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奧迪A6 Avant e-tron概念車正規(guī)發(fā)表

2022-3-17 12:06| 發(fā)布者: wdb| 查看: 111| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 奧迪A6 Avant e-tron概念車正規(guī)發(fā)表

  [車子國外新款汽車原創(chuàng)]

  3月17日,奧迪A6 Avant e-tron概念車發(fā)表,新款汽車鑒于PPE純電平臺塑造而來,是昨年上海車交會中發(fā)表的A6 e-tron概念車的旅游版車型,也預示著奧迪品牌未來的設置方向。

  外貌上,奧迪A6 Avant e-tron概念車連續(xù)了奧迪A6 e-tron概念車的設置作風,車前采納封閉式前格柵,里面采納魚鱗狀設置,極具辨識度。底部兩側(cè)則設置有導風槽相,可用于冷卻能源體系、電池和剎車體系。大燈組采納扁平化設置,向后延展到車側(cè)的翼子板之上,這類橫向設置素材也增添了機動車的視線寬闊。

  車身側(cè)方采納流暢順滑的旅游車設置,全個車身凹凸面過渡平滑,不顯絲毫棱角。22英寸超大輪圈匹配低趴的車身以及轎跑作風的寬大弧形車頂,愈是讓機動車更顯高雅。緩緩向后傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱相連,勾勒出標記性的奧迪Avant家庭車窗設置特征。輪拱與車門側(cè)圍下部的黑色嵌飾板相連,其營制出的懸浮式視線成果標識出了電池組的位子。這一設置素材現(xiàn)已成為奧迪純電車子的標記。車身大小方面,新款汽車長4.96m,寬1.96m,高1.44m,大小與A6或A7在統(tǒng)一水準線上。

  尾部設置的活動感充足,上面部分配有個大小適中的擾流板,視線上突出了車型的長度以及橫向的寬度。而在下部,后分散器的兩個大型出風口被整合到保障杠地域。經(jīng)過降低湍流的形式引導流向車底的空氣,降低了空氣阻力。尾燈部分采納OLED光源,貫通式的設置宛如一塊小的顯現(xiàn)屏,而且可依據(jù)使用者喜好定制不同版本的數(shù)字燈光特征和動態(tài)照顯著示成果。

  能源方面,新款汽車采納雙電機,并配有e-quattro智能電動四驅(qū)體系。兩臺電機總輸出功率可達350kW(476馬力),第一大扭矩達800Nm,0-100km/h提速時間在4秒內(nèi),裝載一塊容量為100kWh的電池包,概括續(xù)航超越700km。充電方面,新款汽車將裝備800V快充技藝,充電功率最高可達270kW,充電10分鐘可以駛300km,而其100kWh電池包從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘。底盤方面,前部采納專為電動車改良的五連桿構造,后部采納多連桿方式,并配有帶自適應阻尼操控的空氣吊掛。

  獲悉,鑒于PPE平臺的量產(chǎn)車型都將交于長春的PPE工廠實現(xiàn)國產(chǎn),未來將由一汽奧迪出售企業(yè)發(fā)展出售。也便是說,在一會兒的將來,該款高雅的旅游車也將來會在長城PPE工廠發(fā)展投產(chǎn)。

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