蓋世車子訊據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，奧迪將擴(kuò)充其電動(dòng)車子產(chǎn)物線，該企業(yè)發(fā)表了純電旅游版A6概念車，新款汽車運(yùn)用的是奧迪與保時(shí)捷合作開發(fā)的PPE平臺(tái)。

A6 Avant e-tron概念車（相片來自：奧迪）

3月17日，奧迪展現(xiàn)了曾經(jīng)挨近量產(chǎn)的A6 Avant e-tron概念車，該款概念車長(zhǎng)5米，WLT工況下的續(xù)航路程多達(dá)700千米。它與奧迪在昨年發(fā)表的A6 Sportback e-tron小汽車運(yùn)用了相同的PPE平臺(tái)，未來的Q6和保時(shí)捷Macan電動(dòng)跨界車也將運(yùn)用該平臺(tái)。

A6 Avant e-tron的電機(jī)和電池將運(yùn)用800伏特體系，充電功率多達(dá)270千瓦，電池容量大約為100千瓦時(shí)。奧迪顯示，在運(yùn)用迅速充電時(shí)，這車型只要要10分鐘就可以增添大約300千米的續(xù)航。

A6 Avant e-tron概念車（相片來自：奧迪）

該款概念車的外形設(shè)置有助于下降空氣阻力，22英寸的輪轂、較短的前懸和流線型外貌是其最最重要的的特征。值得注意的是，機(jī)動(dòng)車運(yùn)用了鑒于攝像頭的虛擬外后視鏡，這種設(shè)置為A6 Avant e-tron增加了更多的未來感。

這車還裝載了領(lǐng)先進(jìn)步的照明素材，包括集成在機(jī)動(dòng)車四角的四個(gè)高分辨率LED投影儀和數(shù)字矩陣LED前大燈。當(dāng)機(jī)動(dòng)車對(duì)著墻停放或充電時(shí)，理論上汽車內(nèi)部人士可行經(jīng)過投影在墻上經(jīng)過視頻游戲來打發(fā)時(shí)間。

車前的設(shè)置非常引人注目，比如倒置的格柵，其底部是用于冷卻能源體系、電池和剎車的深進(jìn)氣口。格柵四周還安裝了集成照明和傳感器。有意思的是，汽車主人可行自定義日間駕車燈的圖案。量產(chǎn)版A6 Avant e-tron估計(jì)將于2024年開售。