“感受，咱的五菱宏光S不香了”，這是五菱官方公眾號一篇推文下面，被點(diǎn)贊最多的一條點(diǎn)評。是誰讓五菱宏光S的使用者發(fā)出了這樣的感概？還是為何官方無“料理掉”點(diǎn)評麾下車型“不香了”的點(diǎn)評呢？謎底很容易，作為參照物的車型同樣是五菱麾下產(chǎn)物——最新的MPV車型五菱佳辰。

繼凱捷、星辰以后，五菱銀標(biāo)家庭的第三款車型佳辰也正規(guī)浮出水面。最近幾天，五菱車子連續(xù)官宣了佳辰的外貌、配色、大小、內(nèi)部裝飾等產(chǎn)物細(xì)節(jié)，新款汽車估計會在本年二季度正規(guī)投放市場。作為五菱銀標(biāo)麾下的首款7座MPV車型，佳辰的長寬高區(qū)別為4785/1820/1760毫米，軸距為2760毫米，會提供2+2+N靈活的椅子布置。

在國家內(nèi)部聊起MPV市場，五菱一律是繞不開的一種品牌，往日的十余年間，五菱宏光車系根本蟬聯(lián)著國家內(nèi)部MPV銷售數(shù)量冠軍的頭銜。汽車市場全體還在緩慢規(guī)復(fù)的2021年，五菱宏光還交出了超越25萬輛的年度銷售數(shù)量，甩開第二名挨近十萬輛的差距（銷售數(shù)量名次第二的MPV車型為別克GL8，2021年的銷售數(shù)量為17萬輛）。

但映入2022年以后，概況產(chǎn)生了相比大的浮動。2022年前兩個月，五菱宏光的市場體現(xiàn)都不太理想，區(qū)別交出了2139輛和2633輛的月度銷售數(shù)量，作為對照，昨年12月五菱宏光的月銷售數(shù)量為38393輛。批售銷售數(shù)量年初如許大幅度的下降，大幾率是由于廠家發(fā)展了排產(chǎn)方面的調(diào)度，隸屬特殊概況，但即使排除了本年前兩個月銷售數(shù)量大降的概況，從往日幾年的年度銷售數(shù)量體現(xiàn)看，五菱宏光自2016年以來，銷售數(shù)量也在一年年下降。

宏光S3，相片來運(yùn)：五菱車子

為何，五菱宏光不那末香了呢？

宜商宜家、性價比高等特點(diǎn)是五菱宏光起初之是以能夠成為神車的要害所在，但隨著華夏經(jīng)濟(jì)的持續(xù)提高，客戶可支配的收入也在提升，五菱宏光主打的低端市場，范圍在持續(xù)萎縮，這是產(chǎn)業(yè)大趨向。中汽協(xié)副秘書長陳士華之前曾顯示，已映入進(jìn)行渠道的國家內(nèi)部車子花費(fèi)進(jìn)級趨向會在未來一段時間內(nèi)維持差不多的穩(wěn)固性。最近幾年，華夏客戶的車子花費(fèi)理念和意識都有了明顯的提高，最初更多的追求更高的用車素質(zhì)，即使是在買車預(yù)算相對局限的前提下，也樂意抉擇同級車中更有材質(zhì)觸感的產(chǎn)物。

國家內(nèi)部車子花費(fèi)進(jìn)級趨向愈發(fā)顯著的當(dāng)下，曾經(jīng)蒙眼狂奔了十余年的國家內(nèi)部低端MPV市場，也到了須要做出改變的時刻，是以五菱帶來了佳辰。

相片來自：五菱車子

和星辰相似，佳辰也采納了方正的全體形象，搭配大大小的前臉格柵，營制出了可以的外部觀感。映入汽車內(nèi)部，大面積的皮質(zhì)軟包打孔包含、木紋裝扮、采納了菱格紋絎縫工藝的椅子、中后面一排獨(dú)立的空調(diào)整出風(fēng)口、各排獨(dú)立的USB接口等，都可行瞧出五菱在局限的本錢以下，為了提高材質(zhì)觸感所做的努力。

佳辰內(nèi)部裝飾，相片來自：五菱車子

五菱佳辰將要帶來，要達(dá)到五菱宏光以前的市場高度難度不小，但假如不過把他看作是為低端MPV使用者提供了一種可以的新抉擇，該款新款汽車應(yīng)當(dāng)是有實(shí)力勝任的。自然終歸打算該款汽車市場場體現(xiàn)的打算要素仍是看售價，聯(lián)合五菱銀標(biāo)其它兩款車的行情和低端MPV市場的特殊性（靠便宜才能走量），產(chǎn)業(yè)內(nèi)普及的預(yù)測是佳辰會定價在10萬元以內(nèi)。