[車子產(chǎn)業(yè)資訊原創(chuàng)]

　　3月18日，保時捷舉辦線上發(fā)表會，推出了2021年財報，并對未來電氣化進(jìn)行趨向以及指標(biāo)做出了具體的匯報。在全個2021財年，保時捷再次成為了“全世界最具盈利能力的車子生產(chǎn)商之一”，在業(yè)務(wù)收入和出售利潤方面均創(chuàng)歷史新高。

保時捷全世界執(zhí)行董事會主席（左）：奧博穆男士，以及保時捷全世界執(zhí)行董事會副主席兼成員、負(fù)責(zé)財務(wù)與消息技藝（右）：麥思格男士。推出保時捷 2021財年的營業(yè)營收數(shù)據(jù)。

　　保時捷2021年的業(yè)務(wù)收入攀升至331億歐元，較上一財年增添了44億歐元，同比增添15%（2020財年的業(yè)務(wù)收入為287億歐元）。出售利潤為53億歐元，較上一財年增添了11億歐元（增幅為27%）。因此，保時捷在2021 財年創(chuàng)下了16.0%的出售回報率（上一財年為14.6%）。全世界的凈現(xiàn)款流增添了15億歐元，達(dá)到37億歐元（上一財年為22億歐元）。

2021年保時捷營收331億歐元，業(yè)務(wù)李銳53億歐元，業(yè)務(wù)出售回報率16%。這幾項(xiàng)均創(chuàng)保時捷新高。

　　2021年，保時捷共向全世界消費(fèi)者交付了301915輛新款汽車。也是保時捷初次突破30萬輛，創(chuàng)歷史新高。此中銷售數(shù)量最高的車型為Macan（88362 臺）和 Cayenne（83071 臺），Taycan共交付了41296輛，交付量增添超越了一倍，甚而超越了911的38464輛的銷售數(shù)量。

↑保時捷2021年各區(qū)域交付量

　　昨年，保時捷在全世界全部出售地域的交付量均有所提高，華夏再次成為第一大單一市場。華夏市場的交付量近96000臺，同比增添8%。保時捷北美市場增幅顯著，在美國的交付量超越70000臺，同比增添22%。歐洲市場也取得了十分踴躍的增添：僅在德國，保時捷的新款汽車交付量就增添了9%，達(dá)到近29000臺。

　　之前，保時捷曾經(jīng)宣告到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。昨年，在歐洲交付的全部保時捷新款汽車中，電動車型的占比已挨近40%，包涵插電式混合能源車型及純電車型。估計(jì)到 2025 年，電動車型的銷售數(shù)量將占到保時捷全體銷售數(shù)量的一半，包括純電及插電式混合能源車型。到2030年，新款汽車中純電動車型的比重計(jì)劃達(dá)到80%以上。

　　日前，保時捷曾經(jīng)計(jì)劃撥款150億歐元用于到2025年的電動外出和數(shù)字化轉(zhuǎn)行。而保時捷也曾經(jīng)計(jì)劃到20年代中期， 將718超跑悉數(shù)以純電方式表現(xiàn)。也便是說，這一代維持架718很可能將來會是最終一代汽油版718車型。除此之外，保時捷還籌算公布純電Macan和混動版保時捷911，進(jìn)一步加速保時捷品牌的電動化流程。

　　在華夏，保時捷持續(xù)圍繞產(chǎn)物和用車生態(tài)提速電氣化流程，在本年的北京車交會上，保時捷將公布Taycan兩款衍生車型，Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo，它們不光是在亞洲的首秀，同一時間也將發(fā)動預(yù)售。屆時，保時捷在華夏的新燃料車型陣容將拓展至 21 款。

精彩內(nèi)容回顧：

大眾團(tuán)體年度計(jì)劃：保時捷年內(nèi)IPO到市場

華夏銷售數(shù)量增添8%保時捷媒體溝通會紀(jì)要

保時捷Macan解讀低配車 毛坯&實(shí)用簡裝