當(dāng)前，阿斯頓·馬丁V12 Vantage正規(guī)全世界首次發(fā)布，它是有史以來最快、最強(qiáng)盛的Vantage車型。新款汽車裝載激動(dòng)人心的5.2T V12雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，可爆發(fā)出700PS（514kW）的第一大功率和753N·m的峰值扭矩，在8AT的匹配下，官方0-100km/h提速僅需3.5秒。新款汽車將至今年第二季度交付，作為終歸版車型，阿斯頓·馬丁V12 Vantage全世界僅限量333臺(tái)。

【新款汽車常識(shí)點(diǎn)】NEW

1.狂暴的V12和迅捷的ZF 8AT

顧名思義，V12 Vantage裝載一輛來源于V12 Speedster上的5.2T V12雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)（V型60度夾角），第一大功率為700PS（514kW）、峰值扭矩為753N·m；配合ZF的8AT變速箱；標(biāo)配后輪機(jī)械式限滑差速器。官方0-100km/h提速時(shí)間僅需3.5秒，極速可達(dá)322km/h。此外，新款汽車的推重比達(dá)到390PS/噸，比V8車型增添了20%之多。

2.兼顧舒適的自適應(yīng)懸架

為了更沒有問題發(fā)揮V12的功能，新款汽車裝載最新自適應(yīng)阻尼懸架體系；包涵：最新的防傾桿、襯套、彈簧、阻尼器等。此中，前懸架彈簧的K值增添了50%，后懸架的增添了40%，懸架塔頂剛度增添了13%，前防傾桿硬度增添5%，后防傾桿硬度增添41%。而新款汽車的后懸架中加入?yún)f(xié)助彈簧，提供更沒有問題乘坐舒適性。

3.癲狂的空氣能源學(xué)套件

V12 Vantage有著比V8車型愈加癲狂的空氣能源學(xué)套件。此中，向前氣格柵和碳纖維前唇大小進(jìn)級(jí)至第一大；啟動(dòng)機(jī)艙蓋運(yùn)用空氣橋設(shè)置，能夠引導(dǎo)更多的氣流映入車前，從而為啟動(dòng)機(jī)散熱；前翼子板后方設(shè)置有最新空氣流通孔，以減少前輪拱內(nèi)氣壓和減小升力；后碳纖維擾流板，可在極速時(shí)發(fā)生204千克下負(fù)擔(dān)；車尾底部碳纖維分散器和中置雙出排氣，突顯極致的活動(dòng)屬性；寬體套件為車身增添40毫米寬度，提高動(dòng)態(tài)穩(wěn)固性。此外，新款汽車還裝備21英寸輪圈和前六后四碳陶制動(dòng)器。

4.內(nèi)部裝飾周全“碳化”包括椅子

V12 Vantage的內(nèi)部裝飾看似收斂，但卻更為激進(jìn)。全車的內(nèi)部裝飾差不多悉數(shù)碳纖維化，不但是中央控制系統(tǒng)臺(tái)、方向盤上采納的碳纖維材質(zhì)飾件，就連方向盤換擋撥片、空調(diào)整出風(fēng)口等也全換為碳纖維材質(zhì)；更甚的是，新款汽車還裝備了超薄碳纖維桶形椅子，價(jià)值不菲。