【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，奧迪首席運營官兼技藝開發(fā)主管在接納采訪時顯示，“在咱看來，當咱們展現(xiàn)奧迪A6 Avant e-tron概念車時，很顯著它必需包涵少許高功能版本。”奧迪A6 e-tron作為奧迪全新公布的概念車型將源自PPE純電平臺塑造，咱們大膽猜測，此番言論也許意指著RS 6 Avant e-tron也正好研發(fā)路面上。

　　獲悉，奧迪高管顯示，2025年時將公布最新一代ICE車型，他們包括輕度混合能源到插電式混合能源車型，功率和續(xù)航都會提高，這也是將要公布RS車型的根基。奧迪將在此根基上，公布包括電動車的高功能版本。

　　咱們再反復顧一下前一會兒剛剛發(fā)表的奧迪A6 Avant e-tron車型消息。新款汽車前臉與奧迪A6 e-tron概念車根本絕對，封閉式前格柵的底部與兩側的進氣口相連，可行為機動車的能源體系和剎車發(fā)展冷卻。L字形的鍍鉻裝扮，提高了不少奢華感。

　　兩側的數(shù)字矩陣式LED大燈同樣采納了扁平化的設置，該照明體系可依據(jù)路面狀況、天氣及四周環(huán)境發(fā)展智能調度并與其它公路運用者發(fā)展通信。

　　除此之外，假如A6 Avant e-tron概念車停在一面墻前充電時，駕馭者可經(jīng)過墻面投射超大大小的虛擬游戲畫面，得到沉浸式的游戲體會。

　　從車身側方來看，這車與汽油版車型比較，源于其俯沖式的車身姿態(tài)加上短懸設置的車身比重，更能突顯出超跑的氣質。

　　傾斜的D柱與向后傾斜的車頂弧線巧妙相連，勾勒出奧迪Avant家庭標記性的車窗設置，D柱則從尾部以飛躍的姿態(tài)上升，加上寬大的輪拱形象，有用地拉伸橫向的視線寬度。

　　后輪拱與車門側圍下部的黑色飾板相連，在營制出懸浮式成果的同一時間，也間接的標出電池組的位子，這一素材也成為了奧迪純電車型的特征。另外，這車作為概念車型，A柱底部的電子后視鏡當然還不會缺席。

　　空氣能源學功能關于新燃料車型尤為要緊，奧迪A6 e-tron概念車的風阻系數(shù)僅為0.22，而Avant車型還不甘示弱，憑借流暢的車頂弧線，僅比這一數(shù)值高出0.02。

　　車身大小方面，這車的長寬高區(qū)別為4960/1960/1440毫米，大小上與奧迪A6 e-tron較為挨近。車胎的規(guī)格為倍耐力 P ZERO 285/30 ZR22，搭配最新樣式的輪圈。另外，暖灰色調的「 Neptune Valley 」的最新車漆突出了車型的活動氣質，在不同的燈光下可行表現(xiàn)出更為勁爆的光影成果。

　　車尾上方采納了空氣能源學形象，可將氣流向輪廓擴散以降低空氣阻力，加上大大小的后擾流板，增添視線感官的同一時間，也能夠提高必定的空氣能源學功能。

　　下面保障杠地域還裝備了兩個大大小的后分散器，經(jīng)過降低湍流的形式引導流向車底的空氣，有用減小了空氣阻力對車子發(fā)生的抬升力。

　　車尾最為亮眼的莫過于貫通式的尾燈，纖長的尾燈利用了數(shù)字矩陣式LED技藝與數(shù)字OLED技藝，可行見到里面特異的三維型面，點亮后表現(xiàn)出特異的3D燈光秀，并具備流暢的動態(tài)顯現(xiàn)成果。

　　除了常規(guī)的燈組之外，作為「燈廠」的奧迪還在車身兩側各裝有3個小型高分辨率的LED投影儀，并可行運用言語文字實現(xiàn)燈光迎賓的成果。

　　此外4個高分辨率LED投影儀巧妙藏于車身四角，可將轉彎信號投射到地面，進一步提高駕車平安性，可是會更依據(jù)不同的地域發(fā)展調度。

　　奧迪A6 Avant e-tron概念車作為PPE平臺車型，可行充分應用純電動平臺的技藝優(yōu)勢，讓得機動車的功能與勁爆的形象此前可行平衡。

　　能源方面，這車裝載了兩臺電機第一大輸出功率為350kW，峰值扭矩達到800N·m，這也意指著這車裝備了e-quattro智能電動四驅體系，首尾橋裝載獨立電機實現(xiàn)牽引力的按需分配。

　　據(jù)理解，得益于電機的強勁能源，初學級車型官方零百提速時間也低于7秒，高功能車型零百提速時間將映入4秒以內。新款汽車裝載了約100kWh的能源電池組，在WLTP工況下的續(xù)航路程有望超越700千米。能源電池可行較為平整的安裝于車身底部，進一步下降了機動車重心。

　　在快充方面，未來全部鑒于PPE平臺塑造的車型驅動技藝的焦點將是800V電動技藝，這車可行經(jīng)過270kW充電功率，將100 kWh電池從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘，充電10分鐘即可以駛約300千米。

　　機動車的懸架部分，新款汽車的前懸采納了專為電動車改良的五連桿構造，后部采納多連桿方式橋接，并配有帶自適應阻尼操控的奧迪空氣懸架。

　　未來，奧迪除了公布奧迪A6 e-tron家庭車型，還將接著開發(fā)鑒于PPE平臺的B級車和D級車，第一批鑒于PPE平臺塑造的奧迪量產(chǎn)車將于2023年最初展示。

　　獲悉，鑒于PPE平臺的量產(chǎn)車型也將在位于華夏長春的奧迪一汽新燃料企業(yè)麾下的PPE工廠實現(xiàn)國產(chǎn)，未來將由一汽奧迪出售企業(yè)發(fā)展出售。（文：全球車子網(wǎng) 柳昀青）

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