近日，在第一大海拔落差1500米的藏區(qū)秘境香格里拉，華夏星·星越L雷神混動(dòng)版發(fā)展了一場(chǎng)全維度、全角度、全路面狀況的深度試駕。這次試駕不但讓媒體和使用者體會(huì)了星越L雷神混動(dòng)版在高海拔環(huán)境下的長續(xù)航節(jié)油魅力和高功能駕乘樂趣，樹立了“星越L雷神混動(dòng)版是全球一流的智混SUV”標(biāo)桿位置，同一時(shí)間認(rèn)證了雷神智擎Hi·X高節(jié)能、高功能、高智能的超凡實(shí)力，牢固了“雷神混動(dòng)是周全超過兩田的全球一流混動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)共識(shí)。

打破新燃料“禁地”的固有認(rèn)知，雷神混動(dòng)高原強(qiáng)悍功能體現(xiàn)沒有遺

好混動(dòng)，試出去。一會(huì)兒前，在1300km超長續(xù)航測(cè)試中，星越L雷神混動(dòng)版實(shí)測(cè)第一長續(xù)航路程1426.1km，百千米油耗僅3.9L，創(chuàng)下國家內(nèi)部混動(dòng)旗艦SUV最低油耗紀(jì)錄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)先兩田混動(dòng)；隨后在牙克石零下35℃的極寒環(huán)境中，雷神混動(dòng)打破“極寒環(huán)境是混動(dòng)禁地”固有認(rèn)知，開出5.0L/100km的最低油耗紀(jì)錄，再一次奠定了雷神能源的混動(dòng)范疇王者位置。

這次香格里拉試駕，連續(xù)1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)、牙克石冰雪試駕等運(yùn)動(dòng)，在高海拔極限環(huán)境認(rèn)證全球一流混動(dòng)。香格里拉平均海拔3500米左右，第一大海拔落差達(dá)1500米，低溫缺氧、空氣稀薄，壓差大、溫差大，路面狀況繁雜難行，具有魔鬼拆車場(chǎng)般非鋪裝路面，天然炮彈坑，是車子認(rèn)證的極限試煉場(chǎng)，也是展現(xiàn)星越L雷神混動(dòng)版功能、節(jié)能、智能、NVH等一流產(chǎn)物實(shí)力的最好場(chǎng)地。

人有高原反映，車也有高原反映，因而在香格里拉試駕，機(jī)動(dòng)車或多或少會(huì)顯露能源衰減。得益于3擋DHT PRO經(jīng)過離合器滑摩，配合一檔大速比和增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)大扭矩，星越L雷神混動(dòng)版起步提速能力提高50%。同一時(shí)間，電池放電功率最多達(dá)87kW輸出，電機(jī)100%能量回收，可實(shí)現(xiàn)10次以上全油門百千米提速能源不損耗。而DHE混動(dòng)專用啟動(dòng)機(jī)高能點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火能量多達(dá)120mJ，大大提升高原環(huán)境下的燃燒穩(wěn)固性，集成穩(wěn)壓腔來減小進(jìn)氣阻力，聯(lián)合高效增壓器，大幅提高高原發(fā)放動(dòng)機(jī)扭矩及功率特性，體系第一大概括輸出545N.m。

雷神混動(dòng)在3500米海拔以上依舊可行實(shí)現(xiàn)彈射起步，電機(jī)0延遲響應(yīng)，配合三擋混動(dòng)電驅(qū)變速器與高效渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，輪端輸出扭矩是日系同級(jí)1.6倍，百千米提速功能優(yōu)先日系2秒。另外，當(dāng)能源電池處于低電量時(shí)，日系混動(dòng)“高原反映”將愈加顯著，能源衰減近50%，而雷神混動(dòng)能源衰減不到20%。在5000米的高原地域，星越L雷神混動(dòng)版低電量40-80km/h全油門超車提速僅需4.6s，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)先日系。

在高原低氧環(huán)境下，多半混動(dòng)產(chǎn)物都會(huì)水土不服，日系某田混動(dòng)70km/h以上只經(jīng)過啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速很簡(jiǎn)單達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，形成體系效能低，油耗高。而雷神混動(dòng)整天候極致省油-DHT Pro驅(qū)動(dòng)可油可電可增程，讓能效第一大化。DHE15混動(dòng)專用啟動(dòng)機(jī)熱效能多達(dá)43.32%，高效區(qū)掩蓋率挨近50%。另外，DHE15啟動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行在1500-3500轉(zhuǎn)范疇內(nèi)，愈加高效節(jié)能。其體系采納可變流量油泵，可下降約21%的能量損耗，而裝載的華夏首個(gè)60bar超高壓液壓體系，比低壓體系節(jié)能約60%。終歸實(shí)現(xiàn)星越L雷神混動(dòng)版高原實(shí)測(cè)概括油耗5.8L/100km，較日系混動(dòng)優(yōu)10%。

在高海拔NVH體現(xiàn)方面，由于吉利新燃料試驗(yàn)中心本底噪音為8dB的NVH試驗(yàn)室加持，雷神Hi·X混動(dòng)體系不但安靜，更追求聲素質(zhì)。高原稀薄空氣下超高EGR率讓燃燒更柔和、鐘擺式雙品質(zhì)飛輪柔性驅(qū)動(dòng)、微米級(jí)生產(chǎn)工藝讓齒軸紋理改良、初次采納OPD最優(yōu)相位差設(shè)置技藝等等。雷神Hi·X混動(dòng)體系另有148項(xiàng)要害NVH技藝改良，對(duì)噪聲源和傳導(dǎo)路徑發(fā)展改良，保證30km/h的工況下，汽車內(nèi)部聲壓級(jí)低至58dB，優(yōu)于競(jìng)品車型14dB，時(shí)速60km/h之下優(yōu)于競(jìng)品車型5dB。

可行說，不論是平原、極寒仍是高原，雷神智擎Hi·X全工況能源功能都碾壓兩田混動(dòng)。憑借三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro、40%以上的節(jié)油率、43.32%全世界最高熱效能啟動(dòng)機(jī)、20種自適應(yīng)智能駕馭形式及能源域可FOTA的混動(dòng)天花板硬實(shí)力，以高節(jié)能，高功能，高智能的實(shí)力，讓星越L雷神混動(dòng)版成為“免充電 長續(xù)航 可增程智混SUV”。

建立科技吉利4.0時(shí)期周全電氣化“最強(qiáng)體制力”，雷神混動(dòng)是全球一流混動(dòng)

作為打開吉利車子能源4.0，周全邁入能源科技電氣化新時(shí)期的雷神能源，在能源、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了周全超過，打破了日系兩田對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)的長久壟斷，并著力于“提供全世界優(yōu)先的高效、智能能源解決方案，實(shí)現(xiàn)華夏能源供給全世界”。

隨著星越L雷神混動(dòng)版3月18日打開預(yù)售，吉利迎接了制車體制力、技藝以及產(chǎn)物“新”巔峰時(shí)期，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)物高價(jià)格與新燃料新突破。建立全世界優(yōu)先的世界研發(fā)體制，吉利曾經(jīng)成為“科技引領(lǐng)型的全世界車子團(tuán)體”，構(gòu)建CMA、BMA、SPA、SEA四大全球級(jí)架構(gòu)體制，實(shí)現(xiàn)從純電到汽油、從緊湊型到中大型產(chǎn)物的全掩蓋。

此外，吉利車子構(gòu)建了全世界唯二、亞洲獨(dú)一的雷神試驗(yàn)中心、雷神能源微米工廠。工廠采納了微米級(jí)雕刻精度生產(chǎn)和微米級(jí)治理體系，周全對(duì)標(biāo)歐洲奢華車準(zhǔn)則。用見不見的“微米級(jí)”追求，實(shí)現(xiàn)比慣例AT變速箱精度高出兩個(gè)精度等級(jí)的生產(chǎn)，煉就了DHT Pro混動(dòng)電驅(qū)35萬千米的耐使用物品質(zhì)和卓越的NVH功能。這也建立了科技吉利4.0時(shí)期周全電氣化的“最強(qiáng)體制力”。

好體制，遠(yuǎn)不止生產(chǎn)。在瞧不見的位置，吉利也在追求精益求精。作為4.0電氣化體制塑造的要緊一環(huán)，雷神能源新燃料試驗(yàn)中心是首個(gè)全掩蓋、全模擬、全開發(fā)的全球級(jí)虛擬仿真AI實(shí)驗(yàn)室。這次香格里拉試駕同步舉辦的雷神智擎Hi·X混動(dòng)體系240小時(shí)極限變頻挑戰(zhàn)，便是在環(huán)境模擬艙，全掩蓋模擬溫濕度、光照與海拔浮動(dòng)，實(shí)現(xiàn)反季節(jié)試驗(yàn)環(huán)境模擬測(cè)試，從-40℃到60℃的變換只要要4小時(shí)，而且半小時(shí)可實(shí)現(xiàn)5米海拔到5000米海拔的提高。還可行模擬10%-90%RH濕度，實(shí)現(xiàn)300-1200W/m2陽光輻射能量調(diào)節(jié)。

雷神混動(dòng)在240個(gè)小時(shí)不間斷地環(huán)華夏全情景路譜模擬測(cè)試，接踵模擬穿越“三亞”、“吐魯番”、“漠河”、“北京”等10個(gè)都市，涵蓋沙漠、熱帶雨林、高原山地、極寒大陸等10種地域與氣候。憑借3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro加持的雷神混動(dòng)，不論是平原、極寒仍是高原等極其環(huán)境，都體現(xiàn)出的強(qiáng)盛功能和可靠性，全工況能源功能都碾壓兩田混動(dòng)。

“雙碳”時(shí)期下，全世界新一輪科技革命和資產(chǎn)變革蓬勃進(jìn)行。更為要緊的是，在全世界車子資產(chǎn)錨定“雙碳”指標(biāo)的同一時(shí)間，新燃料車子資產(chǎn)正提速向華夏靠攏，不但是花費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張，民族車子品牌在新燃料車子范疇也實(shí)現(xiàn)了技藝領(lǐng)跑。這次香格里拉試駕，刷新“華夏技藝領(lǐng)跑全世界”產(chǎn)業(yè)認(rèn)知的同一時(shí)間，進(jìn)一步牢固“雷神混動(dòng)是周全超過兩田的全球一流混動(dòng)”的技藝共識(shí)、市場(chǎng)共識(shí)、使用者共識(shí)。面向未來，誰能既概括平衡好轉(zhuǎn)行換道的節(jié)拍，又精確把握住未來進(jìn)行的主攻陣地，誰就可以在這輪競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)、贏得主動(dòng)。