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計劃走阿里環(huán)線,拉薩出發(fā)沿著219國道到岡仁波齊,再向北到亞熱鄉(xiāng)轉中北線和大北線到納木措返回拉薩。
結果天不遂人愿,半路面上5輛車有4輛出故障,神山圣湖腳下暫時改變路程,沿著219國道接著向西北進新疆。
屋脊之旅變成了屋檐之旅......
14天路程4500千米,盡管無達成既定路程
可是走過的路面上也匯集了西藏一半的精華景色 ▼
關心咱的公眾號“閑來遠去”,回復“2021天上阿里”即可下載全程的軌跡。
DAY1 拉薩 117km 日托寺 169km 推村 65km 洛扎
DAY2 洛扎 268km 真桑寺 99km 亞東
DAY3 亞東 278km 曲登尼瑪 58km 奇林峽 131km 陳塘
DAY4,5 陳塘 267km 扎西宗 238km 佩古錯 127km 吉隆
DAY6,7 吉隆 135km 薩嘎 140km 冷布崗日 140km 仲巴
DAY8 仲巴 329km 瑪旁雍錯 63km 普蘭
DAY9 普蘭 345km 古格王朝遺址 17km 札達
DAY10 札達 56km 皮央東嘎 64km 霞義溝 170km 獅泉河
DAY11 獅泉河 139km 日土
DAy12-14 日土 942km 葉城 244km 喀什
五輛車唯有最終那輛F150完好沒有損堅持到最終
DAY1 拉薩 351km 洛扎縣
羊卓雍措、日托寺、普莫雍措、推村、庫拉崗日
從前進藏皆是駕車,用幾天時間從低海拔到高海拔,根本不會有高反的感受。
這是首次干脆飛到拉薩,剛降落的時刻沒甚么感受,晚上最初感覺頭痛頭暈。在拉薩修整兩天沒甚么緩和,時間緊迫只能硬著頭皮出發(fā)了。
到過幾次羊湖皆是沿著北岸通過浪卡子縣到江孜,這一次為了去日托寺和普莫雍措,沿著羊湖東岸到南岸順時針轉了半圈,加上從前走過的路,也算是環(huán)過羊湖了。
日托寺號稱最孤獨的寺廟,坐落在羊卓雍措一座湖心半島上,據說廟里唯有一位僧人,本想進入認證一下是非是真的唯有一種人,但走路喘的厲害,放棄了......
坐落在羊卓雍措湖心半島上的日托寺
普莫雍措湖面海拔5010米,和川藏線最高的米拉山埡口一樣高,比昆侖山口還高300米。
從羊湖南岸向南,沿著盤山路一直向上20千米到達埡口,也就到了普莫雍措湖邊,湖面差不多和埡口在統(tǒng)一高度。
普莫雍措的南邊是山南第一高峰,四大神山之一的庫拉崗日,從這種方位看,剛好神山圣湖同框。
普莫雍措和背后的庫拉崗日
普莫雍措和寧金抗沙峰
推村在普莫雍措的西岸,一種很原始的小村子,推瓦寺坐落在村子的盡頭,除了咱們無見到其余游客,村子里的人根本不會說漢語,交流只能靠手勢。
百度百科:推村
海拔5070米的“推”村坐落在距拉薩西南300多千米的蒙達崗日雪山腳下、普莫雍措湖畔,是全球上海拔最高的行政村落,居民處于近乎原始的自給自足狀況。推村的“推”(藏語)漢語為“接連、連通”的意思。但是,實是上卻其實不夠“連通”,2005年一支中日結合登山隊不測通過那邊外,差不多再無外人到達過。
普莫雍措邊的推村推瓦寺,后面的雪山是寧金抗沙峰
此刻的推村曾經不那末閉塞了,新的219國道從村子邊通過,在村子里還蓋了一座兩層高的5070湖景酒店。
按位子這邊是今日最好的住宿地點,不過在拉薩曾經頭痛,出發(fā)第一天就住在5000米的位置,想想仍是放棄了。
做計劃的時刻看著地圖琢磨半天,想找個海拔低的位置住,順路的縣城海拔都超越4000米,唯有洛扎縣海拔3600米,可是須要往返60多千米,還要翻過5356米的蒙達拉山口,距離非是難題,海拔是難題,打算晚上住在洛扎縣。
推村的5070湖景酒店,全部房間觀景,拉開窗簾就可以見到普莫雍措和庫拉崗日,這比文布南村的藏家民宿好太多了,便是海拔太高......
DAY2 洛扎縣 367km 亞東縣
塔日山埡口、多情措、真桑寺、卓木拉日、亞東溝
原路返回普莫雍措,順著219國道向西到康馬縣。這段路會翻過塔日山埡口,這是這次路程最高的位子,海拔5500米。
從前的進藏道路好像在盡量找5000米之下的山口修路,切實避不開也就5000出頭,像川藏最高的埡口米拉山埡口才5018米,青藏線的唐古拉山埡口5231米,可是此刻西藏好多新修的道路埡口高度都超越5500米,最高的溫泉達板海拔5807米,車輪下的高度曾經秒殺好多著名雪山的頂峰 。
塔日山埡口 海拔5500米
多情措在去往亞東的道路旁邊,在地圖上標識的名字叫“多慶措” 不曉得是口誤仍是起個浪漫的名字簡單招攬游客,湖邊許多數的標識牌都換成了多情措的名字。
從康馬縣向亞東方向翻過一座小山,碧綠的大湖就進入眼內,多情措背后是7326米的卓木拉日雪山,不過咱們的運氣不太好,雪山的頂峰都被云霧掩蓋。
多情措和被云遮擋的卓木拉日峰
真桑寺在多情措的西岸,通過了多慶村的審查站幾千米,能見到真桑寺的路牌,向西走小路8千米就到了。
這邊許多數的旅行攻略全沒有推薦,游客很少,特別之處在于它修在山崖的峭壁上,有點像恒山的懸空寺。盡管西藏好多寺廟都修建在山上,可是這類修在半山腰的仍是相比少見的。
百度百科:真桑寺
真桑寺位于亞東縣堆納鄉(xiāng)古汝村西側約5千米處,海拔4573米,建于公元15世紀初,由真桑活佛修建,屬格魯派寺廟。真桑寺本來是尼姑寺,后改成喇嘛寺,寺內有6個佛殿經堂,占地面積400平方米。源于該寺建在18層樓高的巖石云層的懸崖峭壁上,以險著稱。“真桑”意為——云橋,人間又稱該寺為“懸空寺”。
真桑寺 海拔4573米
卓木拉日意為“干城章嘉的新娘”,是藏族傳說的喜瑪拉雅山七仙女之一,藏民稱之為圣女峰,海拔7326米,與珠峰號稱是姐妹峰。
卓木拉日峰是華夏和不丹的界山,山峰西側在華夏國內,東側在不丹國內,是不丹第二高峰。
從多情措最初100多千米全能見到她,不過今日有點怕羞,一直躲在云霧中。在離開多情措湖區(qū)后,路旁有個卓木拉日觀景臺,剛好走到這邊主峰從云中出現(xiàn)出去,正所謂趕得早不如趕得巧。
卓木拉日峰 海拔7326米
晚上住在亞東縣城,亞東,藏語叫“卓木”,意為“旋谷或急流的深谷”。
百度百科:亞東溝
亞東向南呈楔狀伸入印度和不丹之中,亞東溝是喜馬拉雅五條著名的溝之一(此外四條是樟木溝、吉隆溝、陳塘溝、嘎瑪溝),南北落差近二公里,從海拔4700多米的帕里鎮(zhèn)下行,不到50千米下降到海拔2800米的亞東縣城。這邊干脆受印度洋暖流的作用,雨水豐富、植被豐富。
咱們來到這邊的獨一目的便是海拔低,到拉薩后首次睡在海拔低于3000米的位置,呼吸倍感舒暢。
亞東的村莊,海拔2800米
這邊和高海拔地域的植被表現(xiàn)鮮明的反差
DAY3 亞東縣 467km 陳塘鎮(zhèn)
曲登尼瑪冰川、奇林峽、陳塘溝
原路返100千米到嘎拉鄉(xiāng),沿219國道向西去定結縣,為了能舒舒服服睡個好覺太很難了。
路過卓木拉日觀景臺,發(fā)覺一條向西走的小路,用衛(wèi)星地圖看了下這條路向西北干脆到219國道,節(jié)省50千米。多數是柏油路,少量砂石路和修路的便道,預計明年小汽車就能輕松通暢了。
嘎拉鄉(xiāng)到定結這段219國道和喜馬拉雅山脈平行,緊貼著喜馬拉山脈北麓,一路面上伴著雪山前行,山脈的南邊是印度,過審查站的時刻警察叔叔特別提示不需要離開道路,不然后果自負......
曲登尼瑪冰川又名58冰川,全名為“多吉曲登尼瑪”,是“金剛石太陽塔”的意思,據說是印度運來的佛塔通過此地時,陽光普照在塔上,是以冰川就有了這樣的名字。
這邊近幾年才有游客到訪,曾經最初在修建少許旅行根基設備,但全體上仍是相比原始的狀況。
全個冰川由三條冰舌構成,下方均有冰湖,來的路面上有點遲滯,中午在崗巴還吃了兩個多小時飯,到這邊曾經下午4點,后面的時間太吃緊了,索性抉擇了一種步行距離最短的冰舌到此一游打個卡。
奇林峽離曲登尼瑪冰川很近,半個多小時車程,這邊曾經修成了景區(qū),在大門須要買每人140的門票和觀光車票,本人也可行駕車映入,可是觀光車票仍是須要買的......
買完票事業(yè)人士特地囑咐了一句,別開進入太遠,內部是國境線了......,接下來就讓咱們本人進入了,這要偷渡也太簡單了,進入發(fā)覺不太可能,國境線本來便是喜馬拉雅山脈,這段預計平均海拔不會低于7000米,從這邊偷渡須要有好體格啊......
奇林峽,和大當然比人類是如許渺小
晚上面對一種抉擇,順路可行住定結縣,可是海拔4300米,或許去陳塘溝,往返170千米,可行住在海拔2000米?剂康轿磥硪欢螘r間天天要住在4500米以上,能舒服一會是一會吧。
陳塘溝得名于建造薩迦寺時大批木料經此地運輸。“陳”之意為運輸,“塘”之意為路,合并之意為“運輸的路”。陳塘鎮(zhèn)本地居民最重要的是夏爾巴人,鎮(zhèn)子緊鄰朋曲河,十米寬的河對面便是尼泊爾。這邊植被茂密,空氣濕潤,從4000米寒冷干燥的位置來到這邊感受進了世外桃源。
DAY4,5 陳塘鎮(zhèn) 274km 扎西宗 365km 吉隆鎮(zhèn)
定結濕地、希夏邦馬峰、佩古錯、吉隆溝
感覺這條路游客少許,不用提早訂房間,這樣還可行相比隨性的操控時間?墒亲蛉沼龅揭环N特別囧的概況,晚上十一絲到陳塘鎮(zhèn),發(fā)覺這邊唯有3個招待所一樣的酒店,況且悉數滿房......。還不錯酒店boss很熱心,把咱們推薦到一種夏爾巴大姐開的民宿,一種房間兩張床無衛(wèi)生間,自來水在樓下路旁的水龍頭.......,盡管艱苦點,至少比露宿街頭好一絲。
去偏遠的位置旅游,盡管游客少許,可是接待能力局限,很簡單形成酒店爆滿。今日最初咱們前一天晚上都會把第二天的酒店定好,吃一塹長一智吧......
昨日到的太晚,今日睡了個懶覺,中午從陳塘鎮(zhèn)出發(fā)。
定結濕地離定結縣城10千米,在219國道旁邊,這邊號稱后藏的濕地王國。本來濕地看多了......都相當,不過這邊海拔高看起來更通透少許。
定結縣到珠峰大本營常規(guī)線路是從定結先到定日,再翻過加烏拉山口去大本營。昨年去珠峰大本營的時刻在衛(wèi)星地圖發(fā)覺一條新路,出定結20千米在西林觀景臺前有個向南的街口,從這邊先向南再向西可行到定日和大本營之中的扎西宗鄉(xiāng),這條路的優(yōu)勢是距離比繞定日近幾十千米,況且不用翻加烏拉山口干脆到達大本營。
首次來仍是要去一次加烏拉山口,在這邊可行見到瑪卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰、希夏邦瑪峰5座8000米以上的雪山。
西林觀景臺可行見到海拔8516米的全球第四高峰洛子峰,不過這一次天氣不好,全個洛子峰都籠罩在云霧中,看了個寂寞......
2020年路過這邊拍的洛子峰
傍晚到達扎西宗鄉(xiāng),前一年剛去過珠峰大本營,這一次就不去了。
第二天一早出發(fā),接著沿著新219國道向西,理論上可行見到海拔8027米的希夏邦馬峰,這是獨一一座悉數在華夏國內的8000米以上雪山(其余全在國境線上,一半在華夏,一半在其余國度)
不過咱和希夏邦馬沒甚么緣分,通過這邊4次,只瞧到山峰上的云霧......
希夏邦馬峰......的底座
前行不遠是佩古錯,這本是一種不太知名的大湖,也無甚么神山的加持,連百度百科都唯有一句推薦經緯度和位子。不過他剛幸好定日到吉隆縣或薩嘎縣的必經之路面上,是以好多游記都會紀錄他。
晚上到吉隆鎮(zhèn),最終一晚住在3000米之下,明天最初延續(xù)幾天要住在4500米以上,有點瑟瑟發(fā)抖。
這一次路程喜馬拉雅山脈的5條名溝走了3條,亞東溝、陳塘溝、吉隆溝。另有兩條嘎瑪溝和樟木溝。嘎瑪溝須要徒步,不太符合咱。樟木溝是318的終點,此刻和尼泊爾第一大的陸街口岸,等疫情完畢駕車去尼泊爾的時刻可行順便看下。
吉隆鎮(zhèn)附近歷史和人文的景觀很豐富,時間充裕仍是值得一游的。這邊是西藏歷史上對尼泊爾第一大的陸路通商口岸之一。七世紀松贊干布迎娶尼泊爾公主,便是從這邊映入吐蕃。
吉隆鎮(zhèn)有一座尼泊爾建筑作風的千年古寺帕巴寺。
百度百科:帕巴寺
帕巴寺,位于吉隆鎮(zhèn)東部,海拔2850米。建于公元637年左右。與松贊干布聯(lián)姻的尼泊爾赤尊公主進西藏時隨身帶有三尊釋迦牟尼佛像,此中的瓦帝桑布之尊被安放到吉隆鎮(zhèn),并為它建設了帕巴寺。帕巴寺全體形狀為一樓閣式石木構造建筑,塔身方形,塔中心有樓梯可盤旋至頂。寺外墻壁和門廓南壁區(qū)別繪有三世佛、大成就者、護法神、觀音像等早期壁畫。
DAY6,7 吉隆鎮(zhèn) 135km 薩嘎縣 280km 仲巴縣
查嘎爾達索寺、冷布崗日、雅魯藏布濕地
離開吉隆鎮(zhèn)50千米能見到一座建在峭壁上的寺廟,離地高度相當300米,真桑寺盡管也建在懸崖上,可是離地高度也就50米左右,和這座寺廟十足不在一種量級。
車只能停在山下的泊車場,有一條僅供人好的棧道通往寺廟。牌子寫著查嘎寺,這種名字十足沒聽過。在海拔3500米的位置爬300米咱是爬不上去,讓飛沒有人機替咱去瞧瞧吧。
百度百科:查嘎爾達索寺
查嘎爾達索寺,尊稱“峭壁奇功”,是噶舉派祖師米拉日巴的修行圣地之一,始建于1160年,為阿里王系後裔中的拉尊巴·仁增朗杰所建,于今已有800年的歷史時間,以后接踵多方面改建修復,總面積漸漸擴張。始為寧瑪派,尊蓮花生大師為祖師爺,后為噶舉派,一直承襲迄今。
冷布崗日在薩嘎縣到仲巴縣之中,吉隆出發(fā)一天時間太吃緊了,是以在薩嘎縣住一晚,第二天養(yǎng)足精神去冷布崗日。薩嘎縣城海拔4600米,此刻反而沒甚么高反的感受,身體根本適應了。
冷布崗日是岡底斯山脈的最高峰海拔7095米,比全球中心海拔6656米的岡仁波齊還高四百多米,衛(wèi)峰國王峰和薩普神山一樣呈正三角形。
這邊無全部旅行開發(fā),從如角鄉(xiāng)離開219國道,走80千米的土路加車轍,才能到海拔5200米的冷布崗日觀景臺,挨近冰湖十足無全部公路,可行隨便自由發(fā)揮。
從國王峰出去去此外一條冰舌的路面上,同好的霸道忽然掛不了向前擋只能掛倒擋,打手機給北京的維修廠,以為是變速箱的齒輪沒卡進正確的位子,可是試了各式方法也沒能解決,只能打手機叫拖車,拖車的師傅安慰咱們“你們別急于,咱明天就到了”......
這種位子海拔5200米,一條堪比老掌溝的車轍,離最近的砂石路有10千米,還要涉水過河。距離219國道80千米。容易估價了一下情況,拖車到砂石路應當沒難題,可是這種位子再拖一臺車出來很難題,反正有時間,打算把霸道用倒擋倒到砂石路面上去。
就這樣倒著開了10千米
回到砂石路后又試了一下,居然神奇的掛進向前擋,不敢耽擱,一路狂奔去仲巴縣。
219國道一直沿著雅魯藏布江逆流而上,有大片的濕地,快日落的時刻大地被落日映成金黃色,水面平靜的像鏡子,能見到如許美景旅途中的難題都不算甚么了。
到仲巴縣找維修廠審查,變速箱的故障無配件沒有辦法維修,可是日前看還算尋常,商量了一下打算第二天接著出發(fā)。
仲巴縣海拔4700米,延續(xù)兩天住在超越4500米的位置了。
DAY8 仲巴縣 392km 普蘭縣
岡仁波齊、瑪旁雍措、拉昂措
早上出發(fā),感受前輪有異響,看了下底盤,發(fā)覺左前半軸球籠的防塵套破了......,應當是昨日在冷布崗日被石頭刮破的,真是福不雙至禍不僅行啊。
在縣城問了幾個維修廠全沒有配件,只能硬著頭皮先往前走,瞧瞧后面的位置有無有配件了。
幸好坦途掛兩驅是后驅,前面半軸就算斷了也能接著開
一路向西,通過了馬攸橋審查站就算映入阿里地域,再往前走100千米,路的左邊可行見到一種藍色的大湖,圣湖瑪旁雍措就在面前了。
天氣可以,沿著湖東岸可行清楚的見到大饅頭一樣的岡仁波齊峰,神山圣湖盡收眼底。
百度百科:岡仁波齊和瑪旁雍錯
岡仁波齊峰是若干宗教中的神山。梵語稱為吉羅娑山,岡仁波齊峰北麓是印度河上游獅泉河的發(fā)源地。相傳雍仲苯教發(fā)由于該山;印度教以為該山為濕婆的居所,全球的中心;耆那教以為該山是其祖師瑞斯哈巴那剎得道之處,藏傳佛教以為此山是勝樂金剛的住所,代表著沒有量美滿,在岡仁波齊轉山一圈,可洗盡一生罪孽;轉上十圈,可行在五百輪回中免受地獄之苦;而轉上百圈,便可行成佛升天。
瑪旁雍措是華夏二大的天然淡水湖、藏地所稱三大“神湖”之一。藏語里“瑪旁”便是不敗,沒有不勝的意思,瑪旁雍措藏語意為不可戰(zhàn)勝的碧玉之湖。雍仲本教,藏傳佛教,印度教全部圣地中最古老,最神圣的位置,傳說在湖中沐浴可行清洗心靈中的懊惱和孽障。古象雄佛法 雍仲本教《象雄大藏經,俱舍論》中所記載的“四大江水之源”指的便是圣湖之母瑪旁雍措。東為馬泉河,南為孔雀河,西為象泉河,北為獅泉河。
瑪旁雍措東岸和南岸的環(huán)湖路是砂石路,半圈大概50千米,走著走著坦克300在電臺里說爆胎了,跟上去發(fā)覺車胎側方被劃了一種一指長的裂口,沒法補只能換備胎了。車隊里唯有一臺坦克300,萬再三爆胎連備胎全沒有了。
五輛車曾經有三輛不同水平顯露難題,依照原定計劃走中北線和大北線,大概另有1000多千米砂石路和1000千米道路, 不曉得這三輛車能不行堅持到拉薩。出發(fā)前還做了一種備選方案,從獅泉河向北沿219國道1000千米就可以到新疆,多數路段是柏油路,一天時間就可以到。原本是怕萬一隊伍里顯露慘重的高反,有個暫時下撤的方案,出發(fā)前在辦西藏邊防證的同一時間把新疆的也辦了。
大伙討論了一下,打算按備選方案去新疆,原本的屋脊之旅變成了屋檐之旅......
晚上住普蘭,又一次回到4000米之下,呼吸通暢好多。
鬼湖拉昂錯
DAY9,10 普蘭縣 329km 札達縣 290km 獅泉河
扎達土林、古格王朝遺址、皮央東嘎、霞義溝
昨日同好的牧馬人去岡仁波齊轉山了,對此咱只能是心服口服外加佩服。剩下4輛車去札達縣,明天到獅泉河和牧馬人匯合。
從219國道到札達縣須要翻過海拔5166米的龍嘎拉達板,這邊的山脈的顏色十分豐富,好像油畫一樣。西藏好多的風景就在這樣的路旁,不用買票停下去便是美景。
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