[車子 國(guó)外新款汽車 原創(chuàng)]

　　近日，法拉利官方推出了一組最新GT3組別賽車296 GT3的設(shè)置圖。獲悉，該款最新的GT賽車將由賽車設(shè)置師FerdinandoCannizzo領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)塑造。雖然其原型車296GTB裝載了由V6啟動(dòng)機(jī)、后橋電動(dòng)機(jī)及電池組組成的插電混動(dòng)體系，但法拉利官方顯示為了讓賽車適合比賽準(zhǔn)則其實(shí)不會(huì)為新款汽車裝備全部電氣化體系。

　　外貌方面，新款汽車大批細(xì)節(jié)靈性來(lái)源躍馬品牌1965年的勒芒冠軍車——250LM。另外，法拉利早在昨年10月就曾外宣告 ，未來(lái)的最新賽車將由法國(guó)不業(yè)余賽車企業(yè)Oreca發(fā)展配備調(diào)校，在然后的幾個(gè)月中，296 GT3將在賽道上達(dá)成終歸的開(kāi)發(fā)和調(diào)校，估計(jì)新款汽車將于2023年迎接首秀。

↑法拉利250LM賽車以前得到1965年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，同一時(shí)間該款賽車也備受個(gè)人車隊(duì)的追捧

　　296 GT3的發(fā)表預(yù)示著新款汽車將接棒488 GT3賽車接著征戰(zhàn)全世界耐力賽事，而后者作為躍馬歷史上最成功的賽車之一，488 GT3和法拉利488 GT3 Evo 2020累積斬獲了107個(gè)冠軍頭銜，并在770場(chǎng)賽事中贏得了429場(chǎng)的勝利。

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