有四出排氣布置，活動(dòng)味道差不多濃郁。

　　而能源上，前期長安UNI-V主推長安新一代藍(lán)鯨NE 1.5T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率138kW，峰值扭矩300N·m，配合7速雙離合變速器。而依據(jù)全新一期的工信部申報(bào)消息來看，新款汽車也將來會(huì)于近期公布2.0T+8AT車型，官方聲稱或?yàn)楸灸?月。

　　2、傳祺影豹

　　廣汽傳祺影豹誕生于GPMA平臺(tái)，從車身外形就可以見到，影豹有著寬車體和低重心的視線成果，其風(fēng)阻系數(shù)為0.26cd。官方同一時(shí)間顯示，該款新款汽車的實(shí)現(xiàn)了自助品牌最低質(zhì)心550毫米，可有用提高控制穩(wěn)固性。另一種數(shù)據(jù)便是前輪載荷分配超越60%，能確保在急提速進(jìn)程中，機(jī)動(dòng)車更不易顯露打滑概況。

　　能源體系方面，影豹裝載了全新的鉅浪能源第三代1.5T GDI啟動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱這一套能源總成，第一大功率130kW（177Ps），第一大扭矩270N·m。官方顯示，影豹零百提速為6.95秒，而且扶持彈射起步形式。關(guān)于一款初學(xué)級活動(dòng)小汽車而言，這種體現(xiàn)曾經(jīng)充足優(yōu)秀。

　　值得一提的是，影豹混動(dòng)版將于2022年內(nèi)下線。新款汽車將裝載廣汽第四代2.0ATK啟動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合體系，官方顯示概括油耗低至3.6L/100km，外貌及內(nèi)部裝飾則與現(xiàn)金汽油版車型根本相同，僅僅在車尾增添了HYBRID標(biāo)識。

影豹混動(dòng)版

　　所謂活動(dòng)型小汽車，最迷惑人的位置除了能源與控制，另有個(gè)性化的外貌。長安UNI-V前臉在之前UNI-K、UNI-T的設(shè)置根基上發(fā)展了再一次突破，盡管都利用了沒有邊界設(shè)置理念，但UNI-V曾經(jīng)由開始的沒有邊界格柵，延展到全個(gè)前臉，進(jìn)化得更為簡練，強(qiáng)化了前臉的科技感，并采納了兩套設(shè)置（平凡版和活動(dòng)版）。

　　和長安UNI-V一樣，影豹外貌也采納了兩套設(shè)置（準(zhǔn)則版和高配版），采納了“光塑曲面”的設(shè)置言語，為了加強(qiáng)全車的個(gè)性，此中網(wǎng)內(nèi)還用上了參數(shù)化機(jī)翼形象，車前兩側(cè)另有磨砂銀裝扮件點(diǎn)綴，營造了更強(qiáng)的活動(dòng)氣氛。

　　外貌上，影豹前臉采納了各式十分規(guī)的設(shè)置線條，看上去十分新穎、全體很耐看。比較以下，UNI-V的前臉在國產(chǎn)小汽車中也算是標(biāo)新立異了，全個(gè)中網(wǎng)相對照較繁雜，個(gè)性化方面會(huì)更強(qiáng)。自然，好見不好看因人而異，本人喜愛的便是最佳看的。

　　內(nèi)部裝飾方面，UNI-V的驚喜就無外貌來的那么使人驚艷了，富有檔次感的形象和儀表盤特異的擺放位子，這點(diǎn)素材咱們在UNI-K上都早已瞧過，不過在細(xì)節(jié)用材上有所更改，UNI-V的氣氛要更顯年青少許。中央控制系統(tǒng)采納了全新的車機(jī)體系，各式聯(lián)網(wǎng)娛樂功效，能看電影能聽歌，生活化的功效十分豐富。

　　影豹的內(nèi)部裝飾，在提高了科技材質(zhì)觸感的同一時(shí)間融入了更多活動(dòng)化的素材，讓它仍是能在家庭用小汽車中脫穎而出的。而配置部分，雙液晶屏幕、活動(dòng)儀表、華為Hi Car互聯(lián)體系，而且扶持CarPlay和Carlife電話互聯(lián)等時(shí)下主流功效。

　　兩車的內(nèi)部裝飾設(shè)置各有千秋，做工和用材都算得上出眾。要緊的是，兩車在科技感感的營造、以及舒適性配置方面來看，都可圈可點(diǎn)，絕不比同級合資品牌車型差。至于哪家的座艙會(huì)更智能，那就見人見智了。

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