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這種“科技宅”表里實(shí)力都很強(qiáng) 奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI真的很給力

2022-3-22 14:23| 發(fā)布者: wdb| 查看: 288| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 這種“科技宅”表里實(shí)力都很強(qiáng) 奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI真的很給力,更多汽車文化來這里。

導(dǎo)讀雖然自助品牌車子在不停崛起,但必需得承認(rèn)的是,許多數(shù)客戶眼中,合資車的魅力要大得多。倒非是對(duì)自助品牌的不確信,卻是由于自助品牌更...

雖然自助品牌車子在不停崛起,但必需得承認(rèn)的是,許多數(shù)客戶眼中,合資車的魅力要大得多。倒非是對(duì)自助品牌的不確信,卻是由于自助品牌更擅長“金玉其外”,能真實(shí)潛心探討內(nèi)在的寥寥沒有幾。

而“徒有其表”的產(chǎn)物赫然是笑不到最終的,是以咱們見到好多紅極一時(shí)的自助品牌車型終歸在市場上不過曇花一現(xiàn)。只是,在自助品牌之間也有特例存留,這種品牌經(jīng)常被稱作“技藝宅”、“理工男”,而且昨年7月份還為自家的明星車系新加了技藝含量更高的最新車型,它便是奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI。

SUV不行給你速度與激情?

張鵬從未想過他會(huì)購置一臺(tái)自助品牌車型,況且是一臺(tái)自助品牌的SUV,由于他是一位對(duì)車子近乎癡迷的愛好者,他喜愛和機(jī)動(dòng)車相關(guān)的一切,包括改造、賽事、附近等等,但唯獨(dú)不喜愛“華而不實(shí)”的配置和全無“駕馭樂趣”的SUV。

之前,張鵬具有一臺(tái)2014款的思域SI,作為國家內(nèi)部本田的天花板,這輛緊湊級(jí)車當(dāng)年的落地價(jià)多達(dá)22萬元,不難瞧出張鵬對(duì)這輛車的喜歡。但值得一提的是,現(xiàn)在8年往日了,這輛在舊車市場依然比最新第十一代思域價(jià)值還高點(diǎn),用張鵬的話來講:“懂得人當(dāng)然懂”。

源于在這輛思域SI上消費(fèi)了太多財(cái)力,加之其它要素作用,張鵬的手頭其實(shí)不寬裕,只是這絲毫無阻擋張鵬購置下一臺(tái)車的計(jì)劃。一方面真實(shí)熱愛車子的人絕不會(huì)“獨(dú)寵一人”,另一方面,妻子小王也迫切須要一臺(tái)代步車。

在此此前,張鵬將本人的指標(biāo)車型定為兩廂小汽車,由于這種細(xì)分市場的車型控制普及可以,況且兩廂車顏值高,妻子喜愛的同一時(shí)間還能滿足本人偶爾劈彎的私心。

然則依照規(guī)劃都走到店門口了,妻子卻變卦了——不買兩廂車,要買SUV。張鵬也了解妻子的真正想法,妻子想徹底斷了張鵬玩車的念頭!

“車手”怎樣可能買SUV?天大的笑話。在雙方爭執(zhí)不下的時(shí)刻,一位友人向張鵬介紹的奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI。“車手”常常對(duì)機(jī)動(dòng)車的參數(shù)額外感性,因而,當(dāng)見到這臺(tái)2.0T啟動(dòng)機(jī)的能源時(shí),張鵬居然妥協(xié)了。

究竟是兩廂車好仍是奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI好無準(zhǔn)確謎底,但可行見到的是,現(xiàn)在思域SI曾經(jīng)成了妻子的座駕,而張鵬則開上了曾認(rèn)為永遠(yuǎn)不會(huì)開到的SUV,每每料到妻子坡起熄火的時(shí)刻,張鵬就情不自禁地傻笑。

“車手”和奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI也能擦出火花

一臺(tái)自助品牌SUV能比大名鼎鼎的V-TEC爽你敢信?

實(shí)是上的確如許,思域SI能源的確很強(qiáng),甚而馬力也超越了當(dāng)今的十一代思域,更值得一提的是,這臺(tái)2.4自吸啟動(dòng)機(jī)能源來臨干脆且直接,這是好多駕馭者夢寐以求的。但更可行確信的是,強(qiáng)中自有強(qiáng)中手,其第一大功率只是152kW,峰值扭矩只是235N·m,和奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI裝載的2.0T啟動(dòng)機(jī)比較,仍有相當(dāng)大差距。

張鵬喜愛這臺(tái)奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI 2.0T啟動(dòng)機(jī)的“沖勁”,只需深踩油門踏板,雙離合變速箱就會(huì)變得非常果斷,伴隨著轉(zhuǎn)速的攀升、啟動(dòng)機(jī)的轟鳴,一臺(tái)車長達(dá)4.7m的中型SUV百千米提速居然能夠挺進(jìn)“7s俱樂部”!也便是說,本人此前那輛以“功能”自居的JDM提速是不敵奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI的!

另有一絲,一直以來妻子掌握家中財(cái)政大權(quán)。因而,在面臨比漲勢驚人的油價(jià)時(shí),張鵬駕車曾經(jīng)越來越佛系,終歸那臺(tái)2.4L自吸啟動(dòng)機(jī)在能源強(qiáng)勁的同一時(shí)間,油耗愈是超乎想象。

但換成奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI就不同了,只需你樂意。油門使勁踩,剩下的交給“鯤鵬”,張鵬甚而還開出去過百千米7L的超低油耗呢!

張鵬經(jīng)常常友人的改造店拾掇本人的那輛思域SI,但自從開上奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI以后,好長時(shí)間不來竟讓友人有些好奇。每每手機(jī)溝通,張鵬總是調(diào)侃道:“最近換了大馬力SUV,能源完美,你廟太小伺候不了”。

盡管話語是調(diào)侃,但必需得承認(rèn)的是,奇瑞瑞虎8鯤鵬版390TGDI的能源的確挨近完美,在細(xì)分市場無對(duì)手,且能源、油耗也平衡到極致,赫然曾經(jīng)無全部進(jìn)級(jí)的必需了。

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