自創(chuàng)立以來，瑞典高功能電動車子品牌Polestar極星始終堅持可持續(xù)進行理念，并將這類理念融入到每款新款汽車的設(shè)置和生產(chǎn)之間。近日，這種車子新燃料賽道的“造浪者”，又向可持續(xù)車子進行策略邁出了新的一步，宣告攜手瑞典鋼鐵企業(yè)（SSAB）、海德魯（Hydro）等全世界車子產(chǎn)業(yè)供給商，一同塑造真實的氣候中和車子，以下降交通運輸范疇對氣候的不良作用。

車子新燃料賽道造浪者，Polestar極星發(fā)起“脫碳”聯(lián)盟

2021年，Polestar極星正規(guī)發(fā)表 “Polestar 0計劃”，即在2030年前公布真實的氣候中和車子，而非是借助植樹發(fā)展碳補償。制造這樣一款車子，意指著Polestar極星須要找出而且消除供給鏈相干的每一步驟的碳釋放，因而必需尋求多方合作，以便為全供給鏈提供技藝解決方案。

依據(jù)Polestar極星這次官宣，全球知名的車子產(chǎn)業(yè)供給商瑞典鋼鐵企業(yè)（SSAB）、海德魯（Hydro）、采埃孚（ZF）、ZKW、奧托立夫（Autoliv），都已與其完成策略合作。

同一時間，Polestar極星也將與金屬、平安、駕馭體系和電氣體系范疇的策略伙伴強強結(jié)合，依據(jù)Polestar極星LCA壽命周期估價匯報中的要點范疇共謀多方合作，讓減碳行動貫通到 Polestar 0名目的制造周期中間。

據(jù)理解，Polestar極星的LCA壽命周期估價匯報，涵蓋了車子壽命周期的一系列素材，可排查出車子在制造生產(chǎn)進程中發(fā)生碳釋放的零部件，以及形成碳釋放的制造進程是哪些。經(jīng)過從新設(shè)置這點零部件和過程，即可達到降低碳釋放直至消除碳釋放的成果。車子新燃料賽道造浪者，Polestar極星踴躍尋求多方合作

這次Polestar極星合作的供給商中，瑞典鋼鐵企業(yè)（SSAB）是來源北歐的鋼鐵及金屬制造商，將與Polestar極星一同開發(fā)“沒有化石能源鋼材”。這類鋼材不但有可能替代車子產(chǎn)業(yè)采納的慣例鋼材，也可能替代其它碳釋放較多的資料。海德魯（Hydro）則是來源挪威的鋁業(yè)和可再生燃料企業(yè)，將攜手Polestar極星一同研發(fā)“零碳鋁”。

車子體系供給商采埃孚（ZF），將與Polestar極星一起借助彼此在電動能源體系和全體體系能力方面的創(chuàng)新優(yōu)勢，來達到消除碳釋放和節(jié)約燃料的成果。而車子平安體系供給商奧托立夫（Autoliv），車子照明體系生產(chǎn)商ZKW團體，則計劃區(qū)別與Polestar極星一同開發(fā)零釋放的平安氣囊和平安帶等平安設(shè)施，以及氣候中和的電氣操控體系和電纜線材。

不但如許，Polestar極星的“橄欖枝”也伸向了產(chǎn)業(yè)供給商、探討人士、高等院校、公司家、投資人、政府機構(gòu)和非政府組織，誠邀各界人員一同開發(fā)潛在合作機會。獲悉，Polestar極星將借助可持續(xù)進行學術(shù)網(wǎng)站SDSN（即結(jié)合國可持續(xù)進行解決方案網(wǎng)站），向全世界探討人士廣發(fā)“英雄帖”，號召這點精英人員為扶持《可持續(xù)進行指標》和《巴黎協(xié)定》奉獻力量。

雖然“Polestar 0”計劃運用的是仍處于創(chuàng)新階段的最新解決方案，但包括“Polestar 0計劃”名目負責人、Polestar極星全世界研發(fā)前負責人Hans Pehrson在內(nèi)的Polestar極星團隊，都對這一計劃寄予厚望。

正如Hans Pehrson所說，Polestar極星開發(fā)的解決方案，不但有益于車子全產(chǎn)業(yè)，對生產(chǎn)業(yè)和全社會的廣大性脫碳也將大有助益。他期望鋼鐵、鋁、電子元器件等生活中的常見資料，未來在制造進程中全能實現(xiàn)氣候中和。

隨著全世界對氣候和環(huán)境的日漸關(guān)心，可持續(xù)進行早已成為大勢所趨。作為車子新燃料賽道中的知名品牌，Polestar極星始終堅持將可持續(xù)進行理念、尖端科技，以及領(lǐng)先進步工藝融入麾下產(chǎn)物之間。這次與各產(chǎn)業(yè)伙伴一同推行“Polestar 0”計劃，更展現(xiàn)了Polestar極星投身可持續(xù)進行工作的決心。信任在未來，Polestar極星會與更多合作方強強結(jié)合，為車子運輸外出范疇降低碳釋放不懈努力，為實現(xiàn)全世界碳中和奉獻本人的一份力量。

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