蔚來ET7和智己L7為高檔智能純電動小汽車，車型定位同樣是中大型小汽車，大小也是極端相近，蔚來ET7日前補助后售價為43.666—51.34萬元、智己L7天使輪版日前預(yù)售價40.88萬，蔚來ET7將在本月的28號最初交付；智己L7則是本月的29日正規(guī)到市場，今日馬上來盤一盤這兩款智能奢華小汽車。

在“盤一盤”此前的同一時間，也歡迎使用者寫下對《對蔚來ET7的提議》、《對智己L7的提議》這兩款車型的提議，敲擊關(guān)于標題即可填寫。

先看外貌，蔚來ET7封閉式的前臉和格柵設(shè)置搭配低趴的形象凸顯活動作風(fēng)，遠近光一體式LED大燈與精致有神的“Double-Dash”日間駕車具備極強的辨識度，車身側(cè)方線條簡練流暢、沒有邊框車門和隱藏式門把手設(shè)置車身，貫通式心跳尾燈與頭燈首尾呼應(yīng)，可實現(xiàn)多個情景下的互動。

蔚來ET7的車型大小長、寬、高區(qū)別為5101毫米、1987毫米、1509毫米，軸距為3060毫米。

智己L7同樣采納封閉式的前臉和格柵設(shè)置，特異的“∑”形象日間駕車燈辨識度極高，智己L7車頂中央有個小的凸起，其實不是激光雷達，卻是三顆高清攝像頭。車身側(cè)方流暢的車頂線條、隱藏式車門把手、沒有框車門，車尾形象比起略顯夸張的頭燈形象要更為簡約時髦。其將后尾翼和一體貫通式尾燈相聯(lián)合的設(shè)置，極大簡單化了尾部的形象。

智己L7車型大小長、寬、高區(qū)別為5098毫米、1960毫米、高1485毫米，軸距為3100毫米。

從外貌來看未來ET7和智己L7都有各自的特色，形象皆是具有濃重的轎跑作風(fēng)，在外部大小上蔚來ET7占優(yōu)，可是在軸距上智己L7又能搬回一局，在風(fēng)阻和零百提速上蔚來ET7又能稍稍優(yōu)先。

內(nèi)部裝飾方面，智己L7可智能起落的39英寸巨幅智慧情景屏；搭配下面12.8英寸AMOLED 2K中樞屏在視線上讓人一個非常震撼的感受，滿滿的科技感。椅子采納的是德國巴伐亞笨胺真皮椅子，儀表盤和門飾板采納的是實木，而且儀表盤使用了環(huán)抱式軟皮革包覆飾板，內(nèi)置22個揚聲器和4個麥克風(fēng)，功放功率可達1120W。

蔚來ET7前排裝備10.2英寸 (1920x532) HDR數(shù)字儀表和12.8英寸 (1728x1888) AMOLED中央控制系統(tǒng)屏，加上后面一排6.6英寸 (1268x360)HDR多功效操控屏，一大家都有三塊顯現(xiàn)屏。對照智己L7盡管無令人那末震撼，可是勝在素雅，總之各有各的優(yōu)點。初學(xué)版標配打孔Haptex?合成皮椅子，頂級Nappa打孔真皮椅子初學(xué)版須要選配。可是全系標配Nappa真皮方向盤、另有Karuun?可再生藤木裝扮也是標配，蔚來ET7標配23個揚聲器單元，具有20路1000W功放輸出。

智能硬件方面，智己L7的IM AD可進化智能駕馭協(xié)助體系具有30個左右的高功能感知硬件，標配12個超聲波雷達、11個高清感知攝像頭、5個mm波雷達、2個高精度定位單元。

智己車子由上汽團體、張江高科和阿里巴巴團體結(jié)合塑造，定位為高檔智能純電動車子品牌。智己L7作為智己車子的首款產(chǎn)物，在智能駕馭方面值得期待，在法則應(yīng)允及高精地圖開放的概況下能達成機動車召喚、快速領(lǐng)航、都市領(lǐng)航、代客停車等智能協(xié)助駕馭。

蔚來ET7的NAD硬件體系具有33個高功能感知硬件，包括1個超遠距高精度激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環(huán)視專用攝像頭、1個加強主駕感知、5個mm波雷達、12個超聲波傳感器、2個高精度定位單元。

ET7是鑒于蔚來第二代平臺NT 2.0塑造的小汽車車型。NT 2.0是蔚來下一代車型平臺，最重要的圍繞自動駕馭技藝開發(fā)，全車架構(gòu)焦點技藝與第一代平臺有較大差異。咱們十分期待 NAD 的體現(xiàn)：有了激光雷達加持，蔚來能把協(xié)助駕馭做到甚么水準，以及還能帶來哪些新功效。

能源方面，智己L7天使輪版裝載雙電機體系，前置電機第一大功率為175kW，后置電機第一大功率為250kW，電動機第一大總功率為425kW，峰值扭矩為725牛米。標配93kWh三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航路程可達615km，零百提速時間3.87秒，百千米制動32.69米。

蔚來ET7全系裝備雙電機，前置電機第一大功率為180kW，后置電機第一大功率為300kW，電動機第一大總功率為480kW，峰值扭矩850牛米。標配標75kWh電池組，可選裝100kWh的電池組。續(xù)航路程依據(jù)選裝的輪圈和電池包，在CLTC工況下續(xù)航路程范疇為480-705km。百千米提速時間3.8s，百千米制動33.5米。

能源對照后，蔚來ET7的電機峰值功率和扭矩優(yōu)于智己L7，同樣的在0百提速上也稍稍優(yōu)于智己L7，但在百千米制動距離上智己L7體現(xiàn)的出眾少許。

最終在買車的靈活性上，蔚來的BaaS方案是相對照較劃算的，以補助后售價43.66萬元的準則續(xù)航（75kWh）版為例，抉擇電池租用效勞車價能立減7萬元，每月在付980元的電池租用費率即可。

智己L7天使輪版將要在3月29日到市場，詳細的到市場權(quán)益咱們還無理解到，咱們將持續(xù)跟蹤報導(dǎo)，智己L7和蔚來ET7你們怎樣選？請在點評區(qū)留言。