在全世界經(jīng)濟一體化的今日，華夏車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行已成為支撐全球車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的要緊力量，從產(chǎn)量銷量量來看，華夏曾經(jīng)成為車子大國。然則，華夏車子資產(chǎn)大而不強，技藝進(jìn)步與創(chuàng)新對增添的奉獻(xiàn)率不高，自助品牌缺乏世界競爭力，自助開發(fā)能力和零部件研發(fā)能力薄弱，資產(chǎn)表里構(gòu)造性矛盾交織，創(chuàng)新引擎缺乏的局勢并沒有獲得基本改變。

　　2012年10月25日，許多業(yè)界同仁相聚北京“華夏世界車子零部件進(jìn)行高峰論壇”，與國家內(nèi)部外知名行家、學(xué)者等700余人齊聚一堂，圍繞《創(chuàng)新—車子零部件進(jìn)行的必由之路》這一專題開展討論。新華信世界消息征詢(北京)局限企業(yè)結(jié)合總裁和CEO林雷出席了本次論壇，并作了專題演講。

　　新華信世界消息征詢(北京)局限企業(yè)結(jié)合總裁和CEO 林雷

　　之下為演講全文：

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，大伙下午好!十分榮幸今日在這邊和大伙交流對于華夏車子后市場方面的少許概況。

　　由于華夏車子后市場也是咱們零部件市場或零部件資產(chǎn)相當(dāng)大的市場，咱們最近見到，在后市場方面，好多零部件，特別是全世界性企業(yè)，也最初采用少許詳細(xì)行動，例如博世企業(yè)，在華夏就有以博世受權(quán)的修理中心在運營，這類形式是十分有意思的形式，也為后市場的進(jìn)行提供了新的能源和新的形式，在這邊咱就跟各位領(lǐng)導(dǎo)一同推薦一下后市場業(yè)態(tài)進(jìn)行的概況。

　　此刻華夏的新款汽車出售映入到了微增添時期，全無疑問，在未來進(jìn)行進(jìn)程中，咱們的新款汽車出售利潤和全世界是一樣的，新款汽車出售利潤會越來越低，但咱們有相當(dāng)大一筆財富，車子保有量會越來越高，本年咱們的車子保有量會挨近一億的范圍，可行推薦一下，在美國，它的車子保有量范圍有2.4億，可行見到，盡管咱們在新款汽車出售方面全世界第一，但咱們在車子保有量方面還無達(dá)到全球第一，應(yīng)當(dāng)講，車子保有量會給車子后市場相當(dāng)大的體積。

　　從全個車子資產(chǎn)來看，全個車子資產(chǎn)鏈在華夏根本造成了，是相對照較改善的資產(chǎn)鏈，此刻研發(fā)有點弱，但也在進(jìn)軍，到車子生產(chǎn)這一塊，根本是相比改善了。

　　隨后到咱們的售后效勞，全個售后效勞體制根本搭建完畢，但咱們此刻售后效勞體制的搭建還處于初期事業(yè)分布的概況，但在提供售后效勞方面，咱們的售后效勞體制另有相當(dāng)大的進(jìn)行體積，隨后是少許和車子相干的所謂衍生產(chǎn)業(yè)，例如舊車、車子改造，另有租借、美容，都剛剛興盛，可行見到后面另有相當(dāng)大的市場在等著咱們。

　　資產(chǎn)鏈上的利潤率和資產(chǎn)鏈上的利潤，全無疑問是向后平移的，在少許強盛市場，后市場占全個資產(chǎn)鏈利潤的60-70%，日前華夏資產(chǎn)鏈上的利潤還最重要的聚集在制造生產(chǎn)這塊。

　　這是一種對于后市場的圖，咱們在2012年，估計本年售后市場，最重要的是包括車子修理效勞，另有調(diào)養(yǎng)，大概的產(chǎn)值在4000億，到了2015年，大概會在7000億國民幣左右，依據(jù)美國AAIA的數(shù)據(jù)來看，美國車子售后市場范圍是2800多億美元，這是一種數(shù)字，可行見到咱們后市場的范圍和美國后市場的范圍還差很遠(yuǎn)。

　　第二個數(shù)字想講明甚么難題呢?咱們的車子保有量在一種億，美國此刻是兩個多億，但未來全個華夏車子市場會有多少保有量呢?此刻咱們每千人是60多輛到70輛，此刻全世界平均水準(zhǔn)是140輛左右，依據(jù)華夏經(jīng)濟進(jìn)行概況，或許華夏可行達(dá)到每千人200輛，在這種數(shù)字下去講，華夏車子保有量大概在3億左右會是一種均衡點，換句話說，每千人有200輛車，達(dá)到3億，根本可行確保每戶都可行享受獲得車子文明。

　　假如咱們達(dá)到3億的范圍，可行見到咱們的后市場，所謂修理調(diào)養(yǎng)，這一塊的營業(yè)是十分龐大的。

　　此外看美國相對照較老練的市場的數(shù)字，它們后市場的構(gòu)造十分有意思，咱們可行見到，它們的全車、銷售商(4S銷售商)只占后市場修理調(diào)養(yǎng)效勞的31%，維修廠占31%，專修店占13%，零部件經(jīng)上也占一席之地，達(dá)到8%，華夏日前為止仍是咱們所謂的受權(quán)銷售商為焦點的體制，換句話說，未來咱們不但范圍要增添，構(gòu)造也會產(chǎn)生重要浮動。